Комбинированный гидродвигатель

Номер патента: 627250

Опубликовано: 05.10.1978

Автор: Парц

МПК: F16B 3/00

Метки: беззазорное, соединение, шлицевое

...одной полувгулкисмещены относительно щлицев вала в одну:сторону, а торцевые зубья другой полувтулки - в противоположную.20 Работает беэзазорное шлицевое соединение следующим образом.При завинчивании гайки 5щая деталь 4, контакгируя сво.ми с,зубьями полувтулок 2 и25 щается до упора в бурт вала 1,1627250 филиал ППП Патентф, Ужгород, ул. Проектна неВддем(завинчивации гайки 5 и осевом перемещении полувтулок 2 и 3 последниеодновременно с перемещением вдоль осизала 1 будут под действием скосов зубьевохватывающей детали проворачиваться относительно оси вала в противоположныестороны до тех пор, пока не выберут зазоры в шлицевом соединении, т.е. пока одна полувтулка не упрется в правые гранишлицев, а вторая- в левые. При дальнейшем затягивании...

Номер патента: 903725

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Анилович, Гринченко, Ужвюк

МПК: G01M 13/02

Метки: испытаний, соединений, стенд, шлицевых

...деталей, узел погружения крутящим моментом, соединенный с другой глицевойдеталью, и держатели образцов в виде фланцев, установленные в опорах с воз можностью вращения, одна из опор выпол10ненв подвижной в поперечном направлении, а узел нагружения крутящим моментом выполнен в виде двух вилок, укрепленных на валах-фланцах навстречу одна другой, при этом концы вилок попарно 1соединены упругими связями.На чертеже представлена кинематичекая схема стенда.Стенд содержит электродвигатель ос 20нование на котором размещены подвиж 1ная 1 и неподвижная 2 опоры. В нвподвижной опоре в подшипниках помещен вал-фланец 3, на котором имеется шкив.В подвижном опоре 1 находится вал-фла 25 4результате перекоса между осями втупки и вала при вращении...

Номер патента: 170254

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Косое, Руденко, Цейтлин

МПК: F16H 25/08, F16K 1/02, F16K 39/02

Метки: вентиль, волновой, герметическую, перегородку, передачи, приводом, штока, эластичную

...3, эластичных перегородок - труб 4 и 5 и генератора-волнообразователя, Последний выполнен из двух половин б и 7, скрепленных шарнирно между со бой при помощи штифта 8 и стянутых винтом 9. В каждой из половин генератора расположены шариковые подшипники 10, посредством которых генератор сдавливает гибкие элементы вентиля в радиальном направлении.15 Для самоцентрирования генератора подшипники сдвоены и расположены в шахматном порядке, что сближает точки приложения усилий со стороны генератора на гибкие элементы вентиля. Это необходимо, так как ге.20 нератор выполнен двухволновым.Генератор деформирует наружную гибкуютрубу 4, придавая ей форму эллипса; через промежуточные ролики 11, которые могут иметь слегка бочкообразную форму, дефор...

Номер патента: 558115

Опубликовано: 15.05.1977

Автор: Никитин

МПК: F16D 1/04

Метки: соединение, шлицевое

...шлццы с различццсм наклона основания шлимула изобретения Шлццевос соединение, сод выполненные в виде отдел ш,пп 1 ы, входягцие в пазы ш отличающееся тем, что, цця срока службы соединен с продольными лысками, а о взаимодействующие с упомя ными лысками, выполнены и вым поверхностям,ержащее вал и нных элементов знцевой втулки, с целью повышся, вал выполнен снования шлццев. цутыми продольод утлом к оокоО ним 3314, М. Известны шлицевые соединения, содержащие вал с плоскими гранями и выполненныев виде отдельных элементов шлицы, входящиев пазы шлицевой ступицы, а своими основаниями соприкасающиеся с плоскими гранямпвала 1.С целью повышения срока службы соединения вал выполнен с продольными лысками, аоснования шлицсв, взаимодействующие с...

Номер патента: 724993

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Головач, Гроза, Макаревич, Штых

МПК: G01N 19/02

Метки: прямобочном, работы, соединении, трения, шлицевом

...измерить радиальные и боковые перемещения зубчатого колеса по валу от действия основной и динамической нагрузок, зубчатое колесо в радиальном и бо. ковом направлениях соответственно соединяют с валом гибкими элементами толщиной 0,2 мм, на которых наклеивают тензодатчики. С целью регистрации динамического удара в полюсе зубчатого зацепления, на обоих торцах двух зубьев колеса, расположенных один за другим, наклеивают тензодатчики. Выводы датчиков для измерения каждого параметра соединяют в полумосты. Все датчики тарируют.При помощи ртутного токосъемника и ос. циллографа записывают вышеперечисленные процессы, Пользуясь тарировкой тензодатчнков, получают численные значения основной нагрузки, действующей в прямобочном шлицевом...