152392

Номер патента: 1604915

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Жестков, Радзишевский

МПК: E02B 17/00

Метки: блоков, верхнего, монтажа, морской, платформы, строения

...блоке 3 размещен пакет трубопроводов 12, на концах которого установлены соединительные муфты 13.Устройство работает следующим образом.На морском дне устанавливают и закрепляют основание 1, на которое поочередно устанавливают блоки 2 и 3. При изготовлении в цехе блока 2, в герметичной стенке 7, находящейся на границе стыковки со смежным блоком 3, выполняют вырез 6, В цехе изготавливают пакет трубопроводов 4, концевые части которого выполнены с технологическим прогибом 5.Пакет трубопроводов 4 закрепляют в блоке 2. При этом технологический прогиб 5 размещают в вырезе 6, его концевая частьвыходит в забойную зону 8, После изготовления в цехе блока 3 в нем закрепляют пакеттрубопроводов 12, Концы его находятся в5 месте штатного...

Номер патента: 1428811

Опубликовано: 07.10.1988

Автор: Радзишевский

МПК: E02B 17/00

Метки: буровой, верхнего, морской, платформы, строения

...для установ 1 и болтовпосле чего кабепьнук коробку 3 гер.МЙТИЗИРУЮТ ПОЛИМЕ 1 ИЗУЮШт 11 Компажн"ДОИ 17 рДля нне 11 енного фи ксирова"ня кво ель "н(гй оаобт(иуст н 1 в 11 ив я рг п 0,1- пособление в ниве тсе 1 8,;еющи 1(191(Ирт т(ИНЕ Зт бОй9 ППя Н р р(НЧ 1 НЯН 1(я3 Р ГЯЕК 23 ПНИ ПОСТОойЕ ВЕр нат, СТ 10-" н 11 Я монской бУРОнэй пл.т(11 ОО 1 ры н з 1 (ппу тапиотн,м бп 1 К,.:0,-.",;:.тНВВЛИВЯЮТ ЗттЕКТО 1(Г 1 бон 2 НЕ тзнр(рды 1 ают Вырез 5,. я в аурово 1 011 зкмодуле 9 устананлива 1 от злектноприбор1(ОРОРОМт ПОЯКЛЮттаЮТ П;, чоК ЛЕЙ " 1-яттаСМ (та ДЧИН- - . ;ВЕ ПЕ -" ли 2 ПО"пе ИЕГО в 11 естс;втатноо сэпряжсния пучка кабелейразмеЩают кабельную коробку 13 и временно устананливают ее на стойках 8, прикрепляя фланец 1 к щпилькам 9 прн помощи гаек...

Номер патента: 1493742

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Караев, Прокопенко

МПК: E02B 17/00

Метки: верхнего, морской, платформы, постройки, стационарной, строения

...- уменьшение трудоемкости и повышение качества в работе. В стенке стапеля создают ковш, над которым формируют верхнее строение, затем в ковш вводят плавучее средство и посредством дебалластировки производят съем со стапеля и посадку верхнего строения на палубу. После прибытия на заданную точку в море плавучее транспортное средство вводят в проем опорного блока и путем балластировки плавучего средст. ва производят посадку верхнего строения платформы на опорный блок. 5 ил,садку на палубу плавучего транспортного средства 4 и выводят из ковша 2.Далее плавучее транспортное средство 4 и верхнее строение 3 платформы на его борту транспортируют в район монтажа на опорный блок 5, установленный заранее в май море. После прибытия на заданную точку...

Номер патента: 1687744

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Алексеев, Меньщиков, Миронов

МПК: E02B 17/02

Метки: верхнего, морской, платформы, стационарной, строения, строительства

...1 с помощью кранового оборудования 3 собирают верхнее строение 27 с полным насыщением оборудованием, изоляцией, обстройкой и окраской, после чего транспортируют его на транспортных тележках 28 на выступ 6 стапеля 1 и свайное основание 8, связанные между собой разводными мостами 9 до совпадения поперечной оси симметрии верхнего строения 27 и осевой плоскости проема, размещенного между выступом 6 стапеля 1 и свайным основанием 8, затем пересажи-. вают верхнее строение 27 на рамные опоры 29, убирают из-под верхнего строения 27 тоанспортные тележки 28, снимают сьемные элементы 24, дебалластируют понтоны 22 и после приподьема опорной части балок настила 20 над посадочной частью выемок 10 выступа 6 стапеля 1 и выемок 11 свайного основания...

Номер патента: 1781384

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Алексеев, Миронов

МПК: E02B 15/04

Метки: верхнего, морской, платформы, постройки, стационарной, строения, транспортировки

...плавучие грузовые средства,содержащие герметичные грузовые секциис положительной плавучестью, соединяемые между собой.в линию посредством торцовых соединительных устройств, идоставляемые сухопутным транспортом кместу достройки с целью максимального использования дорогостоящей энергетической части корпуса судна.Целью предполагаемого изобретенияявляется повышение эффективности способа постройки за счет повышения эксплуатационных качеств плавсредства,Поставленная цель достигается тем, чтов способе постройки и транспортировкикрупногабаритных сооружений, включающем: ввод плавсредства в док (прорезь стапеля), установку его путем балластировки наданные опоры тэк, чтобы палуба плавсредства находилась в одной горизонтальнойплоскости с...