Устройство для автоматического резервного питания потребителей с электродвигателями

(56) Авторское свидетВ 1046844, кл. Н 02 ЛАвторское свидетелВ 1259411, кл. Н 02 Л1983,иальныи ин льство СССР9/06, 1981, ство СССР9/06, 05.08 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГОВКЛЮЧЕНИЯ РЕЗЕРВНОГО ПИТАНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯМИ(57) Изобретение относится к противо-.аварийной автоматике энергосистем ипредназначено для объектов электроснабжения с двигательной нагрузкой.Цель - повьппение быстродействия, надежности и точности работы устройства. Входы первого блока контроля угла (БКУ) 3 между напряжениями подключены на одни одноименные линейныенапряжения первого и второго источни.ков. Входы второго БКУ 4 подключены на вторые одноименные линейные напряжения первого и второго источников.Инверсные выходы для отрицательногознака угла каждого БКУ соединены свходами первого элемента И 5, прямыевыходы для положительного знака углакаждого БКУ соединены с входами второго элемента Иб. Выходы элементовИ 5 и 6 подключены к входам блока 7управления, При потере питания отпервого источника электродвигателипервой секции выбегают, оба линейныхнапряжения первого источника отстаютпо фазе от одноименных напряженийвторого источника. С увеличением отрицательного угла до заданного значения на инверсных входах обоих БКУ появляются сигналы, по наличию которыхблок управления подает команду на отключение первого источника. В случаеперегорания предохранителя или обрыва фазы трансформатора напряженияугол сдвига вторичных напряжений пофазе имеет разный знак. Совпадениесигналов на обоих входах первого иливторого элемента И невозможно, неправильное действие устройства исключено. 1 ил.Изобретение относится к противоаварийной автоматике энергосистем ипредназначено для объектов электроснабжения с двигательной нагрузкой,Цель изобретения - повышение быстродействия, надежности и точности работы устройства.Иа чертеже приведена структурнаясхема устройства для автоматическоговключения резервного питания потребителей с электродвигателями.Устройство содержит трансформаторы 1 и 2 напряжения, первый блок 3контроля угла между напряжениями,входы которого подключены на одноименные линейные напряжения первогоЦАЬ и второго 11 Ав источников, второи1 гблок 4 контроля .угла между напряжениями, входы которого подключены на вторые одноименные линейные напряжения 20первого 0 и второго 0 вс источниьс,2ков. Инверсные выходы для отрицательного знака угла каждого блока контроля соединены с входами первого элемента И 5, прямые выходы для положительного знака угла каждого блокаконтроля соединены с входами второгоэлемента И 6. Выходы элементов И 5и 6 подключены к входам блока 7управления, выходы которого связаныс цепями отключения выключателей вводов. Блок 7 управления образован исполнительными органами 8 и 9 с запоминанием и цепями 10 и 11 блокировки,образующими обратную связь выхода 35.каждого канала с входом противоположного канала. В статическом состоянииустройства одноименные напряжениясекций совпадают по фазе, сигналы налюбых выходах блоков 6 и 7 контроля 40отсутствуют, устройство не действуюет,При потере питания от первого источника электродвигатели первой секции выбегают, оба напряжения Ьв, и 45П начинают отставать по фазе от1одноименных напряжений У и 11 всг гвторой секции, что соответствует отрицательному знаку угла между напряжениями. С увеличением угла до заданного значения, например 30-40 эл.град., на инверсных выходах обоихблоков 3 и 4 контроля угла появляются сигналы, по наличию которых элемент И, 5 включает блок 7 управления, 55запоминающий с помощью органа 8 данное состояние до момента восстановления нормального режима. Одновременно,с выхода органа 8 подается команда на отключение выключателя первого источника и через цепь 1 О - на запрет включения органа 9.В режиме потери питания второй секции устройство работает аналогично, С выбегом двигателей напряженияи ив начинают оба отставать по Фазе от одноименных напряжений 11 в и Увс, первой секции, что соответствует положительному знаку угла между напряжениями, При достижении заданной установки по величине угла на прямых выходах обоих блоков 3 и 4 контроля появляются сигналы, по наличию которых элемент И 6 включает блок 7 управления, запоминающий это состояние с помощью органа 9 и цепи 11 блокировки.В случае перегорания предохранителя или обрыва фазы трансформатора напряжения угол сдвига вторичных напряжений по Фазе имеет разный знак. Поэтому, если 11 опережает по фазе 11 в , то напряжение Бвс будет отставать по фазе от 11 или сохранятьвсгпервоначальный фазовый угол. Следовательно, совпадение сигналов на обоих входах первого или второго элемента И невозможно, неправильное действие устройства исключается,Формула изобретенияУстройство для автоматическоговключения резервного питания потребителей с электродвигателями, содержащее два блока контроля угла междуразными парами одноименных напряжений первого и второго источников,прямые выходы которых подключены квходам первого элемента И, выход которого соединен с первым входом блока управления выключателями, состоящего из двух исполнительных органовс запоминанием и цепями блокировки,образующими обратную связь выходаодного исполнительного элемента свходом другого, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности, точности, быстродействияустройства и расширения его функциональных возможностей, блоки контроля угла снабжены инверсными выходами,подключенными к входам второго элемента И, выход которого соединен свторым входом блока управления выключателями,