Двигатель внутреннего сгорания

(21) 4092406 (22) 15.05.8 (46) 23. 12.8 (71) Ростовс железнодорож (72) И.А.Ива (53) 621.43. (56). Патент кл. 123-119,/25-066 У 47титут инженерованспорта 7. Бюл кий ин ного т нов 057.3 СНА Р опубли 088.8)435810,к. 1969 труб отбо 1 ил ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ ИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет повысить экономичность и снизить токсичность путем обеспечения присадки водяного пара. Во впускной трубе 3 установлен центробежный компрессор 5. Радиальное колесо 6 газовой турбины 7 разме щено в выпускной магистрали 8 и жест ко связано с компрессором 5. Магистраль 8 связана с выпускным каналом 10. Выпускная труба 11 подключена к выходу 12 турбины 7. Входной конец 13 перепускной трубки 14 установлен в выпускной трубе 11 с примыканием к торцу 15 радиального колеса 6 турбины 7. Выходной конец 16 трубки 14 подключен к впускной трубе 3. Соотношение диаметров трубки 14 и трубы 11 выполнено в соответствии с определенной зависимостью. На выходе 12 отработавшие газы завихряются и наиболее легкие Фракции этих газов располагаются вдоль оси трубы 11. Установленным соотношением диаметровки 14 и трубы 11 обеспечиваетсяр преимущественно водяного пара.= 0,3 - 0,13 и10 ,д где Й Ппя ВНИИПИ Заказ 6210/39 Тираж 504 Подписное Произв.-полигр. пр-тие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания, работающим с присадкой водяного пара.Цель изобретения - повышение экономичности и снижение токсичности путем обеспечения присадки водяного пара.На чертеже изображена схема пред лагаемого двигателя,Двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр 1, снабженный поршнем 2, кинематически связанным с валом (не показан), 15Во впускной трубе 3, подключенной к впускному каналу 4 цилиндра 1, установлен центробежный компрессор 5. Радиальное колесо 6 газовой турбины 7 размещено в выпускной магистрали 20 8 и жестко связано при помощи вала 9 с компрессором 5. Выпускная магистраль 8 связана с выпускным каналом 10 цилиндра 1. Выпускная труба 11 подключена к выходу 12 газовой турбины 7.Входной конец 13 перепускной трубки 14 установлен в выпускной трубе 11 с примыканием к торцу 15 радиального колеса 6 газовой турбины 7. 30Выходной конец 16 трубки 14 подключен к впускной трубе 3. Соотношение диаметров перепускной трубки 14 и выпускной трубы 11 выполнено в соответствии со следующей зависимостью;- диаметр перепускной трубки;40 - диаметр выпускной трубы; - частота вращения валадвигателя на номинальномрежиме,45Двигатель работает следующим образом.Подачу воздуха в цилиндр 1 обеспечивает компрессор 5, связанный с радиальным колесом 6 газовой турбины 50 7. Выпускаемые отработавшие газы из цилиндра 1 по каналу 10 и магистрали 8 поступают в турбину 7, и энергией этих газов обеспечивается вращение колеса 6. На выходе 12 турбины 7 отработавшие газы завихряются и наиболее лег- кие Фракции этих газов располагаются вдоль оси выпускной трубы 11.К числу этих фракций относится и водяной пар. Установленным соотношением диаметров перепускной трубки 14 и выпускной трубы 11 обеспечивается отбор преимущественно водяного пара,Через выходной конец 16 трубки 14 этот пар поступает во впускную трубу 3 и вместе с воздухом через канал 4 в цилиндр 1. Формула изобретения Двигатель внутреннего сгорания, содержащий по меньшей мере один цилиндр, снабженный поршнем, кинематически связанным с валом, впускную трубу, подключенную к впускному каналу цилиндра, выпускную магистраль, связанную с выпускным каналом цилиндра, центробежный компрессор, установленный во впускной трубе, газовую турбину с радиальным колесом, размещенную в выпускной магистрали и жестко связанную при помощи вала с компрессором, выпускную трубу, подключенную к выходу газовой турбины, и перепускную трубку, вход" ной конец которой размещен в выпусной трубе вдоль ее оси, а выходной конец подключен к впускной трубе, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с 1целью повышения экономичности и снижения токсичности путем обеспечения присадки водяного пара, входной конец перепускной трубки установлен в трубе с примыканием к торцу радиального колеса газовой турбины, а соотношение диаметров перепускной трубки и выпускной трубы выполнено в соответствии со следующей зависимостью:- диаметр перепускной трубки;- диаметр выпускной трубы; - частота вращения валадвигателя на номинальномрежиме.