Конструкция траверс колонных гидравлических прессов

Номер патента: 45947

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Давыдов

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: гидравлическая, колонна

...22 под. поршень 5 и своим давлением продвм хает поршни 5 - 6 влево, сжимая пружину 25. Остававшаяся в резервуаре 7 после предшествовавшего пользования колонной вода при таком продвижении выталкивается поршнем 6 из резервуара через отверстие 18 в канал 16 и далее в трубу 8 колонны. Когда поршень 5 в кожухе 22 пройдет отверстие 11 трубки 12, вода из магистрали устремится в эту трубку, а через нее в цилиндр 13 под поршень 14 и начнет двигать его, так что его шток 17, надавливая на клапан 15 магистрали, откроет последний (что возможно, конечно, лишь при соответственном отношении размеров поршня 14 и клапана 15). Таким образом вода будет пущена из магистрали в колонну. В это же время заточка 9 на истоке поршней 5 - б, выйдя из кожуха 22,...

Номер патента: 51295

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Панков

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: гидравлических, запорный, клапан, колонн

...имеющемуся и тсЕцерс паровоза.Трос кончается кольцом, которое наде- Гастс 51 1 гд скооу иоплаВка. В сВОбодегом состоянии балансир 11 своей тяжестью оттягивает рукоятку 10 трехходового крана вниз и ставит Его в проходное положение, т. е. сооощаст между собой пространства над поршнем 1 и под ним.В верхнем положении рукоятки крана пространство под поршнем изолируется.,а вода пад поршнем отводится по трубке 8наружу.Действие автоматического клапана заключается в следующем. По установке паровоза (фиг. 2 устанавливается рукав гидравлической колонны над водяным люком, после чего трос или цепочка 23 нддевается на скооу поплавкд 17 тендера.При надевании конца троса на скобу поплавка балансир рукоятки трехходового крана подымается вверх,...

Номер патента: 73144

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Чегодаев

МПК: B61C 8/00, B61K 11/02

Метки: гидравлическая, колонна

...Поршни цилиндров связаны друг с другом и нагружены противовесом 3. Цилиндр 1 сообщается с участком водяной трубы 4 до задвижки 5, а цилиндр 2 - с участком трубы после задвижки 5,При закрытой задвижке давление из труоы 4 через эжектор б передается в цилиндр 1, поршень которого поднимает противовес 3, увлекая за собой также поршень цилиндра 2. Прп этом в разреженное пространство внутри цилиндра 2 через эжектор 7 засасывается вода из гидравлической колонны 8. При открытой задвижке 5 противовес 3 выжимает из цилиндров 1 и 2 воду, которая через эжекторы б и 7 поступает в сеть.Предме изобретения1. Гидравлическая колонна, снабженная устройством для удаления из стояка воды, остающейся в нем после окончания набора воды паровозом, и...

Номер патента: 336577

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Булгаков, Гостищев, Евсюков, Хйг

МПК: G01N 23/04

Метки: сварных, швов

...изделие 8, тележку 4 Гостищев и В. ф, Булгаков 2для изделия, рельсы 5, траверса 6, ходовой винт 7, колесо 8, колонны 9, направляющие 10 и 11, источник 12 проникающего излучения, приемник 18 и тележки 14 и 15, несущие соответственно источник и приемник проникающего излучения, привод 1 б поворота изделия, ведущий ролик 17, рукоятку 18, опорный ролик 19.Работа устройства осуществляется следую 10 щим образом.Подвижное основание по рельсовым направляющим подводится к позиции контроля.Контролируемое изделие, расположенное на тележке по рельсам так же подводится к по 15 зиции контроля.Перед подводом тележки с контролируемымизделием к позиции контроля траверсу поднимают с помощью винтовой передачи 7 и 8 по колоннам 9 так, чтобы стенка...

Номер патента: 356504

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Аианов, Житник, Кадученко, Сиденко, Тницкий, Черненко

МПК: G01M 13/02

Метки: исследования, механических, передач, стенд, шума

...рамку 5, электромагниты б и тормозной диск 7, расположенный в воздушном зазоре между рамкой и электромагнитамич установлены в акустической камере 8. Нижняя траверса 9, установочная плита 10, верхняя траверса 11 и колонны 12 образуют несущую конструкцию стенда, которая подвешивается посредством а,мортизаторов 13 внутри вам,еры 8.Установочная плита из материала с высо. кой демпфирующей способностью является одновременно опорой корпуса 14 наследуемой передачи и средством ее ввуко- и виброиволяции. Иапользование беаконтактного индукциотсного тормоза исключает влияние шумов и вибраций нагружающего устройства на шум ислледуемой передачи. Аналогичную цель .преследуют оснащая привод акустичеаким экраном 15 и используя для связи привода...