ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 955 191 1 15 В 15 14 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ВИДЕТЕЛЬСТВ Н АВТОРСКОМ формирования задаусилия на штоке,для подвода и сброщено с надпоршневсообщает надпоршпоршневой на часобразованием в комеры. Канал 10корпуса 1 и ракольцами 7, 8, уПоследний снабженместо расположенивисимости от закоПоршень 4 выпо1 ил ькии шиностроесоздания ханизмов.инамичес- кциональда путем ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится к манию и м. б. использовано дляпневматических исполнительных меЦель изобретения - снижение дких нагрузок и расширение фунных возможностей пневмоприво нного закона изменения Для этого отверстие 9 са рабочей среды сообой полостью. Канал 10 невую полость с подти хода поршня 4 с нце хода замкнутой кавыполнен в днище 3 змещен между двумя плоти яющи ми шток 5,проточкой 11, длина и я к-рой выбрайы в зана изменения усилия. лнен подпружиненным,149554 Формула изобретения 3Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для создания пневматических исполнительных механизмов,Цель изобретения - снижение динамических нагрузок и расширение функциональных возможностей путем формирования заданного закона изменения усилия на штоке (выходном элементе пневмопривода).На чертеже представлена конструктивная схема пневмопривода, продольный разрез.Пневмопривод содержит корпус 1 по крайней мере с одной крышкой 2 и днищем 3, поршень 4 со штоком 5, снаб.- женный пружиной 6, и уплотнительные кольца 7 и 8.В корпусе выполнено отверстие 9 для подвода и сброса рабочей среды, сообщенное с размещенным в днище 3 между кольцами 7 и 8 каналом 10,На штоке 5 выполнена проточка1, длина и место расположения которой выбираются в соответствии с заданным законом изменения усилия на штоке 5.До начала работы в подпор ш невой полости создают низкое давление. При подаче рабочей среды под давлением в надпоршневую полость поршень 4 движется в сторону днища 3. При совмещении расточки 11 с каналом 10 надпоршне 4вая и подпоршневая полости сообщаются между собой, благодаря чему разность давлений в этих полостях уменьшается. При дальнейшем перемещении штока 5 подпоршневая полость становится замкнутой и давление в ней возрастает.Возврат поршня 4 в исходное положение осуществляется пружиной 6 при сбросе рабочей среды через отверстие 9. Пневмопривод, содержащий корпус покрайней мере с одной крышкой, поршень со штоком, сообщенное с надпоршневой 1 полостью отверстие для подвода и сбросарабочей среды и канал для сообщения надпоршневой полости с подпоршневой на части хода поршня с образованием в конце хода замкнутой камеры, отличающийся тем, что, с целью снижения динамичес ких нагрузок и расширения функциональных возможностей путем формирования заданного закона изменения усилия на штоке, канал выполнен в днище корпуса и размещен между двумя кольцами, уплотняющими шток, шток снабжен проточкой, длина и место расположения которой выбраны в соответствии с законом изменения усилия, а поршень выполнен подпружиненным.Составитель В. Яковенко Редактор О. Головач Тех ред И. Верес Корр екто р О. Кравцова Заказ 4235/34 Тираж 605 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Смотреть

Заявка

4142184, 03.11.1986

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-2289

ЧИРЧЕНКО ЕВГЕНИЙ ФЕДОРОВИЧ, БЕЛЕНЬКИЙ ВЛАДИМИР КУЗЬМИЧ, ТРЕГУБЕНКО ОЛЬГА ДМИТРИЕВНА

МПК / Метки

МПК: F15B 15/14

Метки: пневмопривод

Опубликовано: 23.07.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1495541-pnevmoprivod.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пневмопривод</a>

Похожие патенты