Контейнер для штучных грузов

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУбЛИН 65 Р 90/О ГОСУД А ПО ДЕЛ САНИЕ ИЗОБРЕТ он ч е консти пакетнизводстШвелиднов, Н. рукторым пе- енного е,(57) Изобр для транспо штучных гр ся повышен йнерам родажи являет- грузов ВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРИЗОбРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Тбилисское специальноское бюро по контейнернымревозкам Всесоюзного прообъединения Союзпищетара(56) Авторск776951, кл ое свидетельство СССР. В 65 В 90/00, 1973.ЙНЕР ДЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУгение относится к конте ртирования, хранения и п зов. Целью изобретения ие надежности фиксации ЯО 1409546 А 1 при их укладке в несколько слоев. Контейнер состоит цз каркаса 1, полок 2 ля грузов, подвижных рецстчатых стенок 3, р спогожснных в направляющих 8, причем расстояние между цеподвцжнымц горизонтгьцнхи прутками 5 равно расстоянию между полкамц 2. Между неподвижными горизонтальцымц прутками 5 расположены подвцжныс горизонтальные прутки 6, для которых вертикальные прутки 4 являются цацравляощимц. На вертикальных прутках 4 цмсются цтырц 7 для центровки подвижных пруг - ков б в случаях их перекоса прц опускаццц. На вертикальных стойках каркаса 1 располокены направляющие 8 для подвижноц стенки 3, фиксаторы 9 открытого положения подвижной стенки 3, фиксаторы 10 для удержания прутков 6 прц опущенной подъемной Ж сеение о и скопы 1дпя фиксниин попиннсник стенок 3 в закрытом положении. 2 цл.1409546 Формула изобретения тель В. Петрушинед И. Вересж 664ета СССР по дела- 35, Раушская не предприятие, г. у Корректор Э. Лонцако Подписное изобретений и открыти б., д. 4/5жгород, ул. Проектная,Изобретение относится к контейнерам длятранспортирования, хранения и продажи штучных изделий.Целью изобретения является повышение надежности фиксации грузов при их укладке в несколько слоев.5На фиг, 1 показан контейнер с загрузочной стороны с поднятой подвижной решетча,той стенкой, общий вид; на фиг. 2 - контейнер, вид сбоку.Контейнер для штучных грузов состоит О из каркаса 1, представляющего собой две неподвижные решетчатые стенки, поярусные полки 2 и подвижные решетчатые стенки 3, состоящие из вертикальных 4 и горизонтальных 5 прутков, причем расстояние между горизонтальными прутками 5 равно расстоянию между полками 2, Между неподвижными горизонтальными прутками 5 расположены подвижные горизонтальные прутки 6, для которых вертикальные прутки 4 являются направляющими. На вертикальных прутках 4 имеются штыри 7 для центровки подвижных прутков 6 в случае их перекоса при опускании.На вертикальных стойках каркаса 1 расположены направляющие 8 для подвижной стенки 3, фиксаторы 9 открытого положения подвижной стенки 3, фиксаторы 10 для удержания свободно установленных прутков 6 на расстоянии относительно неподвижных прутков при опущенной подъемной стенке 3 и скобы 11 для фиксации подвижных стенок 3 в закрытом положении.Устройство работает следующим образом.Для того, чтобы открыть контейнер поднимают подвижную стенку 3 вверх и фикси,руют ее фиксатором 9. Составедактор М. Бандура Техаказ 3440/21 ТирВНИИПИ Государственного коми113035, Москва, ЖПроизводственно-полиграфицеск Во время подъема подвижной стенки 3подвижные прутки 6 совмещаются с неподвижными прутками 5 и останавливаютсяна уровне полки 2 контейнера,После окончания процесса загрузки иливыгрузки освобождают фиксатор 9 и подвижная стенка 3 под собственным весом опускается до упора в скобу 11.При опускании подвижные прутки 6 встречаются с фиксаторами 10 и останавливаютсяна их уровне, обеспечивающем надежнуюфиксацию груза на полках,Если при опускании произойдет перекоспрутка 6, штыри 7 выравняют пруток 6 и онопустится до фиксатора 10. Контейнер для штучных грузов, содержащий каркас, поярусно расположенные полки, решетчатые стенки с горизонтальными прутками, две противолежагцие из которых выполнены неподвижными, а две другие подвижными с возможностью вертикального перемещения, фиксаторы положения подвижных стенок, йри этом расстояние между горизонтальными прутками подвижной стенки равно расстоянию между полками, отличаюшийся тем, что, с целью повышения надежности фиксации грузов при их укладке в несколько слоев, подвижные стенки снабжены свободно установленными горизонтальными прутками, размещенными между жестко закрепленными прутками, а на стойках каркаса установлены фиксаторы для удержания свободно установленных прутков на расстоянии относительно неподвижных прутков при опущенной подъемной стенке.