Электродвигатель

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИИ 2 К 41/02 7/06. ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТ(ЮРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРпО делАм изОБРетений и ОтнРытий(71) Казанский авиационный институт им.А.Н.Туполева(56) Авторское свидетельство СССР В 955375, кл. Н 02 К 7/06, 1980.Авторское свидетельство СССР . В 486430, кл Н 02 К 706, 1973. (54) ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ(57) Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в прецизионных приводах металлообрабатывающих станков. Целью изобретения является упрощение конструкции и повьппение,плавности перемещения.,801410215 А 1 Электропривод содержит магнитопровод1 статора, обмотку 2 якоря, ярмо 3статора, кольцевые постоянные магниты 4, ротор 8 и ходовой элемент 10.Магнитные гайки выполнены в виде цилиндров с ногтеобразными выступами,образующими чередующиеся полюса.Магнитопровод 1 с обмоткой 2 и магнитами 4 образует синхронный электродвигатель, ротором которого яв ляется гайка. При замыкании магнитного потока от магнитов 4 через ротор 8 и ходовой элемент 10 образуется электромагнитная пара винт-гайка,что позволяет получить электроприводвращательного и поступательного движения с простой компактной конструкцией, 1 ил,1410215 ного потока постоянного магнита 4 замыкается по цепи: постоянный магнит 4,паразитный зазор ротора 8,ног-теобразные полюсы, рабочий воздушный зазор, магнитопровод 1 статора, ярмо 3 статора.Электропривод работает следующим образом.При подаче на обмотку якоря 2 многофазной системы напряжений возникает вращающееся магнитное поле, увлекающее за собой ротор 8. При их вращении.происходит осевое смещение резьбы роторов 8 относительно резьбы ходового элемента 10, который перемещается поступательно, и его положение соответствует минимуму магнитного сопротивления между роторами 8 и ходовым элементом 10 поступательного движения. Формула изобретения Составитель В.ЛавровРедактор Ю.Середа Техред М.Ходанич . Корректор Л,Пилипенко Заказ 3492/54. Тираж бб 5 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета .СССР по делам. изобретений и.открытий . 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Йроизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к электроехнике и может быть использовано в рецизионных приводах подач. металлобрабатывающих станков.Целью изобретения является повыпение надежности и повьппение плавности перемещения.На чертеже приведена схема предагаемого электродвигателя.Электропривод содержит шихтованый магнитопровод 1 статора, обмоткуякоря, ярмо 3 статора,. кольцевые остоянные магниты 4, подшипниковыеты 5, подшипники б, вал 7, ротор 15немагнитную втулку 9 и цилиндриеский элемент поступательного двиения .10 (направляющие не показаны) .Постоянные магниты 4 намагничены адиально и противоположно, Между 20ми и роторами 8 имеется малый паазитный воздушный зазор, Немагнитая втулка 9 объединяет роторы 8 в есткий ротор. Роторы 8 имеют форму п лых цилиндров с ногтеобразными вы.- 25 с упами, обращенными к магнитопровод 1 статора и образующими чередуюеся разноименные полюса ротора.Между роторами 8 и ходовым элентом 10 поступательного движения 30 и еется малый воздушный зазор, обесп чивающий бесконтактность хода элем нта 10.На внутренней поверхности роторов 8 и на внешней поверхности ходового э емента 10 поступательного движения в полнена винтовая резьба с одинаков ми шаГом и ходом.Большая часть магнитного потока постоянных магнитов замыкается по цепи: постоянный магнит 4, паразитнй зазор ротора 8, рабочий воздушнй зазор между винтовыми резьбами, хрдовой элемент 10 поступательного движения и далее по аналогичному путн до ярма 3 статора. Часть магнит 45 Электродвигатель, содержащий статор с обмотками, два аксиальных полых ротора с зубцами на внешней поверхности, внутри которых размещен элемент поступательного перемещения, на внешней поверхности которого и на внутренней поверхности роторов выполнена винтовая резьба с одинаковым.шагом и ходом, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежности и повьппения плавности перемещения, статор снабжен двумя намагниченными радиально и встречно кольцевыми постоянными магнитами и немаг- нитной прокладкой, жестко соединяющей роторы, зубцы которых выполнены клювообразными и направлены навстречу друг другу, элемент поступательного перемещения выполнен единым ферромагнитным, причем на нем и на роторах винтовая резьба выполнена с зазо- роме