Номер патента: 1325234

Авторы: Глебов, Заславский, Шиленко

ZIP архив

Текст

(50 4 Г 6 1 15/32 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,фиг. 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Минский автомобильный завод(57) Изобретение относится к уплотнительной технике и позволяет увеличить межремонтный срок службы сменной втулки и сниЯО 1325234 А 1 зить трудоемкость выполнения монтажно-демонтажных операций. Уплотнительный узел содержит корпус 1, уплотнительную манжету 2 и размещенную на валу 11 сменную втулку (СВ) 4. Торцы СВ выполнены с демонтажными пазами 7 и 8. СВ расположена асимметрично относительно линии контакта уплотнительной манжеты 2 с наружной поверхностью 3 СВ. Между внутренней поверхностью 14 СВ и наружной поверхностью 15 вала 11 размещен уплотнительный элемент 16. При износе наружной поверхности 3 СВ производится ее перемонтаж с изменением места размещения изноСа относительно уплотнительной манжеты 2. 2 ил.1325234 Формула изобретения 10 Составитель И. ПаценкоРедактор И. Николайчук Техред И. Верес Корректор А. ИльинЗаказ 3034/32 Тираж 811 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится преимущественно к уплотнительным узлам с радиальным и манжетными уплотнениями валов агрегатов транспортных средств.Целью изобретения является увеличение межремонтного срока службы сменной втулки и снижение трудоемкости выполнения монтажно-демонтажных операций за счет восстановления герметичности без замены втулки.На фиг. 1 изображен уплотнительный узел; на фиг. 2 - уплотнительный узел с переставленной сменной втулкой,В корпусе 1 размещена уплотнительная манжета 2, которая взаимодействует с наружной поверхностью 3 сменной втулки 4.Торцы 5 и 6 сменной втулки 4 снабжены демонтажными пазами 7 и 8 и взаимодействуют соответственно с внутренним торцом 9 фланца 10 вала 11 и с торцом 12 подшипника 13, Внутренняя поверхность 14 сменной втулки 4 взаимодействует с наружной поверхностью 15 вала 11 и уплотнительным элементом 16, размещенным на валу 11. При износе 17 наружной поверхности 3 сменной втулки 4 узел демонтируется с введением демонтажного инструмента в пазы 7 торца 5 упомянутой втулки. Монтаж производится так, что торец 6 с пазами 8 демонтажной втулки взаимодействует с внутренним торцом 9 фланца 10, после чего узел подвергается окончательному монтажу,Торцы втулки размещены асимметрично 5 относительно линии контакта уплотнительной манжеты 2 со втулкой 4 для избирательной установки последней на валу. Уплотнительный узел преимущественно валов агрегатов транспортных средств, содержащий вал с установленной на нем сменной втулкой, торцы которой взаимодействуют с внутренним торцом фланца вала и подшипника, при этом на ее наружной поверхности размещена неподвижно закрепленная в корпусе манжета, отличающийся тем, что, с целью увеличения межремонтного срока службы и снижения трудоемкости выполнения монтажно-демонтажных операций, на торцах сменной втулки выполнены пазы и торцы размещены асимметрично относительно линии контакта манжеты со сменной втулкой для избирательной установки последней на валу, а между наружной поверхностью последнего и внутренней поверхностью сменной втулки установлен уплотнительный элемент.

Смотреть

Заявка

3857792, 25.02.1985

МИНСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД

ЗАСЛАВСКИЙ ОТТО ЯКОВЛЕВИЧ, ГЛЕБОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, ШИЛЕНКО ФАИНА ФЕДОРОВНА

МПК / Метки

МПК: F16J 15/32

Метки: узел, уплотнительный

Опубликовано: 23.07.1987

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1325234-uplotnitelnyjj-uzel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Уплотнительный узел</a>

Похожие патенты