Центробежное колесо

Номер патента: 439629

Опубликовано: 15.08.1974

Авторы: Бархатов, Перов

МПК: F04D 29/24

Метки: гидромашины, колесо, рабочее, радиальное

...получения плавного изменения проходного сечения межлопаточного канала, обеспечивают получение рабочей характеристики (к. и. д. в функции подачи) с резко вьтраженным максимумом в 1 области оптимального, режима. ит к тому, что при рах, отличных от опа резко падает.олучения рабочей характаристигоприятной формы, предлагается абочее колесо центробежного накоторого спрофилированы, исвия гашения паразитной турбуозникающей тьри относительном дкости в канале рабочего колей эффект достигается за счет связанных кривых типа эвольа (эвольвентой является Конхоислучае рабочая, поверхность лолируется в соответствии с за 1 - сов 0в остью; р = й а тыльнаясов 9поверхность спрофилирована в соответствиис эволютой этой зависимости,Центробежный насос...

Номер патента: 911951

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Колесников

МПК: F04D 29/24

Метки: входом, двусторонним, колесо, рабочее, радиальное

...вдоль оси б симметрии.При сборке колеса лопасти 1 присоединяются к одному из покрывных дисков 3 и к половине ведущего диска 2, при этом укороченный профиль 5 лопасти 1 направлен в сторону плоскости разъема ведущего диска 2. Аналогично собирается вторая половина радиального рабочего колеса.Затем обе половины соединяются другс другом так, что укороченные профи 20 ли 5 лопастей 1 присоединяются к соответствующим покрывным дискам 3 приодновременном сопряжении между собойполовин ведущего диска 2.Соединение сопрягаемых деталей выполняется с помощью известных способов создания неразъемных соединений,например с помощью сварки,Выполнение лопастей с укороченными профилями и ведущего диска с .разъемом вдоль оси симметрии позволяет обеспечить...

Номер патента: 1044797

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Берман, Биржаков, Гринкруг, Литинецкий

МПК: F01D 5/04

Метки: колесо, радиально-осевое, турбины

...с расположенными на нем и сопряженными между собой радиальными н осевыми лопат- . ками, хвостовики осевых лопаток установлены в пазах диска, диск в зоне сопряжения лопаток снабжен радиальными каналами, а хвостовики осевых лопаток или диск - отверстиями, сообщенными с каналами непосредственно, а с областью низкого давления турбины при помощи регулирующего элемента.При этом регулирующий элемент может быть выполнен в виде клапана с приводом или ввиде сменной пробки с калиброванным отверстием.На фиг. 1 изображено радиально- осевое колесо турбины с регулирующим элементом, выполненным в виде 3. Колесопоп, 1, отличаю щ е е с я тем, что регулирующий , элемент выполнен в виде сменной пробки с калиброванным отверстием. 2.клапана с приводом,...

Номер патента: 1402720

Опубликовано: 15.06.1988

Автор: Хлопенков

МПК: F04D 17/02

Метки: агрегат, воздуходувный, центростремительный

...предлагаемый агрегат, продольный разрез, 10Центростремительный воздуходувный агрегат содержит корпус 1 с нагнетательным патрубком 2, концентрично размещенные в корпусе 1 рабочие колеса 3 и 4 противоположного вращения и приводной электродвигатель со статором 5, ротором 6, соединенным с внутренним рабочим колесом 4,и валом 7, установленным в подшипниковых опорах 8. Электродвигатель выполнен биротативным, его статор 5 установлен с возможностью вращения относительно ротора 6 и снабжен силовым перфорированным корпусом 9, соединенным с наружным рабочим колесом 3. 25 Оба рабочих колеса 3 и 4 выполнены закрытого типа, Поцшипниковая опора 10 расположена в патрубке 2. Патрубок 2 снабжен снрямляющими лопатками 11, внутренние концы которых...

Номер патента: 1249202

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Бородаев, Грехнев

МПК: F04D 29/24

Метки: колесо, насоса, рабочее, центробежного

...0 коле -са, при этом толщина 8 лопаток надиаметре 0 равна 0,3-0,5 шагаустановки лопаток,При работе центробежного насосапоток жидкости подводится к рабочемуколесу и, обтекая лопатки 3 перемещается по межлопаточным каналам,получая приращение энергии. Выполнение лопаток 3 непрерывно утопщающимися до диаметра 0 уменьшает интенсивность обратного вихря, в результате чего происходит увеличениенапора рабочего колеса по сравнениюс колесом, имеющим традиционную Форму профиля. Дальнейшее увеличениенапора рабочего колеса происходитвследствие дополнительного преобразования скоростной энергии потока вэнергию давления в диффузорных меж 9202 .элопаточных каналах. При значенияхтолщины лопатки В, равной 0,3-0,5 шага 1 установки лопаток, обеспечиваются...