Устройство для разгрузки скипа

(56) АвторскоеУ 1191411, кл.Авторское свР 1197972, кл. Вюл. Р 45 н и М,С.Се (088.8) свидетельс В 66 В 17/идетельствВ бб В 17/ аки во ССС 8, 198 СССР 8, 198УЗКИ СКИПА ся к горн - повыше зования за скипа. Для ) 2, уста- контактир твом шарнирны с каретка аправляющи на на ЭМ 2 щающимис га 3 зак ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ИСАНИЕ ИЗО(54) УСТРОИСТВО ДЛЯ РАЗГ (57) Изобретение относит добывающей пром-ти. Цель ние эффективности исполь счет увеличения емкости1этого электромагниты (ЭМ новленные с воэможностью вания со скипом, поср ных тяг 3 шарнирно св ми 4, переме я в 5. Каждая тя реп в зоне выше его центра тяжести. Для удержания ЭМ 2 в вертикальном положении каретки 4 имеют ограничителио6. К кареткам 4 крепятся канаты 7, огибающие шкивы 8 с контргрузами 9. На одной оси со шкивом 8 закреплены тормозные шкивы 10, взаимодействую. щие с тормозными колодками 11. В момент остановки груженого скипа в верхней точке его подъема включаются ЭМ 2 и удерживают кузов 1 скипа в верхнем положении. Рама и днище скипа опускаются для выгрузки горной массы. После разгрузки скила кузов 1 под действием силы собственного веса опускается, увлекая за собой ЭМ 2 с каретками 4, и ЭМ 2 занимают вертикальное положение, Скип опускается, а ЭМ 2 с каретками 4 под действием контргрузов 9 поднимаются в исходное положение, 1 ил.1357337 Формула изобретения Составитель Л.ЧерепенкинаТехред М.Ходанич Корректор И.Муска Редактор Л.Зайцева Тираж 721 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ 5935/19 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к горнодобывающей промышленности, в частности к устройствам для разгрузки скипов.Цель изобретения - повышение эф 5 фективности использования за счет увеличения емкости скипа.На чертеже изображено устройство для разгрузки скипа.Устройство имеет кузов 1 скипа, 10 содержит электромагниты 2. посредством тяг 3 шарнирно связанные с каретками 4, перемещаемыми в направляющих 5. Для удерживания электромагнитов в вертикальном положении каретки 15 снабжены ограничителями 6. К кареткам 4 крепятся канаты 7, огибающие отклоняющие шкивы 8 и несущие на другом своем конце контргрузы 9, На одной оси с отклоняющими шкивами 8 закреп лены тормозные шкивы 10, с которыми взаимодействуют тормозные колодки 11. Каждая тяга 3 закреплена на электромагните 2 в зоне выше его центра тяжести. 25 1 Устройство работает следующим образом.В исходном положении каретки 4 с электромагнитами 2 под действием контргрузов 9 находятся в крайнем верхнем положении. Тормозные шкивы 10, а значит и отклоняющие шкивы 8 заторможены тормозными колодками 11. В момент остановки груженного скипа в конечной верхней точке его подъема включается электрическое питание электромагнитов 2. Включение может осуществляться при помощи концевого выключателя самим скипом или машинис 40 том подъемной машйны. Подвод электрического питания осуществляется посредством гибкого кабеля. Включенные электромагниты 2 притягиваются к кузову 1 скипа и удерживают его в этом крайнем верхнем положении в45 то время, как его рама сднищем опускаются для выгрузки поднятой горной массы. После разгрузки скипа тор 2мозные шкивы 10 растормаживаются, и кузов 1 скипа под действием силы собственного веса опускается на свое днище, увлекая за собой и электромагниты 2 с каретками 4, В это время контргрузы 9 поднимаются, Достигнув конечной нижней точки, соответствующей полному опусканию кузова скипа на днище, электромагниты 2 обесточиваются, отпускают кузов и принимают вертикальное положение, Обесточенные электромагниты 2 свободно висят на тягах 3. А в силу того, что центр тяжести электромагнитов 2 расположен ниже точки их крепления к тяге 3, а. на каретках 4 имеются ограничители 6, электромагниты 2 принимают строго вертикальное положение и не мешают движению скипа при подъеме и опускании, Освобожденный скип опускается вниз по шахтному стволу, а каретки 4 с электромагнитами 2 под действием контргрузов 9 поджимаются вверх в исходное положение, и отклоняющие шкивы 8 тормозятся с помощью тормозных шкивов 10 и тормозных колодок 11. Устройство для разгрузки скипа, включающее каретки, перемещаемые в направляющих, шкивы, контргрузы и тормозные колодки, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения эффективности использования за счет увеличения емкости скипа, оно снабжено электромагнитами и шарнирно связанными с каждым электромагнитом и кареткой тягами, при этом каждая тяга закреплена на электромагните в зоне выше его центра тяжести, а каретки снабжены ограничителями, причем электромагниты установлены с возможностью контактирования со скипом и принятия вертикального положения при контактировании с ограничителями, а каретки и направляющие выполнены из немагнитного материала.а