Тепловой двигатель

етельство ССС 03 6 7/06, 19 ДВИГАТЕЛЬ м. б. использов отемпературно ающей сред в ения - повы уменьшения ано для пр й теплово механиче пение КП потерь пр ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретениеобразования низкгреющей и охлаждкую. Цель изобретдвигателя путем кий кораблестроительныйов, В. Г. Филиппов.8)А4075846, кл. 60/52,смещении греющей и охлаждаюп;ей сред. Ролики 1 и 2 связаны между собой механической передачей. Вокруг роликов обернут замкнутый рабочийэлемент (РЗ) 6 из материала, обладающего термомеханической памятью формы, выполненной в виде цилиндрической винтовой пружины. Заполнитель из резины размещен во внутреннем объеме пружины между ее витками. Между роликами расположены нагреватель 4 и охлади- тель 5. При таком выполнении заполнитель препятствует транспортировке греющей среды в охладитель и охлаждаюгцей среды в нагреватель и приближает геометрию РЭ к гладкому цилиндру, что обеспечивает возможность организации эффективного гидравлическогоплотнения дг 1 иж, щегося РЭ.1 з. п. ф-лы, 2 ил.477947 20 формула изобретения Составитель Л. ТугаревРедактор И. 1 орпая Текред И. Верес Корректор Л. ПилипенкоЗаказ 2342,35 Тираж 416 ПодписноеВНИИГ 1 И Гс) сударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раугпская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Г 1 атент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О Изс)бретсгггге относится к машиностроению, а именно к тепловым двигателям .с рабочими элементами из материала, обладающего термомехацической памятью формы, и может быть использовано для преобразования цизкотемпературной тепловой энергии греющей и охлаждающей сред в механическую,Цель изобретения -- повышение КПД путем уменьшения потерь при смещении греюгцей и охлаждающей сред.На фиг. 1 представлена конструктивная схема теплового двигателя; на фиг. 2 - узелна фиг. 1. Двигатель содержит комплект из двух роликов 1 и 2, связанных между собой механической, например цепной, передачей 3 (фиг. 1). Между роликами 1 и 2 расположены цаг)еватель 4 и охладитель 5. Вокруг роликов 1 и 2 обернут замкнутый рабочий элемент 6 из материала, обладающего термомехацической памятью формы, вьгполненный в виде цилиндрической винтовой пружины (фиг. 2). Во внутреннем объеме пружины между ес витками размещен заполнитель 7, выполненный из упругого и гибкого материала, например из резины. Один из роликов 1 или 2 является механизмом отбора мощности, с которым соединено звено нагрузки (це показано). Двигатель работает следуюгцим образом.Б ггагрсваге,.с 4 рабочий элемент 6, ранее удлц)гцсццый в о.сладителе 5, претерпевает с)с)ратное мартсцситное цреврагцецие и восстггггавлггваст )рексгого длину. При этом упругий заполнитель 7 сжимается, накапливая энергию упругой деформации. В охладитсле 5 рабочий элемент 6 вытягивается,заполнитель 7 расширяется, возвращая накопленную энергию рабочему элементу 6.При протекании этих процессов участки спирали элемента 6 последовательно поступают из охладителя 5 в нагреватель 4 и наоборот. При этом заполнитель 7, не ухудшая рабочих характеристик гибкого элемента 6, играет роль вытеснителя, препятствуюшего транспортировке греющей среды в охладитель 5 и охлаждающей среды в нагреватель 4 во внутренней полости пружины элемента 6, Кроме того, наличие заполнителя 7 приближает геометрию рабочего элемента 6 к гладкому цилиндру, что обеспечивает возможность организации эффективного гидравлического уплотнения движущегося элемента 6 между охладителем 5 и нагревателем 4. Указанные факторы обеспечивают повышение КПД предлагаемого двигателя. 1. Тепловой двигатель, содержащий комплект роликов, связанных между собой мехацической передачей, механизм отбора мощнасти, нагреватель, охладитель и обернутый вокруг роликов замкнутый рабочийэлемент из материала, обладающего термо, механической памятью формы, выполненный в виде цилиндрической винтовой пружины, отличающийся тем, что, с целью повышеЗО ция КПД путем умецьц.ения потерь присмешении греющей и охлаждающей сред,он дополнительно снабжен заполнителемиз упругого и гибкого материала, размещенным во внутреннем объеме пружины между ее витками,2. Двигатель по и. 1, отличающийся тем,что заполнитель выполнен из резины.