Шпиндельный узел

Номер патента: 539154

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Ермолаев, Ливанов, Наумов, Сыркин, Хмельницкий

МПК: F01L 3/08

Метки: внутреннего, двигателя, клапана, сгорания, стержня, уплотнение

...ана закр 2 на пояс ной Ц 1 М Г ффек спл аемое уплотый разрез. выполнено в епленной приклапанной а 4, сцабженпружиной 5, офром 6 дл 51 тов, обусловпрц работе казацо пре анана, прод сржця клан ацжеты 1, ого пояса штсльцого асти нажц:) мпецсируюц атслы 1 ых эбоковых о р м ул а изобретения сво ром Изобретение касается двигателестроения и предназначено для уплотнения стержня клапана механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания.Известны уплотнения стержня клапана двигателя внутреннего сгорания, выполненные в виде эластичной манжеты, закрепленной прп помо 1 ци монтажного пояса на клапацной втулке и содержащие уплотпительцый пояс, снабженный цажимцой пружиной.Недостатком известных уплотнений является то, что из-за поперечных...

Номер патента: 543772

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Гиршман, Петухов

МПК: F01L 3/08

Метки: внутреннего, двигателя, клапана, сгорания, стержня, уплотнение

...наличия смещенных вырезовпикообразных прорезей, основанияконтактируют с поверхностью стернана и обеспечивают стабильную оку пакета уплотнительных элементвиях повышенных сил трения. заме приводиугвр ил тулки о к вь и в 3 в виде 4 которых жня 5 клв- риентировов в услоде радие нных 25 Изобретение относится к области машиностроения и предназначено преимущественно для уплотнения стержня клапана механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания. 5Известны уплотнения стержня клапана двигателя внутреннего сгорания, содержащие установочную обойму, закрепляемуюнв направляющей втулке, и систему расположенных внутри обоймы уплотнительных кольцевых эле 1 О ментов, имеющих. на внутренних кромках смещенные один относительно. другого...

Номер патента: 1578915

Опубликовано: 20.05.1999

Авторы: Лачугин, Робер

МПК: B21B 35/14, F16D 3/33

Метки: качения, подшипниках, узел, устройства, шарнирный, шпиндельного

Шарнирный узел шпиндельного устройства на подшипниках качения, содержащий полумуфты, связанные между собой крестовиной, на шипах которой установлены роликовые подшипники, промежуточные опоры, размещенные на внутренних кольцах подшипников, каждая из которых выполнена в виде полимерного антифрикционного кольца и демпфирующего элемента и закреплена крышкой, и размещенную в шипах крестовины систему пополнения смазки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности путем уменьшения статических и динамических нагрузок подшипников за счет их гидродемпфирования, каждая промежуточная опора снабжена корпусом трубчатого типа, а демпфирующий элемент выполнен многослойным в виде...

Номер патента: 1632613

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Киян, Матвеенко, Родионов

МПК: B22C 15/00

Метки: стержней, уплотнения

...2, раэаемного стержневогоящика 3, выполненного с возможностьювращения вокруг своей продольной оси,двигателя 4 для привода ящика, двигателей5 для изменения угла наклона продольной 20оси ящика.Способ реализуется следующим образом.В разобранный на две половины стержневой ящик 3 устанавливают вкладыши, 25ящик собирают и в него через люк.эасыпаютсмесь. Затем ящик устанавливают в опорына кольцевой раме 1 и закрепляют в них.Включают двигатели 5 исполнительных механизмов и устанавливают необходимый 30угол наклона продольной оси ящика. Здесьвозможно несколько случаев, В случае, показанном на фиг, 1, наибольшая величинасуммарной центробежной силы, а следовательно, и наибольшая плотность смеси достигается в углах стержневого ящика. Вслучае,...

Номер патента: 1726219

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Колодежный, Минченя, Некрашевич, Удовидчик, Царук, Черныш

МПК: B24B 55/02

Метки: жидкости, зону, инструмента, подвода, резания, смазочно-охлаждающей, сож, торцевого

...подвода СОЖ обеспечивает подвод к потоку СОЖ дополнительной энергии при входе СОЖ в заборники 7 из подводящей спиральной камеры 1 до входа в радиальные каналы 6. Благодаря этому поток СОЖ, преодолевая сопротивление при движении по радиальным каналам 6, поступает в осевой канал 8, при этом поток СОЖ имеет избыточное давление, чем исключается возможность разрыва сплошнасти потока СОЖ, а следовательно, обеспечивается повышение надежности подвода СОЖ к режущему инструменту, уменьшающимся сечением по направлению 40 потока СОЖ, При этом отверстия заборников 7 направлены и вращаются в сторонуувеличения сечения спиральной камеры 1т.е, в сторону навстречу потоку СОЖ, поступающей из подводящего штуцера 3 (в сторону, противоположную закручиванию...