Ооюзная i•• gt; amp;: -; . “. “• • •”; “• тгvar 1-“г”, — -. -• л f-milsbbiu-stahiucnalil
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 152621
Текст
ОПИСАНИЕ Б 2621ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства М М. Кл. б 09 Ь 9 Заявлено 14,111,1962 ( 768765/2 с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 191.1972. БюллетеньДата опубликования описания 4.17.19 делам мнт зобоетеннй и открыти К 796(088.8) пои Совете Министре СССРа в,ь вторзобретен В, Зуб аявите УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗВЛЕЧЕНИЯ И ПРИОБРЕТЕНИЯ ЛЕМЕНТАРНЫХ НАВЫКОВ ПО ВОЖДЕНИЮ АВТОМОБИЛЯИзвестно устройство для развлечения и приобретения элементарных навыков по вожде нию автомобиля, включающее штурвал и управляемый им подвижной макет дороги в виде бесконечной ленты.Недостатком известного устройства является сложность его конструкции.Описываемое устройство отличается тем, что в качестве макета местности применен, например, бумажный лист с нанесенной на нем картиной местности, Макет местности помещен под прозрачной панелью с моделью автомобиля и приводится в движение посредством фрикционных роликов, один из которых является приводным, а другой - свободно вращается вокруг собственной оси, расположенной перпендикулярно плоскости макета местности, кинематически связанной со штурвалом, управляющим движением макета местности,На фиг. 1 представлена схема устройства для развлечения и приобретения элементарных навыков по вождению автомобиля (вид сбоку); на фиг, 2 - схема устройства (вид сверху); на фиг. 3 - кинематическая схема устройсгва.Устройство включает штурвал 1 с тягой 2, кинематически соединенной с роликом 3 и управляемый их подвижной макет местности 4, выполненный, например, из бумаги с нанесенной на ней картиной местности и помещенный под прозрачной панелью 5, которая соединена с корпусом б при помощи откидывающегося на шарнире 7 рычага 8 и снабжена неподвижной моделью автомобиля А. Ролик 3 5 связан с рычагами 9 и 10, соединенными пружиной 11 и переставной иглой 12. Имеется также пружина 13, связанная с рычагом 10, и рукоятка 14, соединенная с роликом 15, который как и ролик 3, частично выступает из 10 прорези корпуса б.Управляемый штурвалом 1 макет местности 4 приводится в движение посредством роликом 15 и 3, причем ролик 15 двигается принудительно, а ролик 3 свободно вращается 15 вокруг собственной оси и оси, расположеннойперпендикулярно плоскости макета местности посредством рычагов 9 и 10, кинематически связанных со штурвалом 1.Под воздействием рукоятки на ролик 15 ма кет местности 4 с нанесенной картиной местности перемещается относительно неподвижно закрепленной панели 5 модели автомобиля А, создавая иллюзию движения модели по местносги. Ролик 3 сообщает макету местно сти движение, Для того, чтобы модель автомобиля двигаясь по наименьшей дуге окружности, необходимо сместить макет местности вправо или влево поворотом штурвала 1 на несколько оборотов по отношению к среднему 50 положению (движению по прямой), как и приЗаказ 643/2 Изд.270 Тираж 448 ПодписноеЦИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр, Сапунова соблюдении существующих правил вождения автомашин. Передаточные отношения между штурвалом 1 и роликом 3 осуществляется при помощи рычагов 9 и 10. Пружина И устраняет люфт штурвала. Предмет изобретения1. Устройство для развлечения и приобретения элементарных навыков по вождению автомобиля, включающее штурвал,и управляемый им макет местности в виде бесконечной ленты, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и усиления иллюзии езды, в нем применена прозрачная панель с модлью автомобиля, накладываемая на макет местности и, например, два фрикционных ролика, один кинематически связан с указанным штурвалом, 5 а другой с приводом макета местности, причем кинематически связанный со штурвалом ролик выполнен свободно вращающимся вокруг собственной оси и оси, расположенной перпендикулярно плоскости макета местности, 10 2. Устройство по п. 1, отличаюи 1 ееся тем,что в качестве макета местности применен, например, бумажный лист с нарисованной на нем картиной местности.
СмотретьЗаявка
768765
МПК / Метки
МПК: G09B 9/04
Метки: 1-"г, amp, f-milsbbiu-stahiucnalil, i••, ооюзная, тгvar
Опубликовано: 01.01.1963
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-152621-ooyuznaya-i-gt-amp-tgvar-1-g-l-f-milsbbiu-stahiucnalil.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ооюзная i•• gt; amp;: -; . “. “• • •”; “• тгvar 1-“г”, — -. -• л f-milsbbiu-stahiucnalil</a>
Приспособление для прижимных роликов, смазывающих шейки вагонных осей
Номер патента: 6999
Опубликовано: 30.11.1928
Автор: Мейер
МПК: B61F 15/06, B61F 17/08, F16N 7/24
Метки: вагонных, осей, прижимных, роликов, смазывающих, шейки
...вертикальный разрез буксы по шейке вагонной оси и фиг. 2-то же,продольный разрез.В: шейке 1 вагонной оси подвешиваются две обхватьтватощие ее пружины 2, к которым приклепаны глухие подшипники 3; в последние вставляется ролик 4, на котором сделаны канавки для несения смазки на шейку 1 оси.Пружины 2 скреплены между собою четырьмя планками 6. Е концам пружины приклепаны скользунки 7 которые при- . жимаются к шейке 1 оси и, скользя по 1мают ролик 4 к шейке оси. Возникаюшее трение между шейкой 1 оси и роликом 4 заставляет поснедний вращаться при движении вагона и нести смазку из нижней части буксы 8 на поверхность шейки 1 оси.Ернспособленне для прижимных роликов, смазывающих шейки вагонных осей, характеризующееся применением пружин 2,...
Способ регулирования теплового режима транспортных роликов и устройство для его осуществления
Номер патента: 1225103
Опубликовано: 20.05.1999
Авторы: Мотыльков, Полухин, Телин, Хлопонин, Чуманов, Шичков, Ябко
МПК: B21B 45/02
Метки: режима, роликов, теплового, транспортных
1. Способ регулирования теплового режима транспортных роликов, включающий ввод в контакт с горячим металлом по меньшей мере двух роликов и их взаимное перемещение, отличающийся тем, что, с целью изменения степени облученности роликов, производят взаимное перемещение соседних роликов вдоль оси транспортирования таким образом, что для снижения облученности расстояние между образующими соседних роликов устанавливают в диапазоне 1 - 1,4 их радиуса, а для увеличения облученности - в диапазоне 1 - 0,05 или более 1,4 от величины радиуса указанных роликов.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что изменение расстояния между образующими соседних роликов производят изменением их диаметра,...
Устройство для обкатки деталей роликами
Номер патента: 194875
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Браславский
МПК: B24B 39/00, C21D 7/04
...условия для вращения ролика и обкатки дета м, во Для увеличения сцепления дополннтсльнсгоролика с деталью он может быть изготовлен из материала, имеющего увеличенный коэффициент трения по металлу.5 Устройство для обкатки деталей роликами, одержащее рабочий и опорный ролики, отличаюиееея тем, что, с целью предотвращеИзвестны устройства для упрочнения дета. лей машин обкаткой роликами. Рабочий ролик этих устройсть опирается на опорный ро. лик и поджимается к обкатываемой поверхности.Подобные конструкции, когда рабочий ролик це имест материальной оси вращения, позволяют применять ролики малого диаметра, что приводит к повышению степени деформации; эти ролики при работе с большими числами оборотов не обеспечивают надежного привода...
Способ деформирования деталей поперечной раскаткой вращаюш, имися роликами
Номер патента: 269141
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Божко
МПК: B21H 1/18
Метки: вращаюш, деформирования, имися, поперечной, раскаткой, роликами
...своей оси симметрии Х - Х, осуществляет согласованный с осевой подачей поворот вокруг оси, проходящей через центр О и перпендикулярной плоскости, проходящей через ось ролика и ось деформируемой детали.Образующая ролика выполнена по дуге окружности с радиусом тх.Центр О дуги образующей ролика может лежать на оси симметрии Х - Х ролика в том случае, если радиус Я равен половине диаметра ролика. Если радиус больше или меньше половины диаметра ролика, то центр О будет лежать выше или ниже оси ролика.Формообразование ведут следующим образом, Включают вращение шпинделя с деталью и осевую подачу шпинделя с деталью или осевую подачу ролика. В момент контакта ролика с образующей деталью при продольной подаче детали и вращении ролика вокруг...
Способ правки шлифовального круга роликом
Номер патента: 975367
Опубликовано: 23.11.1982
Авторы: Бланкман, Ванжа, Пастухов
МПК: B24B 53/00
Метки: круга, правки, роликом, шлифовального
...2 был равен радиусу образующей поверхности качения обрабатываемых колец. Высота правящего алмазного ролика 2 и 40 мм выбрана иэ соотношения=й Ьугде об - угол наклона ролика в моментнаименьшего износа шлифовального круга 1;о - диаметр отработанного шлифовального круга.Предлагаемый способ реализовывали с 2% помощью, правящего приспособления, в котором держателю ролика обеспечивали поворот под собственным весом относительно оси, параллельной оси вращения шлифовального круга 1, расстояние между .зо осью вращения шлифовального круга 1 и осью поворота держателя ролика Н=250 мм, а правящий алмазный ролик 2 устанавливали с возможностью вращения относительно оси, расположенной под прямым углом скрещивания к оси вращения шлифовального круга 1...
Предыдущий патент: 152620
Следующий патент: 152622
Случайный патент: Устройство для измерения эксплуатационных параметров двигателя внутреннего сгорания