Ротор насоса

Номер патента: 691255

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Коваль, Лемтюгин, Приходько, Чарцев, Шпитяк

МПК: B23D 9/00

Метки: диска, пазов, ремонта, ротора, турбины

...8при ремонте неразобранного ротора турбины рабочая часть протяжки 5 имеетдлину меньшую, чем расстояние междудисками 8 ( 1., ( 1 ). Корпус 9 выполнен по форме, соответствующей профилю лаза 7, и снабжен клиновым ползунком 13, нижняя плоскость котороговсегда параллельна оси паза 7, а верхняя выполнена клиновой и с пазом 14на конце, в который входит бурт 15винта 16 продольного перемещения,Устройство работает следующим образом.При съеме дефектного слоя металласо дна паза 7 устройство устанавливается на диск 8 ротора турбины, для чегонаправляющие колодки 10 вдвигаются всоединение с обрабатываемыми пазами 7и фиксируются винтрвыми зажимами 11 и. 12.В обрабатываемый паз 7 диска 8вставляется корпус 9 механизма длянаправления протяжки 5, и...

Номер патента: 64132

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Филонов

МПК: B23D 13/02

Метки: глубоких, компрессоров, например, пазов, продольно-строгальному, прорезки, резцедержатель, ротационных, роторах, станку, узких

...станка, захватывает зубец храпового колеса и сообщает валу 6 поворот на некоторый угол, чем и обеспечивает подачу резца,Предмет изобретения1 Резцедержатель к продольно. трогальному станку для прорезки зких и глубоких пазов, например, в роторах ротационных компрессоров, отличающийся тем, что его корпус 1 для направления выполненного в виде пластины резца 7, при его подаче, снабжен пазами, а для создания устойчивости резца применены накладка 2 и прижимная планка 8.2. Форма выполнения резцедержателя по п. 1, от л и ч а ю щ а я с я тем, что с целью осуществления автоматической подачи резца 7 в пазах корпуса, он соединен с ходовым винтом 10, гайка 15 которого кинематически связана с храповым колесом, взаимодействующим с неподвижным упором,...

Номер патента: 338971

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Дагаев, Рыбаков, Тарасов, Ярмак

МПК: H02K 15/02

Метки: машииы, пазов, пакета, ротора, скашивания, электрической

...в них нижними калибрами 18, такими же, как и верхние, причем основания калибров 18 и 18 взаимно смещены на угол скоса пакетов, а также укреплен упор 19, на 30 который воздействуют последовательно ко 338971пир 20, предназначенный для поворота поворотной шайбы 15 на заданный угол при скашивании пазов пакета, и нижний колир 21 - для выведения нижних калибров из пакета. В подстановке 22, проходящей через центральное отверстие поворотной шайбы 15, установлен вал ротора (литейная оправка) 23,Устройство работает следующим образом. Листы 24 ротора предварительно ориентированныенапример, на загрузочной оправке со щпонкой, подаются на цангу 3 при выведенном разжимном конусе и на верхние калибры 13. При опрессовке пакета механизм выведения конуса 4...

Номер патента: 882704

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Булах, Кузнецов

МПК: B23B 13/00

Метки: автомата, зажима, механизм, многошпиндельного, подачи, прутка, токарного

...ввода в зацепле.ние пар фрикционных колес 25, 26 и шестерен 28 и 29, Когда шпиндельный барабан поворачивают в следующую позицин, им нажимают на фрикционное колесо 26, при этом рычаг 3350 отжимается, растягивая пружины 31. Чтобы после поворота шпиндельного барабана рычаг 33 с фрикционным колесом 26 заняли исходное положение. и под действием пружины 31 (левой) не отклонялись дальше, предусмотрены упоры 34. Поворот водила 24 осуществляется от шагового двигателя (мотора - М) 35 через зубчатый редуктор (Р) 36 и червячную передачу 37. Команда на поворот шагового двигателя от измерительного устройства 38 поступаетпо каналу обратной связи (ОС) 39 с усилите.лем 40, через токосъемные шины.41, прижатыек токосъемным кольцам 42, которые...

Номер патента: 1607005

Опубликовано: 15.11.1990

Авторы: Зятина, Оптовец, Хаустов, Ярошенко

МПК: G11B 15/00

Метки: лентопротяжный, механизм

...на выступах ступицы маховика 6, и ведомым зубчатым колесом 34, являющимся элементом фрикционной муфтыприемного узла. Ограничение радиального зазора в зубчатой передаче (верх- нее зубчатое колесо 24 - ведомое зубчатое колесо 34) производится выступом кронштейна-держателя 35 приемного узла 2,Лентопротяжный механизм работаетследующим образом.В исходном положении (положение"Стоп", фиг.1) боковые узлы 2 и 3подняты в крайнее верхнее положениеподпружиненными якорями электромагни.тов 17 и 18 при этом между контактирующими поверхностями обода маховика6 и роликов боковых узлов 2 и 3 имеются зазоры. Колодки тормозного рычага13 прижаты к тормозным дискам боковыхузлов 2 и 3. Каретка 9 с магнитнымиголовками 10 и 11, прижимным роликом12...