Устройство для испытания микроэлектродвигателей

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 4 ( 01 1, зп ОЮЗ ЛМ13 ,",.13ЦЯ. ГР . ПИСАНИ НИ Власо 7 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(7) Брянский институт транспортного машиностроения(56) Потапов Л. А Юферов Ф, М. Измерение вращающих моментов и скоростей вращения микроэлектродвигателей. - М., 1974, с. 8.Потапов Л. А., Зотин В. Ф. Испытание микроэлектродвигателей в переходных режимах. - М., 986, с. 32.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ МИКРОЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ(57) Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения крутящего момента при ав,ЯО 143235 томатизированных испытаниях микроэлектродвигателей. Целью изобретения является повышение точности задания и измерения крутящего момента, При помощи подпружиненных штырей 13 и плоских пружин 5 перемещают балансирную рамуот ограничительного упора 8 на величину заданного зазора 6 и автоматически од,новременно устанавливают рабочий зазор между статором 7 и ротором 12 электромагнитного тормоза 6, равный заданному зазору о. После включения испытуемого электродвигателя 3 на него действует крутящий момент от электромагнитного тормоза 6, под действием которого статор электродвигателя 3 вместе с балансирной рамой 1 поворачивается на некоторый угол. О величине крутящего момента, развиваемого электродвигателем 3 судят по сигналу преобразователей деформации, закрепленных на плоских пружинах 5. 1 ил.1432351 Формула изобретения С осав,(т( )в .с(5(ах апов с.к(орНб,с Тс хрсд И Всрсс Корректор Э.,1 онс(акова си,а)к Ь 4) Подписное 3.3 И".:1Государствсшнго ко(итста СС(.Р по делам изобретений и открытий3035, Посква, )К 35, Раушская наб., д. 4/5 1 ро;)водевсио.ио,и. рс 4 ис(еское предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретеи0)носи Гс 1 к измерительной Вхн(кс и может быть испол ьзОВЯно Д;151 иЗ- Х 1 С)С,ИЯ КРТ 51(СГО МОМЕНЯ 1(Р с(ВТОМЯТИЗИ - 0 0 В Я Н Н Ь 1 Х И С Н .) Т;1 и 51 Х Хи К Р О Э. С К Т Р 0 Д В И 1 с 1 Т Е С ис(сн)б С;Сс( 1 с . НОВЫНСНИ( ОЧНО()С )З( ( С (О."троне ВО для иснытяия микроэлектро .)14(Ф тс,си. Го.сркт ба.;ЯОирну 0 раму 1),:",ОВ 1 ИСМ ". С 03 П РУСС(с СИСТСМУ ИЗ- мсритсля к;у(я( сго моме:и я, Вы:Олне(нук)и , ,5ВИ 1( ИК(Х ,У)ХК(.1: с), ЭЛ)ЯССРОМЯГИТь (ОР"03 6, стзг 0 : ко-ОРОГО Уста:Б Г( СН с 0 ( с( 0 (Н) . 1 ИС 0 0 С Н 0 С Я М 0 Ц Е(Т Р и- )( (ОИ(,смх (5( За)ки 1 2, сГ)янсггсль(ьй МИОГ)3)1 К 1)С ПЛ(.ННЫ (с ОСНОВЯИ(И 4 (. Зстс 1 НССВЬ: 1 Зс(30 ром О ОТНОСИ ГС,(ЬНО бя;яН- З,з(( ) И ) с М и ( . М (3 Х я 1 и 3 М, 1 с) ЖМ я б ял я Н си(к" рамы . к Огра:.Нчителшому упору 8,стя(03,с 1,.:; ня Оснопяин 4, сОпор О, В,).,1, Н 1 Е:1 ) И: 1 И,С К,1 с( ( ЗУОЦЯМИ, И сьЯЗСь и с и иэ(Иск 1 рОма(1 ит1.11 ри:том ротор 12 3.(сктромагнитного . :Мзс( 6 ВЫНС. НН Н Видс(Мя(3 ИТНОГО 3,1(К:10(РОВОД(ОГ( .1 ИСКс, Я МСХЯ)1 ИЗМ 9 НЯ). Хс( ОД( с( Н Р с(0 Р с М ЫК ОГРЯНИ ЧИТ(1 Ь(, му у(ору 8 В Виде О гнружи енных ;н(ырсЙ , . Вы олняст функции ярретира.с,1;)(кис н(;ужиы 5 устянОВ,снь Г(япял- .1,.Ь(Н):,),( дс)уГу:1 ОСИ Стяторя 7 ЭЛЕК,.МЯ 1(1 ) Г( .МОЗс О, с) НИХ ЗЯК 11(.Л(.- 1)СО(разо(с)ТОЛ.,.ЕОр М с) пи И В ЭГ(СКТр И(С( КИ ( Н (с(,Н. )1 ОКсЗЯ 1)Ы) .сс И ) 11),с О иС РО3. . НН; Т(,(гй Г)а(0)ОГ;(С( СЛС,О ЮШИМ ООРЯЗОМ.(СХО,.101( СОСТОЯ(ИИ С НОХ 1011 ЬЮ МЕХЯ- (н(3.;1; ,) О;ж(мя блансрная рямя 1 ноджс(та к Оя и с(итл ьс(0 му ун Ору (8. 1ри э ГОм НГНС)(С ух,:1.) 5 130 Г(уТЫ С НОТС)рСИ "СТОЙ(ииост Вдол(:(х Оси. 1)Я Вал, испьггмемо 1Б(Гс(Т(,5 3 Зс 1( )1,(яЮТ ООТО)3 )СКТро1 Я( с 0 т(и,)С;Я (. с,ЯО ИС:ЫТУ МОН(" ; , (1 К(ИР,О( С;101:СНТПИРУ 10- Н ИХ.5( с(Ж 151 2 Тс) К, ЧТО Зя;Ор ."(СЖду СТя 1( Ох(,) Г(30 О;,;2 элс 51,01(ягнитногое, ,,.45, 1,)зи ( )1;( ".( (НС ):, 10(1(,ЖИНСНсЫс. "( ч (,"1 я (1 1 О (жих" е )1 т)со 5 т Отснно ( Вмь: (..Ои) этОм нлОские и)ужины 5 выпрямляются перемещая в осевом направлении балансирную раму 1 от ограничительного упора 8 на величину заданного зазора 6. Одновременно автоматически устанавливается рабочий зазор между статором 7 и ротором 12 электромагнитного тормоза 6, равный заданному зазору 6,Включают испытуемый электродвигатель 3 и подают питание на обмотку статора 7 электромагнитного тормоза 6. При этом за счет взаимодействия магнитного поля статора 7 и вихревых токов ротора 12 электромагнитного тормоза 6 на статор испытуемого электродвигателя 3 действует крутящий момент, под действием которого статор испытуемого электродвигателя 3 вместе с балансирной рамой 1 поворачивается на некоторый угол, определяемый величиной крутящего момента и жесткостью плоских пружин 5, О величине крутящего момента, развиваемого испытуемым электродвигателем 3, судят но сигналу преобразователей деформации, закрепленных на плоских пружинах 5.При измерении пускового момента испытуемого электродвигателя 3 его вал фиксируют стопором 10, который выдвигают с помон(ью электромагнита1. Устройство для испытания микроэлектродвигателей, содержащее балансирную раму с сямоцентрирующимся зажимом для статора испытуемого двигателя, связанную с осноВанием через упругую систему измерителя крутящего момента, и электромагнитный тормоз, статор которого установлен на основании соосно самоцентрирующемуся зажиму, отличаю(чееся тем, что, с целью повышения точности задания и измерения крутящего момента, в него введен ограничительный упор, закрепленный на основании с заданным осевым зазором относительно балансирной рамы, и установленный на основании механизм поджима балансирной рамы к ограничительному упору, при этом упругая система измерителя крутящего момента выполнена в виде плоских пружин, установленных параллельно друг другу и оси статора электромагнитного тормоза, ротор которого выполнен в виде немагнитного электропроводного диска.