Уплотнение вала

Номер патента: 1560851

Опубликовано: 30.04.1990

Автор: Ананьев

МПК: F16J 13/00

Метки: соединения, узел, уплотнения, фланцевого

...соединения, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Узел уплотнения содержит фланцы 1 и 2, стягиваемые посредством крепежных резьбовых элементов 3, и уплотнительную кольцевую прокладку 4, поджатую к уплотняемым поверхностям фланцев 1 и 2 посредством нажим ных колец 5, толкателей 6 и двуплечих рычагов 7, ось поворота которых связана с крепежными элементами 3. Двуплечие рычаги 7 одним плечом взаимодействуют с фланцем 1, а другим - с толкателями 6, Дополнительно узел уплотнения снабжен регулируемыми упорами 8, установленными с возможностью взаимодействия с нажимным кольцом 5 в резьбовых отверстиях 9, выполненных по периметру фланца 1 в промежутках между толкателями 6.Перед началом работы затягивают крепежные элементы 3, обеспечивая...

Номер патента: 291493

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранец, Саиеком, Сосьете, Франци

МПК: F16J 15/08

Метки: неподвижных, прокладка, соединений, уплотнения

...материала внутреннего и наружного колец, а толщина его в среднем диаметре больше толщины этих колец. Это позволяет обеспечить герметичность уплотнения в условиях высоких температур.На фиг. 1 изображена предлагаемая прокладка в нерабочем состоянии, поперечное сечение; на фиг. 2 - в рабочем состоянии.Промежуточное металлическое кольцо ( размещено между упругим металлическими наружным кольцом 2 и внутренним кольцом 3. При этом толщина внутреннего кольца в сред. нем диаметре В,р равна Ьь а его ширина равна а,. В результате обжима прокладки уплотняемымп поверхностями деталей 4 и 5 неподвижного соединения давление этих поверхностей на утолщенную часть промежуточного 5 кольца вызывает растяжение наружного исжатие внутреннего колец. При этом...

Номер патента: 625899

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Герцык, Набоков, Петров

МПК: B23P 19/02, F16D 1/06

Метки: вала, коническое, соединение, ступицей

...отличающееся тем, что, с Изобретение относится к области машиностроения.Известны конические соединения судовых валопроводов 11. Недостатком этих соединений является сложность монтажа и демонтажа.Наиболее близко к изобретению коническое соединение вала со ступицей, имеющее отверстие для подвода масла при демонтаже. Его недостатком является сложность монтажа.Цель изобретения - упрощение монтажа. Для этого соединение снабжено заглушкой, установленной на наружном торце ступицы, и диском с уплотнительными кольцами, установленными на торце вала, при этом ступица выполнена с дополнительным отверстием для подвода масла и с цилиндрической расточкой на внутренней поверхности, в которой расположен упомянутый диск, разделяющий ее на две герметичные...

Номер патента: 941146

Опубликовано: 07.07.1982

Автор: Зайцев

МПК: B23P 19/02, F16D 1/06

Метки: вала, втулкой, соединение

...давления. 5Для этого в предлагаемом соединении вала со втулкой, преимущественно с полу- муфтой, в которой выполнены радиальные каналы для подачи масла под давлением при гидропрессовом демонтаже, втулка вы полнена в виде стакана, в дне которого имеется осевой канал для подачи масла под давлением, а на внутренней поверхности стакана выполнена канавка, сообщающая радиальный канал стакана с по лостью между его дном и торцом вала.При этом дно стакана может быть выполнено съемным, а канал для подачи масла под давлением выполнен осевым в дне стакана или радиальным в его стенке. 20На фиг. 1 показано соединение втулки с валом, выполненной с днищем заодно, в виде стакана; на фиг. 2 - стакан со съемным днищем; на фиг. 3 - то же, с осевым каналом...

Номер патента: 1636611

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Бойнович, Кузнецов, Муратов, Чернин

МПК: F16D 3/00, F16D 3/44

Метки: валов, соединения

...уплотнения могут представлять собой кольца, насаженные на вал 1 с относительным диаметральным зазором д= 0,001 - 0,002, где д= д/б, где д - диаметральный зазор; б - диаметр вала. Поверхность кольца, взаимодействующая с валом, может быть выполнена из антифрикционного материала, Зазор между валом и кольцом отделяет полость с повышенным давлением Р 1(в этом случае полость 14) от полости Рг с пониженным, например, атмосферным давлением (в данном случае это полости, в которых расположены элементы зацепления валов 1,4 и 7).Некоторая часть гидравлической среды, заполняющей полость 14, постоянно перетекает через зазор д между валом 1 и кольцами 10 и 11 из полости с повышенным давлением Р 1 в полость с пониженным давлением Р 2. Для...