Гидравлический упругий элемент

(57) Изобрстроению,упругим элвесках траизобретени СКИЙ УПРУГИЙ ЭЛЕМ фДь ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ПИСАНИЕ ИЗО ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ юл. Р 37ия и Т,Д. Дзоценидзе088.8)видетельство СССР16 Г 9/19, 1982. тение относится к машиноименно к гидравлическиментам, используемымв подпортных средств. Цельюявляется повьппение надежности путем обеспечения плавного уве.личения гидравлического сопротивления с увеличенной длиной хода замедления и инвариантного к перекосам коэффициента демпфирования. В конце хода сжатия труба 4 замедлителя, наружная поверхность которой представляет собой усеченный параболоид 5 вращения, переходящий в цилиндр 6, входит в полость 14 штока 2, плавно замедляя ход сжатия упругого элемента. После отсечения столба жидкости в полостях 14 и 15, он играет роль жидкостного буфеоа сжатия. 1 ил.Изобретение относится к машиностроению, а именно к гидравлическимупругим элементам, используемым вподвесках транспортных средств,Целью изобретения является повышение надежности путем обеспечения плавного увеличения гидравлического сопротивления с увеличенной длиной ходазамедления и инвариантного к перекосам коэффициента демпфирования.На чертеже изображен гидравлический упругий элемент, продольный разрез.Гидравлический упругий элемент содержит корпус .1 и установленные внем полый шток 2 с поршнем 3 и трубу 4 эамедлителя с профилированнойнаружной поверхностью, состоящей иэдвух сопряженных частей, одна из которых представляет собой усеченныйпараболоид 5 вращения, обращенныйторцом меньшего диаметра к поршню 3а вторая - цилиндр 6,. другой торецкоторого жестко закреплен в корпусеа поршень 3 установлен в последнем сзазором 7 и имеет сферическую боковую поверхность 8 и клапаны 9 и 10,при этом в корпусе 1 установлен буфер 11 отбоя.30Полости 12-15 соответственно корпуса 1, штока 2 и тпубы 4 эамедлителя заполнены высоковязкой, напримерполиэтиленовой, жидкостью,Гидравлический упругий элемент работает следующим образом.35Под воздействием внешних возмущений полый шток 2 входит в корпус 1и заправленная под нормальным начальным давлением жидкость начинает сжи 40маться в полостях 13-15. При этом,,демпфирование колебаний происходит засчет перетекания жидкости из полости13 в полость 12 через клапан 10 и зазор 7, при этом сферическая поверхность поршня 3 обеспечивает стабильность площади сечения зазора 7 привозможных перекосах штока 2, а подбором радиуса сферической поверхности8 можно менять площадь проходного се 0чения в зависимости от того, какой дидиапазон частот колебаний надо демпфировать. После того, как шток споршнем 3 проходит примерно 75 длиныхода сжатия упругого элемента, труба 4 замедлителя начинает входить вполость 14 штока 2. Так как наружнаяповерхность трубы 4 замедлителя представляет собой усеченный параболоид 5 вращения, переходящий в цилиндр 6, при этом усеченный параболоид 5 вращения составляет примерно ЗОБ длины, перекрываемой штоком 2 и выбираемой в зависимости от условий эксплуатации трубы 4 замедлителя, то обеспечивается плавное увеличение гидравлического сопротивления перетеканию жидкости через щель между наружной поверхностью трубы 4 эамедлителя и внутренней поверхностью штока 2 и плавное замедление хода сжатия упругого элемента.Так как рабочая сжимаемая жидкость имеет относительно высокую вязкость, а труба 4 замедлителя имеет ходовую посадку цилиндра 6 с внутренней поверхностью полого штока 2, при дальнейшем продвижении трубы 4 замедлителя внутрь штока с определенной скоростью наступает момент, когда перетекание жидкости из полостей 14 и 15 в полость 13 практически прекращается и отсекается столб жидкости в полостях 14 и 15. Ресурс сжимаемости отсеченного столба жидкости истекает относительно быстро и более интенсивное повышение давления в полостях 14 и 15 ограничивает ход сжатия упругого элемента, т.е, отсеченный столб жидкости играет роль жидкостного буфера сжатия.При ходе отбоя демпфирование колебаний происходит через клапан 9 и зазор 7, а ограничителем хода служит буфер 11 отбоя.формула изобретенияГидравлический упругий элемент, содержащий корпус и установленные в нем полый шток с поршнем и трубу замедлителя с профилированной наружной поверхностью, о т л и ч а ю щ и й - с я тем, что, с целью повышения надежности, наружная поверхность трубы замедлителя состоит из двух соп" ряженных частей, одна из которых представляет собой усеченный парабо.=- лоид вращения, обращенный торцом меньшего диаметра к поршню, вторая - цилиндр; другой торец которого жестко закреплен в корпусе, а поршень установлен в корпусе с зазором и имеет сферическую боковую поверхность.