Устройство для разгрузки подшипников

Номер патента: 1038508

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Лавров, Лаврова

МПК: F02B 55/04

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, многоугольного, охлаждения, ротора, сгорания

...сгорания, содержащей дугообразные каналы, выполненные на боковых сто- ронах ротора и соединенные между собой через радиальные трубопроводы, каналы впуска и выпуска соединенные через отверстия с дугообразными каналами, кольцевой паз, выполненный вокруг эксцентрика вала и сообщенный с каналами впуска и дрос-. селирующие элементы, последние установлены в дугообразных каналах перед отверстиями впуска и после отверстий выпуска по направлению вращения ротора.На фиг. 1 изображен ротор с частичными вырезами, общий вид; на фиг,2-раэеЗ А - А на фиг. 1.Система жидкостного охлаждения многоугольного ротора 1, шарнирно соединенного с валом 2 посредством подшипника 3, жестко установленного на эксцентрик 4, со. держит осевой канал 5 и радиальное...

Номер патента: 1249194

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Быковский, Глушенков, Лацкий, Подсекин

МПК: F04D 1/00, F04D 29/04

Метки: насоса, подшипников, разгрузки, центробежного

...деаифраторов 18 и 20 присутствуют нулевые потенциалы. Так как первые выходы дешифраторов 18 и 20 соединены с разными элементами И 21 (число оборотов ротора в первом цикле отлично от нуля), на выходах всех элементов И 2 1 имеются потенциалы логической "1", а на выходе элемента ИЛИ 22 нулевой потенциал, который через устройство 23. управления электромагнитным кла 55 паном удерживает электромагнитный клапан 7 в выключенном состоянии, пружина 9 прижимает седло 8 к ведущему диску 5 рабочего колеса 2, прикрывая разгрузочные отверстия 6.При вращении ротора 1 датчик 14 числа оборотов вырабатывает импульсы, которые через формирователь 16 импульсов поступают на вход счетчика 17 числа оборотов, Осевое усилие, действующее на ротор 1 при...

Номер патента: 724818

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Бромберг, Резник, Хомченко

МПК: F16C 39/02

Метки: подшипников, разгрузки

...притикальном вале.В корпусе 1 смон аны подшипники 2,несущие ведомый в на котором установлены ведомый 4 и дополнительные подшипники 5.Наружные кольца подшипников 5 смонтированы в подмоторной плите 6, на которой закреплена промежуточная плита 7,несущая двигатель 8,В резьбовом отверстии плиты 7 размевинт 9, зафиксированный от осевого пмещения в плите 6.Ведущий шкив 10, на двигателя, посредством рем язан сошкивом 4,На корпусе 1 закреплен кронштейн 12,несущий резьбовой стакан 13 с пружиной14, которая посредством стержня 15, закрепленного на подмоторной плите, взаимодействует с последней, Эти детали удерживают плиту 6 от вращения вокруг оси ведомого вала. Пружина 14 расположена возможно ближе к вертикали, проходящей через общий центр тяжести...

Номер патента: 941680

Опубликовано: 07.07.1982

Автор: Александров

МПК: F04D 1/00

Метки: насоса, подшипников, разгрузки, центробежного

...ее увеличивая 2и уменьшая до смещения ротора в крайниеосевые положения, причем продолжительность циклов увеличения и уменьшения силы постепенно уменьшают,На чертеже показан центробежный насос, для реализации способа, продольныйразрез.Центробежный насос содержит ротор 1с рабочим колесом 2, в ведущем диске 3которого установлены с возможностью поворота втулки 4 с качающими каналами 5.Способ осуществляется следующим образом.Поворотом втулок 4 добиваются того,чтобы осевое усилие, действующее на ротор 1, сдвинуло ротор 1 в крайнее правое15 положение, По истечении срока минимального износа (определяемого экспериментально или задаваемого) поворотом втулок 4, установленных в ведущем диске 3рабочего колеса 2, добивают...

Номер патента: 965754

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Крутов, Челноков

МПК: B25B 27/073

Метки: валу, гаек, двигателя, завертывания, отвертывания, ротора

...с его корпусом, позволяет одному человеку производить завертывание и отвертывание гаек на вал роторадвигателя при одновременном увеличениипроизводительности,Устройство для отвертывания и завертывания гаек на валу ротора двигателя, содержащее С-образный кронштейн, соединяемый,с корпусом двигателя и имеющий центральное шестигранное отверстие, кине. матически связанную с кронштейном резьбовую втулку с профильной наружной поверхностью, шаг резьбы которой равен шагу гайки, и трещеточный ключ с головкой,о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с цеступенчатого стакана .с центральным глухим шлицевым отверстием, ответным концу вала ротора двигателя, шестигранным хвостовиком, ответным центральному шестигранному отверстию кронштейна и имею.3 96575виде...