Устройство для измерения давления на поверхности модели летательного аппарата

" ау ЕНИ ПАТЕН близкоеэтого истчается оного режимпомощьюпоток и осущ СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИКГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР ,ГОСПАТЕНТ СССР)ОПИСАНИЕ ИЗО(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ НА ПОВЕРХНОСТИ МОДЕЛИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППА РАТА(57) Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для исследованияраспределения давления на поверхности моделейлетательных аппаратов. Цель изобретенияуменьшение времени выравнивания измеряемогодавления в кратковременных потоках При размещении модели 1 в рабочей части 2 трубы вне резогнанного потока воздуха в пневматических трассах 7 при давлении, равном давлению в источнике12, с помощью клапана 11 и манометра 10 уста 9) БЫ ц 1477060 АЗ(51) б 61 Ь 19 О навпивается расчетное давление по величине,к тому, которое должно измеряться. После очннк 12 регулируемого давления отклют пневмотрасс 7. При достижении задана работы аэродинамической трубы смеханизма 4 ввода модель 1 вводится вествпяются измерения распределения давления. В момент ввода в поток эластичный экран 6, охватывающий модель 1, разрушается или сгорает, а окружающий модель 1 слой холодного воздуха уносится с потоком. Содержащийся в полостях приемников 5 дапения холодный воздух также выходит наружу и уносится с потоком При этом исключается попадание горячего воздуха в полость приемников 5 давления и, поскольку давление начальное и измеряемое близки по величине, значительно сокращается время выравнивания измеряемого давления 1 з,п.ф-лы,1 ил.1477060 ские трассы 7 соединены также с манометром 10 и через запорный клапан 11 соединены с источником 12 регулируемогодавления.5 Устройство работает следующим образом,При размещении модели 1 в рабочейчасти 2 вне разогнанного потока воздуха впневматических трассах 7 при давлении,"0 равном давлению в источнике 12, с помощью клапана 11 и манометра 10 устанавливается расчетное давление, по величинеблизкое к тому, которое должно измеряться.После этого источник 12 регулируемого дав 15 ления отключается от пневмотрасс 7, Придостижении заданного режима работыаэродинамической трубы с помощью механизма 4 ввода модель вводится в поток иосуществляются измерения распределения20 давления, В момент ввода модели в потокэластичный экран, изолирующий дренажные отверстия, разрушается или сгорает, аокружающий исследуемую модель с приемниками 5 давления слой холодного воздуха25 уносится с потоком. Содержащийся приэтом в полостях приемников давления холодный воздух также выходит наружу и уносится с потоком, Кроме того, исключаетсяпопадание горячегофвоздуха в полость при 30 емников 5 давления и, поскольку давлениеначальное и измеряемое близки по величине, значительно сокращается время выравнивания,давления в трассе,(56) Еременко А, С, Методы эксперименталь 35 ного исследования аэродинамически осевых турбомашин. Киев, 1961, с, 112-113. Формула изобретения1. Устройство для измерения давления 40 ва поверхности модели летательного аппарата, содержащее приемники давления в виде дренажных отверстий в модели, которые соединены пневмотрассами с датчиками давления и источником регулируемого 45 давления, и регистратор, подключенный к датчикам, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения времени выравнивания Составитель О, ПолевРедактор Т. Лошкарева, Техред М.Моргентал Корректор С.Патрушева Заказ 3186 Тираж Подписное НПО "Поиск" Роспатента113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.гагарина. 101 Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано ваэродинамических трубах для исследования распределения давления на поверхности моделей летательных аппаратов.В высокотемпературных аэродинамических установках модель перед началом испытаний располагают вне потока в рабочейчасти установки, где давление соответствует статическому давлению струи. При вводемодели в сверхзвуковую или гиперзвуковуюструю газа давление на ее поверхности возрастает скачком. Такое возрастание можетбыть в 10 раз и более выше первоначального, и поэтому время выравнивания давленияочень велико.Целью изобретения является уменьшение времени выравнивания измеряемогодавления в измерительной трассе с кратковременными потоками,На чертеже представлена принципиальная схема предлагаемого устройства.Устройство содержит дренированнуюмодель 1, размещенную в рабочей части 2аэродинамической трубы, которая оснащена державкой 3 и механизмом 4 ввода модели в трубу, На модели выполненыприемники 5 давления в виде дренажныхотверстий, Кроме того, участок модели 1 сприемниками 5 давления герметично закры ты экраном 6, выполненным из материала,имеющего возможность легко разрушатьсяот воздействия потока, например из резиновой пленки, Приемники 5 давления черезпневмотрассы 7 соединены с датчиками 8давления и регистратором 9, Пневматичеизмеряемого давления в кратковременных потоках, в нем дренажные отверстия и участок модели с этими отверстиями герметично закрыты экраном, выполненным из легкораэрушаемого воздействием потока материала.2. Устройство по п,1, отл ич а ю щеес я тем, что в нем экран выполнен из резиновой плени,