Межрамная связь крепи из спецпрофиля

Номер патента: 5836

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Тернавский

МПК: A47C 19/00, F16B 12/56

Метки: брусков, замок, кровати, продольных, разборной, рамы, связи, соединительный, спинками, царг

...стойке г, кровати. Рекомендуется делать стойки цз железной трубы (фпг. 2 ц 3). Верхние н нижние углы квадрата заходят друг на друга и соединяются через отверстия з, напрнмер, небольшнмп заклепкамн (фцг, 3). Продольные бруски о кровати, например, нз углового железа. имеют загнутые вниз концы Ус, которые вставляются в отверстпя с (фиг. 2 и 3); таким образом, получается неподвижное соединение частей разборной кровати.Согласно другого варпанта (фпг. 1,2, 3 ц 4), вместо квадрата вырезывается пз более толстого металлпческого листа, например, цз котельного железа, прямоугольник (фцг 1). Вместо одного болта для скрепления со стойкой е применены два болта, а верхние ц нижние углы прямоугольника не заходят другна друга, как в первом...

Номер патента: 1361334

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Баймульдин, Вальштейн, Кайзер, Пак, Тен, Эстерлейн

МПК: E21D 11/14

Метки: жесткая, кольцевая, крепь

...является повышение несущей способности крепи,На чертеже приведена кольцевая жесткая крепь в сборе.Крепь имеет несущие сегменты 1, выполненные из желобчатого спецпрофиля, в желоб которого по всему периметру кольцевой крепи со стороны массива горных пород уложен натянутый гибкий элемент 2, концы которого перекрещены в нижней части крепи, жестко закреплены в массиве пород за пределами эоны интенсивной трещиноватости. Отдельные сегменты соединены между собой с помощью хомутов 3, планок 4, гаек 5 и стопоров 6 жесткости. Монтаж крепи производят следующим образом.После прохождения проходческих работ в почве выработки образуют небольшой слой,разрыхленой породной массы 7, На уровне этого слоя бурят шпуры 8, в которых закрепляют концы...

Номер патента: 1476143

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Баймульдин, Келлер, Пак, Тен, Халяфутдинов

МПК: E21D 11/14

Метки: выработок, горных, крепь, металлического, спецпрофиля

...М.Циткина Техред М.Ходанич Корректор М.Пожо Заказ 2141/33 Тираж 450 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Б, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к горнодобывающей промьппленности и может быть использовано при креплении горных выработок. 5 Целью изобретения является улучшение режима работы крепи,На фиг,1 показан узел "оединения верхняка и стойки крепи, вид сбоку; 10 на фиг.2 - то же, поперечный разрез.Крепь состоит из верхняка 1, стоек 2, соединенных внахлестку с помощью хомутового соединения 3, вкладыша из отрезка спецпрофиля 4, соеди- ненного внахлестку с верхняком и упирающегося...

Номер патента: 666652

Опубликовано: 05.06.1979

Авторы: Анфиногенов, Бондаренко, Коваленко, Пономарев

МПК: H04J 3/14

Метки: занижений, перерывов, приемное, связи, сигналов, тракте, уровней, участка

...элемент 8. Сигналы с выходов всех пороговых элементов 8 поступают на соответствующие входы дешифратора 2.При любом прерывании в тракте происходит прерывание фиксируемой частотЫ самого удаленного участка контроля 1 поэтому пороговый элемент 8 О -го приемника 1, закрепленный за самым удаленным участком контроля, настраивается на заданную по требованиям глубину срабатывания, а остальные пороговые элементы 8 настраиваются на величину, равнуюМи доло.1Р =,Р -дРгде Р и - заданная глубина регистрируемого занижения;Р - абсолютная величина доиусдоти.тимых колебаний уровня передачи каждого участкаконтроля тракта;Р,. - порог срабатывания каждого приемника.При занижении (прерывании) уровняпередачи тракта срабатывают сначалапороговые элементы 8 (О -...

Номер патента: 783624

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Кокорев, Пузанов, Чаркин

МПК: G01M 17/00

Метки: колесных, пар, поперечной, рамой, связи, тележки, упруго-диссипативных, характеристик

...больше.Цель изобретения - повышение униФикации устройства путем испытания подвижного состава с различной конструкцией и гибкостью связи колесной 1 тввы с рамой тележки без разборки и подъема экипажа.Цель достигается тем, что опорывыполнены в виде расположенных наодном уровне с магистральными рельсами рельсовых отрезков.На фиг. 1 изображено предложенноеустройство с установленным на немэкипажем, вид вдоль рельсового путифна фиг. 2 - то же, вид сбоку,На фундаменте установлены две опоры качения, состоящие иэ нижней опорной плиты 1, жестко связанной с фундаментом, соединенных обоймами 2 ро-ликов 3, оси которых параллельныоси пути, и верхней опорной плиты 4.К верхней опорной плите крепятсярельсовые отрезки 5 на одном уровнес магистральными...