Устройство для аккумулирования и последующей импульсной передачи механической энергии
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1455099
Автор: Коновалов
Текст
ОЮЗ СОНЕТСНИХ ОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК А 1 0 19) 6 Н 330 ГОСУДАРСТВЕ).)НЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ ИПРИ П(НТ СССР ИТЕТ РЫТИ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Бюл. У 4лов3(088,8)свидетельствР 16 Н 33/00 ЛИРОВ ЕРЕДА Я ереиноя к м ользо зобре н(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АККУМИ ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ИМПУЛЬСНОЙМЕХАНИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ(57) Изобретение отнсоитстроению и может бьг.; исв приводах машин. Цел;ю ния является повышение надежности иИЩ. При вращении ведущего вала 1происходит закручивание упругогоэлемента 6 и вращение внешней обоймы механизма 9 свободного хода, приэтом выходной вал 10 не вращается,так как механизм свободного хода незакреплен, Когда зубья колеса 4 будут располагаться в пределах участка 3 неполнозубого колеса 2, упругийэлемент 6 раскручивается, заклинивая механизм свободного хода и пдавая вращение на выходной вал 10.1 3 п ф лы 3 иле1455099 Формула изобретения осовскии тор С.Черни 433/42 Тираж 721 ПодписноеГосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Заказ НИИПИ Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная,Изобретение относится к машиностроению и может использоваться вприводах машин.Цель изобретения - повышение на 5дФжности и КПД.На фиг.1 показано устройство; нафиг.2 - то же, вариант; на фиг.3внд А на фиг.1,На ведущем валу 1 (фиг.1) закрепл но неполнозубое колесо 2 (с участк м 3, лишенным зубьев), зацепляющ еся с колесом 4, вал 5 которогос язан с одним концом упругого элем нта 6 (например, пружины кручен я), Другой конец упругого элемент 6 закреплен на корпусе (не показ но). Вал 5 посредством зубчатойп ры колес 7 и 8 связан с одной обойм й механизма 9 свободного хода (нап имер, внешней), а другая обойма( апример, внутренняя) связана с вых, дным валом 10,В варианте по фиг,2 колеса 7 и8 ,отсутствуют. 25Устройство работает следующим обр,азом.При вращении ведущего вала 1 происходит закручивание упругого элента 6 при этом передачи вращеия навыходной вал 10 не происхоит, так как механизм 9 свободногоода не заклинен, Когда зубья колеса Составитель А.Кедактор И.Сегляник Техред Л,Олийнык 4 будут располагаться в пределахучастка 3 неполнозубого колеса 2, упругий элемент 6 раскручивается и, заклинивая механизм 9 свободного хода, передает вращение на выходной вал 10. 1. Устройство для аккумулирования и последующей импульсной передачи механической энергии, содержащее ведущее звено, установленное с возможностью взаимодействия с входным звеном механизма свободного хода, ведомое звено, связанное с выходным звеном механизма свободного хода, и упругий элемент, одним концом закрепленный неподвижно, а другим кинематически связанный с ведущим звеном, о т л и ч а ю щ е е с тем, что, с целью повышения надежности и КПД, кинематическая связь конца упругого элемента с ведущим звеном выполнена в виде пары зубчатых колес, одно из которых закрепле но на ведущем звене и выполнено неполнозубым.2. Устройство по п.1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что упругий элемент выполнен в виде пружины кру чения.
СмотретьЗаявка
3864191, 04.03.1985
В. К. Коновалов
КОНОВАЛОВ ВЛАДИСЛАВ КРОНИДОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 33/00
Метки: аккумулирования, импульсной, механической, передачи, последующей, энергии
Опубликовано: 30.01.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1455099-ustrojjstvo-dlya-akkumulirovaniya-i-posleduyushhejj-impulsnojj-peredachi-mekhanicheskojj-ehnergii.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для аккумулирования и последующей импульсной передачи механической энергии</a>
Храповой механизм свободного хода
Номер патента: 482585
Опубликовано: 30.08.1975
Автор: Леонов
МПК: F16H 29/00
Метки: механизм, свободного, хода, храповой
...в виде не скольких пластин разной длины, я образованный нми ее рабочий профиль имеет ступенчатую форму.На фиг. 1 представлен предлагаемый храповой механизм г осевом направлении с час тичным разрезом в заклиненном состоянии; на фиг. 2 - сооачка в виде пластин.Храповой механизм свободного хода состоит из храпового колеса 1 н обоймы 2, в которой закреплена собачка 3 с помощью упруго- зо го элемента 4. Собачка 3 состоит из пластин 5 и б разной длины. Дополнительный упругий элемент 7 размещен между обоймой 2 и пластинами 5 и 6.Ряоота хряпового л 1 схяннзма сводптс 51 к следующему.При повороте кранового колеса 1 по часовой стрелке пластина 5 нлн 6 упирается в крановое колесо и передает мсилне. Так как концы пластин 5 и 6 смещены на половину...
Способ преобразования кинетической энергии звеньев механизма в потенциальную и наоборот и устройство для его осуществления
Номер патента: 932026
Опубликовано: 30.05.1982
Авторы: Понюняев, Хлевнюк, Янковский
МПК: F16H 33/02
Метки: звеньев, кинетической, механизма, наоборот, потенциальную, преобразования, энергии
...19, и цикл с ускорением вращения маховика повторяется, При достижении маховиком 2 расцетной скорости, т.е. когда время прохождения маховика 2 от точки 21 до точки 22 любого из секторов У 1 и У 2 становит.- ся равным времени импульса устройство входит в стационарный режим. Так как скорости перемещения маховика 2 и импульса, передаваемого ему от платформы 8, сравнялись, то маховик 2 уже не получает разгонного импульса, и энергия цилиндров 15 и 16 тратится только на изменение наклона платформы 8 и подъем маховика 2 без разгона последнего. Перед подключением устройства к ведомому звену 3, например 1, к прессу, упоры-ограничители 5 и 6 одновременно выдвигаются вверх, и платформа 8 выставляется в горизонтальное положение, затем...
Упругий передаточный механизм вращательного типа
Номер патента: 911076
Опубликовано: 07.03.1982
Автор: Гусев
МПК: F16H 35/00
Метки: вращательного, механизм, передаточный, типа, упругий
...5 и подвижным 2 звеньями соответственно выполнены из материалов с различными параметрами, На дополнительномзвене 5 устанавливается исполнительный элемент 8.25Механизм работает следующим образом.При вращении приводом (не показан)подвижного звена 2 упругие стержни 4 изгибаются и скручиваются, передавая крутящиймомент дополнительному звену 5 одновременно и равномерно поворачивая его вокругоси, которую образовывают упругие стержни4. Следует отметить, что упругие стержни 4,расположенные между звеньями 2 - 5 и 5 - 3,могут быть изготовлены раздельно из мате 35риалов с различными параметрами в зависимости от требуемой жесткости механизма ипередаточной функции. (различным коэффициентом упругости, сечением и т.д.), Передаточный коэффициент...
Устройство для фиксации подвижных звеньев механизма
Номер патента: 1656199
Опубликовано: 15.06.1991
Авторы: Андриенко, Галактионов, Хасилев
МПК: B66C 23/88, F16B 21/12
Метки: звеньев, механизма, подвижных, фиксации
...смонтированные на штоках 2. Свободные концы последних шарнирно связаны с концами балансира 6 посредством осей 8, Стыкуемые и фиксируемые звенья 9 и 10 механизма выполнены с отверстиями под пальцы, на звене 9 закреплен гидроцилиидр 1,Устройство работает следующим образбм,Гидроцилиндр 1 из показанного иа фиг.1 пунктиром положения переходит в положение, показанное сплошными линиями. При этом балансир 6 воздействует на штоки 2, которые перемещают зубчатые колеса 5 и вводят части 3 и 4 пальцев в отверстия звеньев 9 и 10, При этом обе части 3 и 4 каждог. альца движутся одновременно.В случае несоосности пальцев и отверстий звеньев Р и 10 в стенку одного иэ отверстий звена 10 упрется одна из частей 3 или 4 пальца. Если ось пальца смещена...
Центробежный тормоз для автоматического регулирования числа оборотов грузовых валов подъемных и т. п. механизмов
Номер патента: 23576
Опубликовано: 31.10.1931
Автор: Давыдов
МПК: B66D 5/04
Метки: валов, грузовых, механизмов, оборотов, подъемных, тормоз, центробежный, числа
...его прикрепляется плоская пружина ВВВ, свободно лежащая на остальной части обода. К пружине ВВВ прикрепляются тормозные колодки СС, выполненные иэ переплетенной медной проволоки пеньки и тормозные свинцовые грузы Э и .0, входящие в прорезы диска А. Концы плоской пружины для придания ей большой жесткости в целях возможности регулирования стянуты обыкновенной цилиндрической винтовой4.:. При вращении снабженного тормозом вала с нормальной скоростью усилий пружин В и Е достаточно для того, чтобы преодолеть центробежную силу грузов и не позволять колодкам СС касаться чугунного неподвижного кожуха С По мере возрастания числа оборотов вала центробежная сила грузов, также увеличиваясь, превзойдет натяжения пружин, вследствие чего плоская...
Предыдущий патент: Эксцентриковый механизм
Следующий патент: Гидротрансформатор
Случайный патент: Устройство для бесконтактного преобразования инфранизкочастотных электрических сигналов