Воздухоподогреватель

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТНЕСНРЕСПУБ ЛИН 09) 2 51) 4 Р 23 1. 15/04 арственныйию металлур.Годин,нов, В,М.Ниогенераторьгия, 1966,раторы для Металлурги Ь ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ ИЗОБ РСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Ленинградский госудинститут по проектировангических заводов(57) Изобретение м.б. использовано втопливосжигающкх установках, Цельизобретения - повышение эксплуатационной надежности путем увеличениятермической стойкости наиболее теплонапряженных труб. Отводящий короб5 разделен перегородкой 13 на двасообщающихся между собой отсека 14и 15, К отсеку 14 подключены наиболеетеплонапряженные периферийные трубы3 каждого продольного ряда и перепускной трубопровод 6. При превышении допустимой т-ры воздуха частьвоздуха по трубопроводу 6 из отсека14 перепускается на вход вентилятора11. При этом расход воздуха черезтрубы 3 увеличивается, что обеспечивает снижение т-ры их стенок и предотвращает их разрушение от перегре 12951Изобретение относится к тепл обменной технике и может быть использовано в топливосжигающих установках.Цель изобретения - повьшение эксплуатационной надежности путем увеличения термической стойкости наиболеетеплонапряженных труб,На чертеже схематично показан воздухоподогреватель, общий вид.Воздухоподогреватель содержит 10установленный в газоходе 1 с образованием продольных рядов пучок 2 П-образных труб 3, подключенных к подво -дящему и отводящему воздушным коробам4 и 5, соединенным между собой перепусным трубопроводом 6 с шибером 7,привод 8 которого связан линией 9управления с датчиком 10 температуры воздуха в отводящем коробе 5. Втрубопровод 6 включен вентилятор 11,причем его напорный патрубок связанс подводящим коробом 4, а всасывающий патрубок связан с коробом 5 ис помощью патрубка 12 - с атмосферой.В отводящем коробе 5 поперечно установлена перегородка 13, разделяющаяего на два, сообщающихся между собойотсека 14 и 15, причем к отсеку 14подключены периферийные наиболее теплонапряженные трубы 3 каждого иродопь 30ного ряда и перепускной трубопровод6. С потребителем 16 нагретого воздуха отводящий короб 5 соединен линией 17,Предлагаемый воздухоподогреватель работает следующим образом,Греющие газы проходят по газоходу 1, омывая стенки труб 3, и передают тепло воздуху, отбираемому вентилято ром 11 из атмосферы через патрубок 12 и нагнет аемому в короб 4. Нагретый воздух из короба 5 подается к потребителю 16. Шибер 7 закрыт и воздух в трубопровод не поступает, При сни женин расхода воздуха ниже номинального, температура его нагрева увеличивается, что приводит к росту температуры стенок труб 3, которая может превысить допустимый уровень, опре р деляемый жаростойкостью и жаропрочностью материала труб 3. В особенно неблагоприятных условиях по возможности перегрева оказываются периферийные 51 2наиболее теплонапряженные трубы 3, так как расход воздуха через них наименьший по сравнению с расходом через остальные трубы 3 из-за того, что периферийные трубы 3 имеют наибольшую длину (явление неравномерной гидравлической развертки) и расположены в зоне наивысших температур греющихгазов.Поэтому, как только температура воздуха, нагреваемого в трубах 3 и поступающего в отсек 14, превышает допустимый уровень, по сигналу датчика 10 привод В открывает шибер 7 и часть воздуха от отсека 14 короба 5 под воздействием разряжения в трубопроводе 6, создаваемого вентилятором 11, начинает поступать по трубопроводу б на вход вентилятора 11, Ввиду этого общий расход воздуха, проходящего через пучок 2 труб 3, увеличивается без изменения расхода воздуха потребителем 16 Увеличение расхода воздуха через трубы 3 обеспечивает снижение температуры их стенок и предотвращает их разрушение от перегрева, что повышает эксплуатационную надежность воздухоподогревателя, причем отсутствуют потери тепла с частью воздуха, отбираемой из короба 5 ввиду его рециркуляции.Формула из об р ет енияВоздухоподогре ватель, содержащий установленный в газоходе с образованием продольных рядов пучок Б в образных труб, подключенных к подводящему и отводящему воздушным коробам, соединенным между собой перепускным трубопроводом сшибером,привод которого связан линией управления с датчиком температуры воз,цуха в отводящем коробе, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем увеличения термической стойкости наиболее теплонапряженных труб он снабжен перегородкой, установленной попарно в отводящем коробе и разделяющей последний на два сообщающихся между собой отсека, к одному из которых подключены периферийные трубы каждого продольного ряда и перепускной трубопровод.