Виброизолирующая опора

Номер патента: 1449474

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Баричев

МПК: B65D 88/16, B65D 88/78

Метки: воде, грузов, жидких, резервуар, транспортировки, эластичный

...камерах, а вода - в нижних. Наружная оболочка 2 снабЖена клапанами 11 для заполнения и спусКа воздуха и воды,Резервуар используют следующим образом.В корпус резервуара наливается перевозимое количество топлива и путем букСировки на буксирном тросе резервуар транспортируется вслед за судном-буксировщиком. В кормовой части буксируемой системы крепится сигнальный буй с опознавательными знаками и световыми огнями, обеспечивающими безопасность плавания. Наличие двойной оболочки с заполнением свободного пространства воздухом, водой или их комбинацией: вода - воздух обеспечивает придание продольной жесткости резервуару, а значит уменьшает змеение оболочки в период буксировки. Кроме того, продольные направляющие, какими являются выступающие...

Номер патента: 885679

Опубликовано: 30.11.1981

Автор: Тюрин

МПК: F16K 31/18

Метки: впуска, газа, жидкостью, клапан, резервуар

...14 для расхода газа при работеклапана. Поплавок 2 поплавкового клапана установлен в полости 15 корпуса щ1, ограниченной с одной стороны перегородкой 16, а с другой - перегородкой 13.В перегородке 13 и боковой стенке17 корпуса выполнены отверстия 18 для рзциркуляции жидкости и газа при работеклапана.Клапан включает также шток 19,конусообразную поверхность 20 накрышке 21 корпуса 1 и инерционный щгруз 22, пружину 23 штока 19, расположенные в корпусе клапана со стороны открытой полости поплавка,На фиг,2 показан другой вариантклапана впуска газа в резервуар сжидкостью. Упругий элемент 6 взаимодействует с поплавковым клапаном непосредственно по поверхности тарельчатого клапана 5, а ось стержня 4поплавкового клапана установлена40в...

Номер патента: 25431

Опубликовано: 29.02.1932

Автор: Берланд

МПК: A43D 3/04

Метки: валенка, воздухом, дли, колодки, наполняемого, насадки, помощи, резервуара, сжатым, эластичного

...помещен резерихся во время введеа, благодаря чем 15 воздух еще не пущен, носок колодки совершенно свободно влезает в носок валенка до упора и этим раздаФт ступню валенка настолько, насколько позволяет колодка 18. Далее кран 10 закрывают и резервуа р оставляют надутым. Затем редовку 2, с котосткие части 11 голоЖесткие части 11вин, между которьвуар 15, сближающния в носок вал енк У без большого усилия их удается ввести в носок достаточно глубоко. После насадки передовки 2 и частей 11 вставляют задовку 5 и затем"между ними вставляют пневматическую распорку, Последняя состоит из двух клиньев 3 и 4, между которыми помещают наполненный сжатым воздухом эластичный резервуар. Для впуска воздуха в резервуар служит кран 10, с которым он соединен...

Номер патента: 1258760

Опубликовано: 23.09.1986

Автор: Баричев

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировки, плавучего, резервуара, эластичного

...силовых лент 1 обух 4 между двумя парами трубчатых скоб 9 и 10 содержит двухсторонние трубчатые наделки 11 или имеет отверстия для крепления дополнительной пары трубчатых скоб 12.Скобы 9 и 10 петлеобразно обтягивают пучок сходящихся силовых лент 1 с помощью болтов 8.Работа устройства осуществляется следующим образом.Для зарядки силовых лент 1 в приспособление 3 необходимо нижнюю половину пучка силовых лент 1 собрать в одну полосу по контрольным линиям, соответствующим заданной проектом длине сторопов. В слой лент 1 вкладывают одну из пар скоб 9.Затем вводят в отверстие два болта 8 и крепят к планке-обуху 4, на которую аналогично нижней половине лент укладывают 2силовые ленты верхней части пучка. На выступающие болты 8 одевают...

Номер патента: 1564041

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Нисневич, Пиянзов, Симонов, Шаляпин

МПК: B63B 21/56

Метки: буксировки, плавучего, резервуара, эластичного

...лент 1 и буксирного тросанос.овой части резервуара 2, к коТорой прошиты четыре ленты 5, снабженные люверсами 6, присоединены стабилизирующие треугольные полотнища 7, 25 установленные перпендикулярно друг к другу и изготовленные из эластичного материала. Присоединение полотнищ 7 к лентам 5 производится при помощи каната 8, пропущенного через люверсы б и 9, вмонтированные в полотнища 7. Другая кромка полотнищ 7 отогнута и прошита, в нее пропущена гибкая силовая лента 1. Этим достигается прикрепление полотнищ 7 к гибким силовым лентам 1. К носовой оконечности полотнищ 7 прикреплены дополнительные гибкие силовые ленты 10, ходовые концы которых также как и ходовые концы лент 1 заведены в щ захватное приспособление 3.Устройство работает...