Устройство управления насосом

Номер патента: 861154

Опубликовано: 07.09.1981

Автор: Патарая

МПК: B61H 9/02

Метки: дороги, канатной, подвесной, привода, регулируемый, тормоз

...тормоза и сделать ее более компактной,к тормознымесных канатных тормоз привода и, содержащий груз по рычагу, с тормозными ющими посредстприводом канат 10конструкции явРЯ) ение зобретения мул тормоз и, со й гру дорог ающи вязаны модейс кива ичаю ния к возмо тальн 1Изобретение относитсяустройствам приводов подвдорог,Известен регулируемыйподвесной канатной дорогдвигатель, перемещающийкинематически связанномуколодками, взаимодействувом тормозного шкива сной дороги Ц.Недостатком известнойляется ее сложность.Цель изобретения - уструкции. Поставленная цель достигается тем, что двигатель установлен с возможностью перемещения вдоль горизонтально расположенного рычага.На чертеже изображен регулируемый 20 . тормоз привода подвесной...

Номер патента: 870756

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Бочаров, Волков

МПК: F04B 47/02

Метки: насосов, привода, скважинных, штанговых

...электродвигателе 8 уменьшается до величины опыта короткого замыкания.Поэтомутормозящий момент дополнительного электро- Ыдвигателя 8 является величиной второго итретьего порядка малости по сравнению с вращающим моментом электродвигателя 5. После подъема ходового винта 1, а следовательно, и штока 2 насоса, на заданную величину, верхний упор 10 приходит в соприкосновение с верхней пружиной 12 и сжимает ее, что, в свою очередь, приводит к увеличению момента сопротивления на валу электродвигателя 5. Электродвигатель 5 тормозится, скольжение его увеличивается, а полное внутреннее сопротивление уменьшается, что снижает напряжение на нем и, следовательно, снижает вращающий момент, развиваемый этим двигателем. При увеличении момента...

Номер патента: 985419

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Архипов, Валовский, Максутов

МПК: F04B 47/02

Метки: насоса, привод, скважинного, штангового

...причем крестовина 9 соединена с гибкойтягой 6, расположенной в плоскостисимметрии привода. Привод также снабжен вторым направляющим роликом 13,связанным гибкой тягой 14 с крестовиной 9 и противовесом 15. Ведущие5 и ведомые 4 звездочки цепных передач 1 и 2 и направляющие 10 и ролик 13 установлены соответственнона стойках 16-19, На раме 29 принода смонтированы соединенные междусобой муфтой 21 электродвигатель22 и редуктор 23 с насаженными наего выходной вал 24 звездочками 25,связанными черее цепи 26 и звездочки 27 с ведущими звездочками 4. Ведомые звездочки 4 снабжены механизмом 28 натяжения цепей 3, Стойка 18снабжена механизмом 29, позволяющимустанавливать направляющий блок 10в положение, при котором плоскости11 и 12 касательные к...

Номер патента: 1035281

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Нелепченко, Сергеев, Хворов

МПК: F15B 11/16, F15B 11/17

Метки: гидропривод, глубинных, групповой, насосов, штанговых

...полости снабжена выкидным патрубком с запорным клапаном.Кроме того, гидро привод снабжен общей уравновешивающей магистралью с установленными в ней запорными клапанами по числу гидроцилиндров, штоковые полости которых сообщены последовательно между собой и связаны с уравновешивающей магистралью.Бесштоковые полости гидроцилиндров сообщены с гидролиниями подачи и отвода рабочей жидкости параллельно.На фиг, 1 представлена схема группового гидропривода штанговых глубинных насосов; на фиг, 2 - схема его гидроцилиндра.Групповой гидропривод штанговых глубинных насосов содержит гидроцилиндры 1, штоковые полости 2 которых сообщены между собой при помощи запорных клапанов 3, а бесштоковые 4 - с силовым насосом 5 при помощи гидролиний подачи 6...

Номер патента: 1211446

Опубликовано: 15.02.1986

Автор: Коршун

МПК: F04B 47/02

Метки: насоса, привод, скважинного, штангового

...каждого из которых связан с подвеской колонны штанг (не показана). Каждый из криво- шипов 3 снабжен свободно вращаюгцимся вокруг своей оси 6 натяжным шкивом 7, охваченным гибким звеном 5 с Ъ-образным расположением его ветви, за счет того, что другой конец гибкого звена связан со стойкой 1. Натяжные шкивы выполнены в виде эксцентриков (не показаны), а гибкие звенья 5, для исключения скольжения относительно эксцентриков, прикреплены к ним в точке А, расположенной в секторе со стороны его малого плеча (не обозначено) и деляшей гибкое звено на подвижную 8, связанную с колонной штанг (не показано), и неподвижную 9, закрепленную к стойке 1 части. Натяжной шкив 4 может быть выполнен зубчатым, а гибкое звено 5 - в виде цепи, входящей с ним в...