Роторный двигатель с внешним подводом теплоты

. СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК 4 Г 02 О 1/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 8%:".;3 СВБыБ 1 БЛИ ЛЬСТВ ВТОРСКОМУ СВИ и 4, со е со зн овлены роторы 2(57) Целью изобретения является повышение компактности двигателя свнешним подводом теплоты. Двигательсодержит корпус 1, в котором устаугловое пеускорениемся выпуск р емещс анан 8 отела из Через бочег в охладисоответст камеры корпусачерез канал 7в камеру охлаждеб рабочего телаизводится выпуск ного в охладителеЧерез канал 1прсжатого рабочего а через кани тела в нагревате 10 - Вгуск нагр( рабочего тела в роторов соосными единой камере по конструкцию двиг нагревателеВыполнениг. ка ановленным т упростит 1 ил,и ус воля ат САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯИзобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано присоздании двигателей с внешним подводом теплоты,Цель изобретения - повышение компактности и упрощение конструкциидвигателя.На чертеже приведена схема дви Огателя,Двигатель содержит корпус 1, в котором установлень 1 ротор 2 с лопастями 3 и ротор 4 с лопастями 5, Охладитель 6 с каналом 7 впуска и каналом 158 выпуска рабочего тела подключен ккольцевой камере корпуса 1 через выточки, выполненные на ее внутреннейстенке, Нагреватель 9 каналом 10 впуска и каналом 11 выпуска подключен к 20кольцевой камере через карманы,Двигатель снабжен дополнительнымцилиндром 12, в котором установленпоршень 13, приводимый в движениештоком 14. Цилиндр 12 соединен перепускным каналом 15 с каналом 11 выпуска. Двигатель имеет механизм привода (не показан), обеспечивающийвращение роторов 2 и 4 со знакопеременным ускорением. 30При работе двигателя через канал8 осуществляется выпуск рабочего тела из кольцевой камеры корпуса 1 вохладитель 6, а через канал 7соответственно впуск в камеру охлажденного в охладителе 6 рабочего тела,Через канал 11 производится выпусксжатого рабочего тела в нагреватель9, а через канал 10 - впуск нагретого в нагревателе 7 рабочего тела в 40камеру.Управление мощностью двигателя осуществляется путем изменения массы газа, участвующего в рабочем цикле, а следовательно, и его давления, которое производится перемещением управляющего поршня 13 в цилиндре 12.Выполнение роторов соосными иустановленными в единой кольцевой камере позволяет повысить компактностьдвигателя и упростить его конструкцию,а выполнение выточки и кармана длявпуска удлиненными позволяет снизитьгидродинамические потери и повыситьполноту использования энергии,формула из об рет ения 1.Роторный двигатель с внешнимподводом теплоты, содержащий снабженные лопастями роторы, установленныев корпусе и образующие при своем угловом перемещении в каждой его кольцевой камере рабочие полости переменного объема, нагреватель и охладитель, каждый иэ которых связан черезканалы впуска и выпуска рабочеготела с одной иэ камер, и механизмпривода роторов, о т л и ч а ю щ и й -с я тем, что, с целью повышения компактности и упрощения конструкции,число роторов, установленных вкаждой камере, равно двум, механизмпривода роторов выполнен с возможностью обеспечения вращения каждогоиз них со знакопеременным ускорениемв течение одного оборота и с образованием минимального объема междулопастями разных роторов в диаметрально противоположных первой и второй начальных точках, на внутреннейстенке кольцевой камеры выполненывыточки и карманы для подключенияк каналам впуска и выпуска рабочего тела соответственно охладителяи нагревателя, причем выточки расположены с воэможностью их перекрытия лопастями при перемещении лопасти от первой начальной точки на величину не более, чем ее ширина, а карманы расположены с возможностью перекрытия лопастями при перемещениилопасти от второй иачапьной точки навеличину не более, чем ее ширина,и каждые выточка и карман для впускавыполнены удлиненными по сравнениюс соответствующей выточкой или карма-.ном для выпуска.2.Двигатель по п.1, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что он снабжен дополнительным резервуаром, подключеннымк кольцевой камере через один иэ каналов нагревателя,З,Двигатель по п.2, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что дополнительныйрезервуар выполнен в виде цилиндрапеременного объема с одной подвижнойстенкой.4,Двигатель по п.З, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что подвижная стенкацилиндра выполнена в виде управляющего поршня,