Автоматическое грузозахватное устройство

(511,1 В 66 С 1/48 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 10 11 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРГ 10 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(57) Изобретение относится к областиподъемно-транспортного машиностроения, Цель изобретения - повышениеудобства в эксплуатации. Устройствосодержит раму с направляющей, имеющей рельефную поверхность 5, контактирующую со звеньями втулочно-роликовой цепи, закрепленной на подъемноопускном органе 8, При выдвиженииползуна с захватным органом до упора в груз клиновыми захватными элементами 3 звенья втулочно-роликовойцепи разворачиваются до упора в рельефную поверхность 5 и фиксируют ее внаправляющей. 1 ил, 1373684Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению и можетбыть использовано в областях, гдеприменяются грузоэахватные устройства,Целью изобретения является повьппение удобства н эксплуатации.На чертеже изображено предлагаемоеавтоматическое груэозахватное устройство, общий вид,Автоматическое груэоэахватное устройство имеет корпус 1, полэуны 2(на чертеже показан только один ползун) с клиновыми захватными элементами 3, направляющие 4 с рельефнойповерхностью 5, гибкие тяги 6, траверсу 7 с подъемно-опускным органом8, выполняющим функцию дополнительного груза и крючками 9, механизмфиксации, состоящий нз колокола 10,цилиндрической направляющей 11, закрепленной на корпусе 1, и подвижногоконусного отражателя 12, Поверхность5 имеет наклонные в сторону выдвижения,Автоматическое грузозахватноеустройство работает следующим образом.Грузоподъемным механизмом (начертеже не показан) траверса 7 опускается до положения, когда крюки 9своими зацепами окажутся ниже колокола 10, При подъеме траверсы 7 крюки 9 зацепляются за колокол 10,закрепленный жестко на цилиндрическойнаправляющей 11; грузоэахватное устройство поднимается и переноситсяв полость груза (на чертеже не показан, траверса 7 опускается дозахвата крюками 9 конусного отражателя 12, установленного с возможностью перемещаться по цилиндрической направляющей 11, при подъеме траверсы 7 крюки 9 подхватывают отражатель 12, поднимая его до встречис колоколом 10, зацепы крюков 9,соскользнув с конусного отражателя12, минуют колокол 10,При дальнейшем подъеме траверсы7 с органом 8 гибкие тяги 6, закрепленные одним концом на дополнитель.ном грузе 8, а другим - на полэуне2, начинают перемещаться по направляющей 4, ныдвигая захватные органыдо упора клиновыми захватными элементами 3 в упорную поверхность поВНИИПИ Заказ 531/1811 роизв.-полигр. пр-тие, г.30 ну выдвижения ползуна участки длявзаимодействия со звеньяии втулочнороликовой цепи,Тираж 69 Годписное Ужгород, ул. Проектная, 4 5 10 1 г 20 25 35 40 45 50 лости захватываемого груза, груэоэахнатное устройство поднимается,клиновые захватные элементы 3, смещаясь по клиновым поверхностям, создают дополнительное усилие на гибкиетяги 6, которые заклиниваются рельефной поверхностью 5 направляющей 4,грузоэахватное устройство поднимается с захваченным грузом и транспортируется,Для освобождения захваченного груза его опускают на пол, траверса 7опускается с дополнительным грузом8, который перемещает гибкие тяги 6,выводя их иэ заклинивания, захватные органы смещаются к центру, клиноные захватные элементы 3 освобождают груз, Наличие рельефной поверхности н направляющих, заключающих нсебе гибкие тяги, и способность элементов гибких тяг заклиниваться отдействия усилия, создаваемого клиновыми захватными элементами, позволяет надежно захнатывать и транспортировать груз, значительно превосходящий по массе грузозахватноеустройство,формула изобретения Автоматическое грузоэахватное устройство, содержащее траверсу, навешиваемую на грузоподъемный механизм, раму, связанную с траверсой посредством подъемно-опускного органа, механизм фиксации положения рамы, размещенный в горизонтальных направляющих рамы ползун с клиновыми элементами для взаимодействия с упорной понерхностью полости груза, и механизм перемещения ползуна, включающий гибкий орган, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повьппения удобства эксплуатации, гибкий орган представляет собой втулочно-роликовую цепь, одним концом прикрепленную к полэуну, а другим - к подъемно-опускному органу, рама снабжена криволинейной направляющей для цепи, причем одна из сторон криволинейной направляющей выполнена с рельефной поверхностью, имеющей расположенные во впадинах параллельные наклонные в сторо