Ротор центробежного насоса

) 4 Р 04 Р 29/ КОМИТЕТ СССРЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫПО ДЕЛАМ ИЗОБ 1 Зс с;ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, 13,.МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 65 я,;,",:.;Ф,щ,ПИС ВТО енному совмест с высту пами 9,киях рабоо снижаетличивает его перемещение вчих колес уменьшапульсацию давленипродолжительностьду капитальными ркак при снижении в соса межа так(54) РОТОР ЦЕНТРОБЕ (57) Изобретение по долговечность насос ния радиальных разм те установки рабочи ЖНОГО НАСОСА зволяет повысит а путем увеличе еров вала в мес х колес при сох емещенияес изнашисохр аняютенин.1 ил а" уплотнения ра тся незначите требуемые зазор(71) Уральский филиал Всесоюзного теплотехнического научно-исследовательского института им. Ф.Э. Дзержинского(56) Чегурко Л.В. и др. Устойчивост роторов питательных насосов высоког давления - Энергетическое машиностроение, 1985, У 6, с. 7-12,Михайлов А,К., Малюшенко В,В. Конструкции и расчет насосов высоко го давления, М.: Машиностроение, 1971, с. 212, рис. 125. ранении размеров входа .колес. Навалу 1 в месте установки рабочих колес 4 выполнены выступы 9 с криволинейными торцами,а в ведупщх дисках6 - кольцевые расточки 10 со шпоночными канавками 11. Разъемные кольца3 установлены заподлицо в расточках10 и на периферийной части снабженыдополнительными шпонками. На торцовых поверхностях колец 3, обращенных к ведомому диску 7 колеса 4, установлены входные лопасти 13, сопряженные с рабочими лопастями 5, Благодаря более жесткому валу 1, выполуплотн тся, чт яиув работы монтами ибропе чих ко но, то уплот1399512 Формула изобретения Составитель Ю. НикитченкоРедактор И. Касарда Техред М.Ходанич Корректор А. Обручар Заказ 2655/37 Тираж 574 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграФическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к насосостроению, в частности к конструкциямроторов центробежных насосов.Цель изобретения - повышение долговечности путем увеличения радиальных размеров вала в месте установкирабочих колес при сохранении размеров входа колес.На чертеже изображен ротор, продольный разрез.Ротор центробежного насоса сожержит вал 1 с кольцевыми выточками2 и размещенными в последних разъемными кольцами 3, установленные на 15валу 1 колеса 4 с рабочими лопастями 5,ведущим и ведомым дисками 6 и7 и шпонки 8. На валу 1 в месте установки рабочих колес 4 выполненывыступы 9 с криволинейными, например, 20тороидальными торцами, а в ведущихдисках 6 - кольцевые расточки 10 сошпоночными канавками 11. При этомразъемные кольца 3 установлены заподлицо в.кольцевых расточках 10 и снабжены дополнительными шпонками 12 напериферийной части. На торцовых поверхностях разъемных колец 3, обращенных к ведомому диску 7 колеса 4,установлены входные лопасти 13, сопряженные с рабочими лопастями 5,Разъемные кольца 3 могут бытьвыполнены с фигурными торцовыми поверхностями 14, сопряженными ссоответствующими поверхностями выступов 9.Ротор центробежного насоса работает следующим образом,При включении центробежного насо 40 са начинает вращаться вал 1 с рабочими колесами 4. Через шпонку 8 момент сил передается на разъемное кольцо 3 с входными лопастями 13 и через дополнительную шпонку 12 - на ведущий 45 диск с лопастями 5 и ведомым диском 7, Момент сил, с которым колесо 4 действует на жидкость, совершает работу. При этом жидкости передаетсяэнергия. Кроме того, на вал 1. действует осевое усилие как непосредственно давлением на стенки выступов 9 вала 1, так и через разъемноекольцо 3,Благодаря более жесткому валу 1,выполненному совместно с выступами 9, его виброперемещение в уплотнениях рабочих колес уменьшается,что снижает пульсацию давления иувеличивает продолжительность работы насосов между капитальными ремонтами, так как при снижениивиброперемещения вала уплотнения рабочих колес изнашиваются незначительно, сохраняются требуемые зазорыв уплотнении. При утолщенном вале1 предлагаемая конструкция роторапозволяет сохранить неизменными радиальные размеры входа колеса 4. Ротор центробежного насоса, содержащий вал с кольцевыми выточками и размещенными в последних разъемными кольцами, установленные на валу колеса с рабочими лопастями,ведущим и ведомым дисками ишпонки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения долговечности путем увеличения радиальных размеров вала в месте установки рабочих колес при, сохранении размеров входа колес, на валу в месте установки колес выполнены выступы с криволинейными торцами, а в ведущих дисках- кольцевые расточки со шпоночными канавками, при этом разъемные кольца установлены заподлицо в кольцевых расточках и снабжены дополнительными шпонками на периферийной части, а на торцовых поверхностях разъемных колец, обращенных к ведомому диску колеса, установлены входные лопасти, сопряженные с рабочими лопастями.