Устройство для измерения крутящего момента

Номер патента: 1352257

Авторы: Глушко, Козлов, Мартынюк

ZIP архив

Текст

(51) 4 С 01 1, 3 08 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ мометрыентас,40 к измеет повыб ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) Авторское свидетельство СССРВ 842433, кл. С 01 1. 3/06, 1981.Кац С.М. Балансирные динадля измерения вращающего момМ.-Л,: Госэнергоиздат, 1962,41, рис, 8 б,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КРУТЩЕГО МОМЕНТА(57) Изобретение относитсярительной технике и позволя сить точность устройства. Соосно скорпусом 3 установлен обод 2 с намОтаиными и закрепленными на нем гибкими элементами 7-9 с основным 10,дополнительным 11 и балансировочным12 грузами, Для направления ветвейэлементов 7-9 служат ролики 4-6,размещенные в корпусе 3. При установкенагрузочного режима работы испытываемой машины обод 2 поворачиваетсяпротив часовой стрелки на некоторыйугол, Подвешиванием на конец ветви 7основного груза 10 до касания концомветви 8 платформы весов 13 и закреплением на нем дополнительного груза11 осуществляется возврат обода 2 вположение, обеспечивающее отклонениестрелки весов 1,32 ил.аз 5555/3 ИИПИ тие, г, Ужгород, ул, Проектная,Произв.-п гр. 1 135225Изобретение относится к приборостроению и может быть использованодля измерения крутящего момента навалу испытываемой машины.Цель изобретения - повышение точности измерения.На фиг. 1 изображена принципиальная схема устройства; на фиг, 2схема размещения гибкой нити.Устройство состоит из балансирного 10электродвигателя 1, установленногосоосно с ним обода 2 и вмонтированного на подшипниках в корпус 3, который снабжен роликами 4-6 для направления соответственно ветвей 7-9 15гибкой нити, служащих соответственнодля удержания основного 10, дополнительного 11 и балансировочного 12грузов, платформенные весы 13, с грузовой платформой которых контактирует 20дополнительный груз 11.Работа устройства начинается с тарировки, для чего путем изменения величины балансировочного груза 12 добиваются равновесия сил, действующихна соосный обод 2 как со стороны ветвей 7 и 8, так и со стороны ветви 9.Балансировка считается законченной,если силы уравновешиваются,Подсдединяют ведущий вал испытываез 0мой машины через соединительную муфту с валом ротора балансировочногоэлектродвигателя 1. Включают балан- .сирный электродвигатель 1, устанавливают определенный нагрузочный режим 35работы испытываемой машины. При этомобод 2, а следовательно, и статор балансирного электродвигателя 1 поворачиваются против часовой стрелки на некоторый угол, после этого приступают к возврату обода 2 в положение, при котором стрелка весов 13 производит отсчет, Для этого на конец ветви 7 подвешивают заранее известный основной груз 10 до тех пор, пока конец ветви 8 не коснется платформы весов 13, После этого начинают подвешивать дополнительный груз 11 на конец ветви 8, пока не будет обеспечено смещение стрелки в сторону отсчета массы, Определив показания весов 13, выключают балансирный электродвигатель 1.Зная вес основного узла 10, дополнительного груза 11 и показания весов 13, расчетным путем определяют крутящий момент на ведущем валу испытываемой машины. Формула изобретения Устройство для измерения крутящего момента, содержащее балансирный корпус, основной и дополнительный грузы и платформенные весы, о т л ич а ю щ е е. с я тем, что, с целью повышения точности, оно снабжено ободом с намотанными и закрепленными на нем гибкими элементами, установленным соосно с корпусом, и направляющими роликами для гибких элементов, при этом основной и дополнительный грузы закреплены на гибких элементах, а дополнительный груз размещен на грузовой платформе весов.

Смотреть

Заявка

3822342, 10.12.1984

КИШИНЕВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. С. ЛАЗО

МАРТЫНЮК НИКОЛАЙ ПАВЛОВИЧ, КОЗЛОВ МИХАИЛ ТИМОФЕЕВИЧ, ГЛУШКО КОНСТАНТИН БОРИСОВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01L 3/08

Метки: крутящего, момента

Опубликовано: 15.11.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1352257-ustrojjstvo-dlya-izmereniya-krutyashhego-momenta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для измерения крутящего момента</a>

Похожие патенты