Натяжное устройство конвейера

(56) Авторское свидет375231, кл. В 65 бАвторское свидетел882859, кл. В 65 6 С. И. Г 1 аш льство СС 23/44, 196 ство ССС 23/44, 198(57) Изобретение о строению и упрощ тяжного устр-ва конв дый элемент стопор стержня (С) 10. Ко с рамой 1 посредство ТРОЙС КОН ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ОПИСАНИЕ ИЗОБР К А ВТОРСКОМ,К СВИДЕТЕЛЬСТВ тносится к конвеиероает конструкцию наейера. Для этого кажения выполнен в виде нцом 14 С 10 связан м закрепленной на ней новлен С 10 на последней охвата упругим концом 16 востовика 9 винта 7 в разфиксации. Натяжение или вого органа конвейера осутем перемещения оси обов 5. В результате вра ползуны 4 с обводными перемещаются по направсоздавая натяжение или вого органа 6. После выполнатяжки или ослабления 6 С 10 смещают в рабо(из положения, показаннофиксируют его на балке 15. я второго конца С 1 О на ксируют винт 7 от провобалки 1 о. Уста с возможностью многогранного х личных точках ослабление тяго ществляется пу водных элемент щения винтов элементами 5 ляющим 2, 3, ослабление тяго нения операций тягового органа чее положение го пунктиром) и Путем надева ни хвостовик 9 фи рота. 3 ил.Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к натяжным устройствам конвейеров, работающих, например, в горной промышленности.Цель изобретения - упрощение конструкции устройства.На фиг, 1 изображено натяжное устройство конвейера в рабочем положении; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 1 (по фиксаторам винта). Натяжное устройство включает раму 1 с верхними 2 и нижними 3 направляющими для перемещения в них ползунов 4, закрепленных на натяжной оси обводных элементов 5 для тягового органа 6. Натяжные винты 7, расположенные по обе стороны рамы 1, вкручены каждый в соответствующую гайку 8, закрепленную в раме 1. Каждый винт 7 выполнен с многогранным хвостовиком 9, взаимодействующим с элементом стопорения, выполненным в виде стержня 10, и установлен в расточке 11 ползуна с возможностью вращения вокруг своей оси, и зафиксирован в нем от осевого перемещения с помощью винтов 12, совмещенных с кольцевой проточкой 13 в винте 7. Стержень 10 связан одним концом 14 с рамой 1 посредством закрепленной на ней балки 15 и установлен на последней с возможностью перемещения по ней параллельно продольной оси винта 7 и с возможностью охвата другим концом Х 6 многогранного хвостовика 9 винта 7 в различных точках фиксации.В рабочем положении стержень 10 закреплен на балке 15 рамы 1, например, с помощью болта 17.Таким образом, благодаря простоте составных элементов упрощается конструкция устройства.Натяжение или ослабление тягового органа конвейера осуществляется путем перемещения оси обводных элементов 5. Для этого необходимо ослабить болт 17, освободить многогранный хвостовик 9 каждого винта 7 путем смещения стержня 10 по балке 15 в сторону от винта 7 (показано пунктиром), В результате вращения винтов 7 ползуны 4 совместно с обводными элементами 5 будут перемещаться по направляющим 2 и 3, создавая натяжение или ослабление тягового органа 6.После выполнения операций натяжки илиослабления тягового органа 6 смещают стержень 10 из положения, показанного на фиг. 1 пунктиром, в рабочее положение и путем одевания его конца 16 на хвостовик 9 фиксируют винт 7 от проворота, а стержень 10 фиксируют на балке 15 с помощью болта 1,Таким образом, в рабочем положениивинт 7 не имеет возможности самопроизвольного вращения вокруг своей оси, а 20 обводные элементы будут надежно зафиксированы в заданном положении. Натяжное устройство конвейера, включающее закрепленные на натяжной оси обводных элементов ползуны, установленные в нижних и верхних направляющих рамы с возможностью перемещения в них посредством расположенных со стороны тягового органа винтов с многогранными хвостовиками, связанных с гайками и элементами стопорения, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции устройства, каждый элемент стопорения выполнен в виде стержня, связанного одним концом с рамой посредством закрепленной на ней балки, и установлен на последней с возможностью перемещения по ней параллельно продольной оси винта и охвата другим концом многогранного хвостовика винта в различных точках фиксации.