Дифференциальное реле скорости

Номер патента: 129876

Автор: Крегер

ZIP архив

Текст

о )29876 Класс 42 о, 2 с 1 СССР ПИСАНИ К ЛВТОРС:К ИЗО БРЕТУ СВИДЕТЕЛ В дписная группа М 176 В. Г. Крегер ффЕРЕНЦИАЛЬНОЕ РЕЛЕ СКОРОС3132/23 в Комитет ио делам изобретенийовстс Министров СССР Заивлсно 3 нонбрн 1959 г. за и открытийпубликоваио в Бюллетене изобретений а 1960 г а нагр бины и мугрт м 4 ту леннь Для предупреждения прогиб стого вала газовой или паровой турбины его после остановки тур роворачивают до полного охлаждения.Применяющиеся для этой цели валоповоротные устройства с электродвигателем, подключаемым к валу турбины через редуктор и муфту сцепления, работают мало надежно, так как при преждевременном подключении устройства, когда обороты турбины выше оборотов редуктора устройства, пе пскл 1 очены аварии, а при позднем включении возможен прогиб вала.С целью обеспечения надежности подключения вала турбины к валоповоротному устройству применено предлагаемое реле с крановой муфтой, одна из полумуфт которого, несущая собачки, соединена с валом турбины, а другая - с валом червячного колеса, сцепленного с червяком вращаемым моторчиком с постоянной скоростью.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое реле; на фиг. 2 - сгс вид по А-А.Реле состоит из электромоторчика 1 Уорена и храповоиы, полумуфта 2 которой, несущая собачки 8, жестко связана с вало, рбины, а храповик 5 соединен валом б с червячным колесом 7, сцеп 1 м с червяком 8.Вал 9 червяка соединен с валом электромоторчика 1 с возможностью осевого перемещения при помощи шлицевой муфты 10.Вал б вращается в том же направлении, что и вал 4 турбины, но со значительно меньшим числом оборотов, в результате полумуфта 2 опережает храповик 5.При остановке турбины и выравнивании скорости ее вращения со скоростью вращения храповика 5 происходит сцепление храповой муфты. При дальнейшем снижении скорости вращения турбины и замедлении вращения червячного колеса 7 червяк 8 переместится в осевом направлении и нажмет своим концом 11 на пружинящий контакт 12 элек129876 тропривода, сцепляющего валоповоротное устройство с валом турбины.Для устранения износа зубцов храповика б собачки 3 выполнены в виде центробежных грузов и нагружены пружинами И, преодолевающими центробежные силы грузов при понижении оборотов вала турбины. Г 1 р сдмет изобретения Ваа д к Техред,4. Л. Сосина Корректор И. Бронштейн. Бородин Редак Объем 0,1 усл. п.Цена 3 коп.открытий 8/1 а мат бум, ОХ 10Тираж бООпо делам изобретени 1ете Министров СССР, М, Черкасский пер.,. 7.111-61 г. одп. к ак. 232 ЦБТИ при Комитет при Со Москва, Центб Тип рафия ЦБТИ Комитета по делам изобретенийпрн Совете Министров СССР, Москва, Петрова ткрытип14. 1. Дифференциальное реле скорости для включения устройства, поворачивающего вал газовой (или паровой) турбины после прекращения ее работы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения надежности включения устройства, реле выполнено в виде храповой муфты, одна из полумуфт которой, несущая собачки, соединена с валом турбины, а другая - с валом червячного колеса, сцепленного с червяком, вращаемым моторчиком с постоянной скоростью, причем червяк имеет возможность осевого перемещения и включает пружинящий контакт электропривода, сцепляющего устройства с валом трубины, как только скорость вращения се выравняется и будет несколько ниже скорости вр а щения черв яч ного колеса.2. Реле по и. 1, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что собачки полумуфты подпружинснй и выполнены в виде центробежных грузов для устранения износа храпового колеса.

Смотреть

Заявка

643132, 03.11.1959

Крегер В. Г

МПК / Метки

МПК: G01P 3/04

Метки: дифференциальное, реле, скорости

Опубликовано: 01.01.1960

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-129876-differencialnoe-rele-skorosti.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Дифференциальное реле скорости</a>

Похожие патенты