Амортизатор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) 4 Р 16 Р 7/14 1/00 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 9 12Ю.ф. Саран 8) ения силы Для этого соединены ружины,их расч Машгиз, 1954 к о ежду ами ми лы,ически су(54) АМОРТИ (57) Изобрестроению ищиты различ ТОРние относится к машиноб, использовано для заго оборудования от вибмежпровориводитз.п. фочпоппению демпфирования.ил. 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(21) 4150626/25-28 (22) 04. 10.86 (46) 30.03.88. Бюл (72) В.И. Балдин и (53) 621-,567.1 (08 (56) Пономарев С.Д и конструирование. с. 154, фиг. 58. аций и ударов. Целью изобретения явяется повышение эффективности демпфирования за счет увели межпроволочного трения. смежные витки пружины 1 стойками 2, обжимающими витка пружины 1, зазоры на участках между стойк а в местах обжатия прак ствуют. Это увеличивает ное трение и тем самым1384852 Формула изобретения Составитель В. ЗолотовскаяРедактор А, Долинич Техред Л.Сердюкова Корректор 1. ;1 емчик Заказ 1395/32 Тираж 784 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для защиты различного оборудования от вибраций и ударов.Цель изобретения - повьппение эффективности демпфирования за счет увеличения силы межпроволочного трения.На чертеже изображен амортизатор, 10 общий вид.Амортизатор содержит упругий элемент, выполненный в виде многожильной винтовой пружины 1 (троса), стойки 2, обжимающие и соединяющие по парно и последовательно между собой смежные витки пружины 1, и опорные фланцы 3. Причем каждая стойка 2 выполнена из упругого материала.Амортизатор работает следующим об О разом.При воздействии на амортизатор динамических нагрузок свободные участки пружины 1 (троса) упруго изгибаются и скручиваются, при этом воз никают силы внутреннего трения в материале, из которого изготовлены проволоки, и силы межпроволочного трения, Силы межпроволочного трения являются основными для демпфирования 3( колебаний. Благодаря тому что смежные витки пружины 1 соединены стойками 2, обжнн мающими жилы каждого витка пружины 1, зазоры между жилами на участках между стойками 2 малы, а в местах обжатия практически отсутствуют,. Поэтому силы межпроволочного трения возрастают, Это приводит к повышению демпфирования. Изменяя расстояниямежду стойками, количество стоек и материал стоек 2 (например, упругий материал), можно изменять жесткость пружины и степень демпфирования амор тизатора. 1. Амортизатор, содержащий упругий элемент, выполненный в виде многожильной винтовой пружины, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности демпфирования, он снабжен стойками, обжимающими и соединяющими попарно и последовательно между собой смежные витки пружины,2. Амортизатор по п. 1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что каждая стойка выполнена иэ упругого материала.
СмотретьЗаявка
4150626, 04.10.1986
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Г-4725
БАЛДИН ВИКТОР ИВАНОВИЧ, САРАНЧИН ЮРИЙ ФИЛИППОВИЧ
МПК / Метки
Метки: амортизатор
Опубликовано: 30.03.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1384852-amortizator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Амортизатор</a>
Пружинный амортизатор
Номер патента: 528397
Опубликовано: 15.09.1976
Авторы: Десинов, Лынник, Плавинский
МПК: F16F 3/02
Метки: амортизатор, пружинный
...в частности к пружинным амортизаторам, и может быть использовано преимущественно в узлах и агрегатах машин, подверженных вибрационным нагрузкам,Известны пружинные амортизаторы, содержащие телескопически связанные между собой кольцевые пружины и регулировочный винт 111. Однако такие амортизаторы не обеспечивают гашения одновременно продольных и поперечных колебаний машин.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является пружинный амортизатор, содержащий два встречно-направленных опорных элемента, ра спорную пружину, установленную между ними, и регулировочный винт 21.Указанный амортизатор не обеспечивает гашения поперечных колебаний и корректировку жесткости амортизатора при гашении...
Кольцевой пружинный амортизатор
Номер патента: 794274
Опубликовано: 07.01.1981
Авторы: Калинин, Перетурин, Улановский, Чепенко
МПК: F16F 1/34
Метки: амортизатор, кольцевой, пружинный
...оси сима рычаги ие с упру 3 Изобретение относится к области машиностроения, а именно к амортизаторам.Известны виброизолирующие опоры, содержащие два опорных элемента, соединяемых соответственно с калеблющимся объ- Б ектом и основанием, упругие элементы между ними и промежуточный крестообразный элемент, связанный с каждым из опорных элементов через упругие элементы 1. Недостатком этой виброизолирую щей опоры является увеличение габаритов при повышении жесткости.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является кольцевой пружинный 15 амортизатор, содержащий упругий элемент и связанные с ним рычаги 121.Недостатком амортизатора является невозможность получения различной жесткости. 20 Целью...
Пружинный амортизатор
Номер патента: 312996
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Веденеева, Всесоюзный, Комаров, Носков, Шейнин
МПК: F16F 9/30
Метки: амортизатор, пружинный
...уменьшить габариты пружины с фрикционным элементом.На чертеже показан предложенный амортизатор.Пружинный амортизатор содержит пружину 1, выполненную из пустотелой трубки, внутри которой расположена гранулированная засыпка 2, выполняющая роль фрикционного элемента.При малых ахплитудах колебания, когда демпфирование нежелательно из-за увеличения усилий, передаваемых на основание, и потерь мощности, величина внутреннего трения в материале заполнителя невелика, и сухое трение по контакту засыпки с трубкой и между частицами засыпки отсутствует.При больших амплитудах колебаний, осо бенно при резонансах, увеличивается величина внутреннего трения из-за перемещения фрикционного элемента относительно трубки и частиц элемента относительно друг...
Пружинный амортизатор
Номер патента: 717438
Опубликовано: 25.02.1980
Автор: Миронов
МПК: F16F 1/38
Метки: амортизатор, пружинный
...чертеже изображен предлагаемый амор 5тизатор, разрез содержит пружину 1, выполненную из пустотелой стальной трубки, внутрикоторой установлены с зазором одна в другойдополнительные стальные трубки 2, а в зазорах20между трубками расположен фрикционный элемент 3, например из полиэтилена, обладающего высоким коэффициентом теплового расширения по сравнению со сталью,2При малых амплитудах колебаний, когдабольшое затухание нежелательно, рассеиваемаяэнергия за счет сухого трения между стальнойтрубкой и фрикционным элементом будет невелика,Прн больших амплитудах колебаний, особенно при резонансах, демпфирование увеличи.вается из-за относительного перемещения стальных трубок и фрикционного элемента. Во время длительной работы пружинного...
Причальный пружинный амортизатор
Номер патента: 54358
Опубликовано: 01.01.1939
МПК: B63B 21/00, B63B 59/02, E02B 3/06
Метки: амортизатор, причальный, пружинный
...(вагонная) буферная пружина 7. В цилиндрической части стакана 1 расположен стальной поршень 3 со штоком, составляющим одно целое с поршнем; в верхней своей части поршень снабжен сферической выточкой, имеющей, в свою очередь, расположенчые кольцеобразно сферические впадины, в кото. рых находятся шарики 8 подшипника. На шариках 8 покоится буфер, выполненный в форме шара б, непо-, средственно воспринимающий всеудары и прочие вредные усилия от судов при их швартовке и стоянке у причалов, Шар б может быть изготовлен или цельным стальным (литым) или из наиболее твердой пластмассы (со стальным ядром внутри). Сферическая выточка поршня 3 закрызается крышкой 4 посредствомболтов 12, Крышка 4 имеет соответствующее шару б сквозное отвер. стие,...
Предыдущий патент: Виброизолятор
Следующий патент: Виброизолирующая пневмоопора
Случайный патент: Устройство для управления торможением рельсового транспортного средства