Автономный кондиционер

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 09) (П) 66805 51)4 Р 24 Г 5/О ТЕНИ ВУ паритель име торого выпол мого матерментом и кстью К 4,из обрабатпоступаетность К 4дит к инте испарител еляемыиемого во онденса теплообменную поверхмачивает ее, что прив фикации процесса тепл охлаждающимадагентом (жидкое состояв поступающевоздуха с использованинденсации при одноврении с поверхности тепконденсата, После конз К 4 снова поступает1 ил,атмосфернымХА), При пение происговК 4 ца Ьоздухо 6 лобин Сл ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССР О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ОПИСАНИЕ ИЭО К А 8 ТОРСКОМУ СВИДЕТЕП(71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт по оборудованию для кондиционирования воздуха и вентиляции(56) Авторское свидетельство СССРУ 586013, кл. В 60 Н 3/00, 1976.(57) Изобретение позволяет уменьшитьгабариты кондиционера и снизить энергетические затраты. Испаритель 3 размещен над конденсатором (К) 4, который снабжен сливным патрубком 13. обмена междувоздухом и хлреходе ХА входит подогреатмосферногоем теплоты коменном испарелообмена К 4денсации ХА ив испаритель,поддон 11, днище 12 но из влагопронииаеслуямт дренажным эле тирует с верхней ча1366805 ВНИИП 11 Заказ 6817/37 Тираж 663 Подписное Произв-полигр. пр-тие, г. Ужгород,. ул. Проектная, 4 Изобретение относится к техникекондиционирования воздуха.Цель изобретения - уменьшениегабаритов кондиционера и снижениеэнергетических затрат.На чертеже представлена принципиальная схема автономного кондиционера.Автономный кондиционер содержит 10отсеки 1 и 2 испарителя 3 и конденсатора 4 холодильной машины с нагнетателями 5 и 6 воздуха,Отсек 1 испарителя 3 сообщен входом 7 и выходом 8 с помещением, например кабиной транспортного средства (не показано),Отсек 2 конденсатора 4 сообщенвходом 9 и выходом 10 с атмосферой.Испаритель 3 имеет поддон 11, днище 12 которого выполнено из влагопроницаемого материала и служит дренажным элементом, контактируюшим .сверхней частью конденсатора 4, который имеет сливной патрубок 13, 25Автономный кондиционер работаетследующим образом.Воздух отбирается нагнетателем 5из помещения и проходит через испаритель 3; в котором при этом происходит 30теплообмен между хладагентом и обрабатываемым воздухом. При переходехладагента в испарителе 3 в парообразное состояние происходит охлаждение обрабатываемого воздуха и приподдержании температуры теплообменнойповерхности испарителя 3 ниже темпе;ратуры точки росы воздуха вьщелениеиз обрабатываемого воздуха на теплообменной поверхности влаги в виде 40конденсата, С теплообменной поверхности испарителя 2 конденсат стекает вподдон 11, днище 12 которого выполнено из влагопроницаемого материаланапример, пенополиуретана), плотно 45контактирующего с верхней частью кон 1 ценсатора 4,Из поддона 11.конденсат через влагопроницаемый материал поступает натеплообменную поверхность конденсатора 4. Происходит смачивание теплообменной поверхности конденсатора 4 поступающим из поддона 11 испарителя 3 конденсатом, что приводит к интенсификации процесса теплообмена, протекающего между проходящим через конденсатор 4 охлаждающим атмосферным воздухом и хладагентом.При переходе хладагента в. конденсаторе 4 в жидкое состояние происходит подогрев поступающего в конденсатор 4 атмосферного воздуха с исполь зованием теплоты конденсации при одновременном испарении с поверхности теплообмена конденсатора 4 конденсата, на что также используется теплота конденсации хладагента.После конденсации хладагент из конденсатора 4 снова поступает в испаритель 3, а подогретый и увлажненный воздух выбрасывается из конденсатора 4 в атмосферу.Излишки конденсата собираются в нижней части теплообменной поверхности конденсатора 4 и через сливной патрубок 13 удаляются наружу.Использование изобретения позволяет существенно снизить энергетические затраты на нагнетание охлаждающего конденсатор атмосферного воздуха и уменьшить габариты устройства,Ф о р м у л а изобретения Автономный кондиционер, содержащий отсеки испарителя и конденсатора холодильной машиныс нагнетателямивоздуха, первый из которых сообщен входом и выходом с помещением, второй -с атмосферой, а испаритель имеет поддон с дренажным элементом, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюуменьшения габаритов и снижения энергетических затрат, испаритель размещен над конденсатором, днище поддонавыполнено из влагопроницаемого материала, служит дренажным элементом иконтактирует с верхней частью конденсатора, а последний снабжен сливнымпатрубком,