Реверсивная передача

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 56 594 1 16 Н 27/О ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для преобразования вращательного движения ввозвратно-поступательное. Цель изобретения - расширение кинематических возможностей передачи путем повышения частоты ее переключений за один оборот ведущеговала. По обе стороны от диска 4 соосноведущему валу размещены две полумуфты: неподвижная 6, жестко установленная накорпусе 1, и подвижная 7. На торцах полумуфт 6 и 7, обращенных к диску 4, выполнены дугообразные пазы, ширина которых выбрана равной диаметру шариков 5. На полумуфте 7 закреплено зубчатое колесо 9, с которым взаимодействует подпружиненная зубчатая рейка 10. При непрерывном однонаправленном вращении ведущего вала 2 вместе с ним вращаются диск 4 с шариками 5 и полумуфта 7, приводящая в движение зубчатую рейку 10. В момент совпадения шариков 5 с гнездами неподвижной полумуфты 6 полумуфта 7 отключается от диска 4 и под действием пружины, воздействующей на рейку 1 О, возвращается в исходное положение. Шарики 5 в этом время перемещаются в гнездах полумуфты 6, чему способствует форма выполнения гнезд в виде замкнутых круговых пазов. В момент перекрытия шариками 5 ас гнезд полумуфты 7 передача вновь переключается. 3 ил.1310562 формула изобретения фыниипиоизнодст Заказ 1757/32 Тираж 812 Подписное шо-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное и наоборот.Целью изобретения является расширение кинематических возможностей передачи путем повышения частоты ее переключений за один оборот ведущего вала,На фиг. 1 изображена реверсивная передача; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг, 1.Реверсивная передача содержит корпус 1, ведущий вал 2, жестко, например с помощью шпонки 3, установленный на нем элемент сцепления, п редставляющий собой диск 4 со сквозными параллельными его оси отверстиями, в которых размещены шарики 5, Диаметр шариков 5 больше толщины диска 4.По обе стороны от диска 4 соосно ведущему валу 2 размещены две полумуфты: неподвижная 6, жестко закрепленная в корпусе 1, и поворотная 7, установленная, например, на подшипнике 8,На торцах полумуфт 7 и 8, обра 1 ценных к диску 4, выполнены гнезда в виде концентрнчных их осям дугообразных пазов, ширина которых выбрана равной диаметру шариков 5.Глубина гнезд равна разности диаметра шарика 5 и толщины диска 4, причем толщина последнего равна трем четвертям диаметра шарика 5.На поворотной полумуфте 7 закреплено зубчатое колесо 9, с которым взаимодействует зубчатая рейка 10, поджатая в направлении ее перемещения пружиной 11.Реверсивная передача работает следующим образом.При вращении вала 2, например, по часовой стрелке (фиг. 1) вместе с ним вращается и диск 4 с шариками 5, а также полумуфта 7. В результате вращения полумуфты 7 связанная с ней рейка 10 перео мещается вправо, сжимая пружину 11 (фиг. 2). Когда шарики 5 перекрывают круговые пазы полумуфты 6 (фиг. 3), происходит переключение полумуфт, при этом шари ки 5 переходят в гнезда полумуфты 6 иотключают полумуфту 7 от диска 4. Полу- муфта 7 под действием пружины 11 возвращается в исходное положение, а шарики 5 при этом перемещаются вместе с диском 4 по гнездам полумуфты 6: При возвращении полумуфты 7 в исходное положение ее гнезда перекрываются шариками 5, соединяющими полумуфту 7 с диском 4, перемещаясь в ее гнезда. Далее описанный выше цикл повторяется, рейка 1 О совершает воз вратно-поступательное движение. Реверсивная передача, содержащая корпус, ведущий вал, жестко установленный 20 на нем элемент сцепления, выполненный в виде диска со сквозными параллельными его оси отверстиями, в которых размещены шарики с диаметром, большим толщины диска, две расположенные соосно ведущему валу по обе стороны от диска полумуфты, одна из которых установлена с возможностью поворота относительно оси ведущего вала, на торцах полумуфт, обращенных к диску, выполнены гнезда, глубина которых равна разности диаметра 0 шарика и толщины диска, причем толщинапоследнего равна трем четвертям диаметра шарика, жестко закрепленное на поворотной полумуфте зубчатое колесо и связанную с ним зубчатую рейку, отличающаяся тем, что с целью расширения кинематических воз можностей передачи, вторая полумуфта установлена неподвижно в корпусе, гнезда полумуфт выполнены в виде концентричных их осям дугообразных пазов, ширина которых выбрана равной диаметру шариков, а зубчатая рейка подпружинена в направлении ее перемещения,