Паросепаратор для испарительных установок морских и речных судов

Номер патента: 7930

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Бернацкий

МПК: C09D 3/28, C09D 5/16

Метки: других, краска, подводных, покрытия, предметов, судов, частей

...хрома, или нафтеновокислого ыеркураммонпя, которые легко растворяются в вареной олифе при нагревании. Краска может состоят не только из раствора в олифе одной какой-либо нафтеновокислой соли, но и смеси их. Растворы смедпанных солей имеют то преимущество перед солями одного из металлов, что смеп 1 анные антисептики проявляют более сильные эффекты, чем каждый антнсептик в отдельности. .Для окраски первый раз (грунтовки), имеющей целью предохранить метал т от ржавленпя, рекомендуется употр, блять нафтеновокислый хром. ,1 ля вторичной окраски тот же нафтеновокислый хром с небольшиы добавлением нефтеновокислых солей меди иртути. Для окраски в третий раз -нефтеновокислые ртуть и медь с не значительным количеством нафтено.вокислого...

Номер патента: 30103

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Солодовников

МПК: H02H 3/14

Метки: обнаружения, опасного, появления, установок, частях, электрических

...всех трех ламп,. служит специальный шестиобмоточный трансформатор Т, Все три лампы должны иметь независимое питание. В цепь анода лампы Л, включено реле Р, которое при отсутствии на сетке добавочногсь потенциала не работает, Давая на сетку добавочный потенциал и постепенно увеличивая его, мы будем увеличивать и ток в цепи анода. Легко подобрать чувствительность рели Р такой, чтобы оно срабатывало при вполне определенном значении добавочного потенциала сетки. Так как этот потенциал (относительно земли) создается переменным током, то реле Р должно срабатывать за время прохождения по цепи сетки одной полуволны. Поэтому постоянная времени реле должна быть порядка 0,005 секунды, Так как данное реле может быть сколь-угодно маломощным, то...

Номер патента: 48709

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Ратман

МПК: G05D 7/06

Метки: водяных, газовых, задвижек, насосных, привода, установок, электрического

...принципиальной схеме управления приводом с двигателями постоянного тока, показанной на фиг, 1, введены следующие обозначения:Л - линейный масляник, приключающий двигатель к сети,В - контактор прямого хода в сторону закрытия задвижки,Х - контактор обратного хода в сторону открытия задвижки,7 - контактор ускорения, закорачивающий пусковое сопротивление,М - контактор замедления, закорачиаающий сопротивление хода,РУ - реле ускорения, замыкающее цепь контактора ускорения после разбега двигателя,РМ - репе максимальное, выключающее двигатель после того, как клапан дошел до крайнего положения и двигатель затормозился,П 7 ВХ - конечный выключатель, включающий сопротивление тихого хода при движении двигателя в сторону открытия задвижки на...

Номер патента: 66837

Опубликовано: 01.01.1946

Авторы: Астахов, Григорьев, Понедилко

МПК: B60M 1/28, H02G 1/00

Метки: высокочастотных, напряжением, находящихся, производства, работ, установок, частях

...устраняется при помощи электрического соединения металлической площадки, на которой находится человек, с проводом, находящимся под напряжением (фиг. 3). Таким образом, электрическая цепь человек - изоляция - земля шунтируется соединительньвп Проводниками и находится вне цепи тока утечки; кроме ТОГО, соединение проводя и мстяллической и,1 ошядки Выравнивает потенциалы рук и ног человека, чем устр 11 няет я причи 1 я зарядного тока. При этом соединение провод - площадка должно быть произВедено раньше 1 е. Человек коснется проводя но после ТОГО, как Озанял свое место на плоцядке. Последнее требование вызвано тем, что металл площадки при достаточно ОНзком еГО расположении к проводу является носителем определенного заряда, прикосновение и...

Номер патента: 433979

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Богорад, Макаров

МПК: B23K 9/00

Метки: выполнениина, них, плаву, подводной, работ, сварочных, снижения, стекающегос, судов, части

...в акватории, что обусловливает токи с подводной части других судов, на которых ведется сварка. 20 Таким образом, в условиях аквато морской водой, имеющей высокую пр мость, при электроснабжении сварочны стов от общего для всех судов источни ка возникают интенсивные токи с подв25 части судов (до 30% сварочного тока н не), и эффективность дренажных пр снижается. Токи с подводной части судо вышают допустимые, и известный спос обеспечивает защиты судов от электро30 зии.433979 Предмет изобретения Составитель Г. Тютченкова Техред 3. Тараненко Корректор О. Топорика Редактор Н, Суханова Заказ 3007/11 Изд, Ио 1788 Тираж 944 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб.,...