Приспособление для надевания приводных ремней

Номер патента: 310643

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Горлнна, Карцев, Нецветаев, Савельев, Цыплаков

МПК: A43D 3/02

Метки: 5-"•л, i-е-=-•, колодка, носочной, съемной, частьюо, •с

...передней стенки, приливы 3, верхние и промежуточные площадки 4 и 6 с отверстиями.В верхней части колодки установлен регуколод- тифта- плосЗаявитель Научно-исследовател лпруемып упор, состоящии из гапки 6 и винта 7 а вдоль передней стенки колодки рычаг 8, нижний конец которого цадст на винт 9, верхний взаимодействует с регулируемым упором, а средняя часть опирается на выступ 2.Центрирование носочной части цаке осуществляется цаправляощимп ш мп 10, запрессованными в колодку в кость разъема.Для крепления носочной части к колодке винт 9 предварительно ввертывается в резь- бовуо часть носка, при этом центрируощие штифты 10 входят в соответствуОщие углубления носочной части. В окно 11 опускается рычаг 8 так, что оц своей выемкой соединяется...

Номер патента: 1237067

Опубликовано: 07.06.1986

Автор: Майкл

МПК: A43D 25/18

Метки: клея, колодки, нанесения, след, следом, соединением, стельки

...иосочная.часть коложки обращена назад, а пяточнаявперед,Когда устройство находится в нера" 5бочем состоянии, пяточный упор 7 располагается в переднем положении, неконтактируя с колодкой 43, а носковый центровочный элемент 9 располагается таким образом, что установочная 30пластина 11 находится в заднем положении. Установочные пальцы 12 приэтом раздвинуты в стороны от колодки 43.В процессе работы устройства пяточный упор 7 перемещается назад,приходя в соприкосновение с пяточным концом колодки 43, а носковыйцентровочный элемент 9 приводится вдвижение, перемещая установочную пла" 40стину 11 вперед в соприкосновение сносочным концом колодки 43. Перемещая установочные пальцы 12 при этомвнутрь в соприкосновение с боковымисторонами передней...

Номер патента: 32862

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Шаховцев

МПК: F16H 7/18

Метки: валов, вращение, передачей, приведения, промежуточных, ременной

...11, вращением которой приводятся во вращение и винты 5. Последние, вращаясь в резьбе стержней 4, опускаются или поднимаются, прижимая вместе с тем кожух 72 к шкиву 1, В коробке же, на нижней ее поверхности, обращенной к шкиву 7 и вогнутой, в виде седлообразной обоймы, в соответствии с радиусом шкива, расположены по всей поверхности ролики 13, вращающиеся в неподвижных относительно коробки подшипниках независимо друг от друга:. Между шкивом 1 и кожухом 12 пропускается бесконечный ремень 78, вдоль которого может перемещаться вал, несущий на себе шкив 1. Вращением ручки 11 размещенными в кожухе роликами 13 прижимают ремень к поверхности шкива 1Благодаря тому, что прижимающая поверхность состоит из вращающихся роликов, трение о нее ремня...

Номер патента: 793785

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Пейсахов, Филипин, Чагина

МПК: B29C 27/02

Метки: вакуумом, полимерныхпленок, сварки

...конечным переключателем 11, Рукоятка 13 привода снабжена шкалой 26, закрепленной на корпусе 1.Неподвижная сварочная колодка 5 выполнена из эластичного материала, покрытого гермостойкой пленкой 27.Для визуального наблюдения в верхней части колпака 3 выполнено окно 28, закрытое листом 29 из прозрачного материала.Привод подвижной колодки может быть выполнен в виде двух пневмоцилиндров (см, фиг. 4): цилиндра 30 с поршнем 31 и штоком 32 и цилиндра 33 с поршнем 34 и штоком 35. Цилиндр 33 закреплен на штоке 32 цилиндра 30, а его шток 35 связан шатуном 36 с траверсой 21,Устройство работает следующим образом, 11 а неподвижную плиту 2 укладывают пакет 37 так, чтобы края пакета, подлежащие сварке, располагались на неподвижной сварочной колодке 5....

Номер патента: 973009

Опубликовано: 07.11.1982

Автор: Жан-Луи

МПК: B60T 1/06

Метки: автомобиля, дисковый, тормоз

...опорнойпластины в полке, простирающейся в направлении внутренней части тормоза, вы Ополнен второй паз, ширина которого больше толщины опорной пластины,При этом, оба паза смещены в одномнаправлении на одинаковое расстояние относительно опорных пластин соответствую-р 5щих тормозных колодок при запертой штиф.том шпонке и неизношенных фрикционныхнакладках.На фиг. 1 изображен дисковый тормозавтомобиля, вид сверху с частичным вырезом; на фиг, 2 - то же, при положениишпонки, позволяющем извлекать тормозныеколодки; на фиг. 3 - сечение Л-А нафиг. 1; на фиг, 4 - сечение Б-Б на фиг. 2;.на фиг. 5 - сечение В-В на фиг, 2; нафиг, 6 - направляющая шпонка, вид вплане. Дисковый тормоз автомобиля (фиг, 1) имеет держатель тормозной пары в виде4 Е подвижной...