Виброзащитная подвеска
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 11 4 Р 16 Р 15/04 ВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ГОСУД АРСПО ДЕЛ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН е Ко сСС 74 редых вр овьпп иной АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Новосибирский институт инжров водного транспорта(56) Авторское свидетельство СВ 531949, кл. Р 16 Р 15/04, 19Патент Англии У 1243022,кл. Р 16 Р 15/04, 1968..вам защиты от вибраЦий различиобъектов, Цель изобретения - пние эффективности пространстве виброзащиты, достигаемой за счет того, что виброзащитная подвеска снабжена тремя трехосными карданами, предназначенными для установки между вибрирующим и защищаемым объектами, виброзащитные механизмы имеют нулевую жесгкость, и три из них у тановлены по осям первого кардана, два других - по двум осям второго кардана, перпендикулярными прямой, соединяющей центры первого и второго карданов, а по оси третьего кар" дана, перпендикулярной прямым, соединяющим центры первого и второго и центры второго и третьего кардано установлен один одноосный виброза щитный механизм. 2 ил.1283457 ВНИИПИ Заказ 7408/32 Ти аж 811 писное Произв."полигр, пр-тие, г, Ужгород, ул, Проектная Изобретение относится к средствам защиты от вибрации различных объектов.Целью изобретения является повышение эффективности пространственной виброзащиты за счет использования виброзащитных механизмов нулевой жесткости в кардановых подвесах,На Фиг.1 изображена схема трехосного кардана с установленными в нем тремя виброзащитными механизмами нулевой жесткости; на фиг.2 - общая схема установки карданов между вибрирующим и защищаемым объектами.Виброзащитная подвеска содержит три трехосных кардана 1, 2, 3, предназначенных для установки между вибрирующим 4 и защищаемым 5 объектами, и одноосные виброзащитные механизмы нулевой жесткости.Три виброзащитньгх механизма 6, 8 установлены по осям кардана 1 (фиг.1), два виброзащитньгх механизма установлены по осям кардана 2 перпендикулярно прямой, соединяющей центры карданови 2, а по оси кардана 3, перпендикулярной прямым, соединяющим центры карданов 1 и 2 ицентры карданов 2 и 3, установлен один одноосный виброзащитный механизм.В кардане 1 рамки 9, 10 соединены между собой и объектом 4 цилиндрическими парами 11, 12 и вращательными парами 13, 14, 15В кардане 2 вращательные пары заменень цилиндрическими, а в кардане 3 цилиндрическими -вращательные пары 13, 14.Виброзащитная подвеска работает следующим образом. Линейные и угловые колебания объекта 4 по осям Х,г,Е воспринимаются одноосными виброзащитными механизмами 6, 7, 8 кардана 1 и соответствую щими одноосными виброзащитными механизмами карданов 2 и 3, при этом во всех трех карданах обеспечивается по шесть степеней свободы. ОПрименение виброзащитной подвескис трехосными карданами, содержащими одноосные виброзащитные механизмы нулевой жесткости, обеспечивает эффективную виброзащиту объекта 5 от произвольных пространственных вибраций объекта 4,Формула. из обретения Виброзащитная подвеска, содержащая располагаемые между вибрирующим и.защищаемым объектами одноосные виброзащитные механизмы, о т л и ч а ю - щ а я с я тем, что, с целью повьппения эффективности пространственной виброзащиты, она снабжена тремя трехосными карданами, предназначенными для установки между объектами, вибро защитные механизмы имеют нулевуюжесткость и три из них установлены по осям первого кардана, два других - по двум осям второго кардана, перпендикулярным прямой, соединяющей цент ры первого и второго карданов, а пооси третьего кардана, перпендикулярной прямым, соединяющим центры первого и второго и центры второго и третьего карданов, установлен один одно осный виброзащитный механизм,
СмотретьЗаявка
3697014, 25.11.1983
НОВОСИБИРСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
ЗУЕВ АНАТОЛИЙ КУЗЬМИЧ, ГРОСС ВЛАДИМИР ЮЛИУСОВИЧ, КОВЫРЗИН ВИКТОР ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 15/04
Метки: виброзащитная, подвеска
Опубликовано: 15.01.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1283457-vibrozashhitnaya-podveska.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Виброзащитная подвеска</a>
Виброзащитная подвеска объекта
Номер патента: 1008535
Опубликовано: 30.03.1983
Автор: Зуев
МПК: F16F 15/00
Метки: виброзащитная, объекта, подвеска
...подвеске объекта, содержащей упругий элемент, закрепленный концами к вибрирующему и защищаемому объектам, и параллельный ему компенсатор жесткости, закрепленный одним концом на вибрирующем объекте, а вторым соединенный кинематической связью с защищаемым объектом, кинематическая связь представляет собой установленный в зоне между защищаемым объектом и упругим элементом следящий механизм, содержащий корпус, пружину .слежения за нагрузкой, установленную между защищаемым объектом и.корпусом, и двуплечий рычаг, шарнирно связанный .с корпусом и защищаемым объектом, причем одна точка двуплечего рычага неподвижна относительно вибрирующего объекта и в этой точке закреплен шарнирно второй конец компенсатора жесткости.Кроме того, отношение длин...
Виброзащитная подвеска объекта
Номер патента: 1165829
Опубликовано: 07.07.1985
МПК: F16F 13/00
Метки: виброзащитная, объекта, подвеска
...жесткости и двуплечий рычаг, Шарнирносоединенный одним концом с объектом,средней точкой - с точкой соединенияупругих элементов, другим концом - скомпенсатором жесткости, а соотношение длин плеч рычага равно соотношению жесткостей упругих элементов,снабжена реечным механизмом, фрикционом и маховиком, последние .из которых и колесо реечного механизма 55расположены на оси, предназначеннойдля установки на объекте, а рейкасвязана шарнирно с компенсатором жесткости в точке, соединения его с другим концом рычага.9На чертеже изображена виброзащитная подвеска, общий вид.Виброзащитная подвеска объекта 1 содержит размещенные между объектом 1 и основанием 2 два упругих эле" мента 3 и 4, установленный парал-лельно им компенсатор 5 жесткости и...
Устройство для связи между подвижным и неподвижными объектами
Номер патента: 589941
Опубликовано: 25.01.1978
МПК: G08G 1/09
Метки: между, неподвижными, объектами, подвижным, связи
...соответствовать направлению движения.В приемнике информация, поступившая спередатчика, через приемную антенну 14 и преобразователь 15 поступает на усилитель 16 промежуточной частоты. Преобразователь15 частоты управляется по частоте коммутатором 20, позволяющим вести прием либо начастоте Г, либо на частоте Г. Коммутатор, всвою очередь, управляется ио пени: управляющий элемент 21(или 21) - усилитель221 (или 22.) - триггер 23 - фильтр модулирующего сигнала 27 (или 28). Фильтры 27 и 28 повходу через амплитудный детектор 24 связаны свыходом усилителя промежуточной частоты 16.Таким образом, независимо от частоты излучения, на усилитель промежуточной частоты16 поступает сигнал, модулированный с частотой Р , если транспортное средство входит...
Устройство для связи между подвижным и неподвижным объектами
Номер патента: 881813
Опубликовано: 15.11.1981
Авторы: Бормисов, Бриденко, Лещенко, Правилин, Хараев
МПК: G08G 1/09
Метки: между, неподвижным, объектами, подвижным, связи
...размыкающий контакт дополнительного переключающего элемен 134та 21 подключена ко входу усгг:гите.гя-ограничителя 9, а вход первого согласующего усилителя через размыкающийконтакт переключающего элемента 12подключен к выходу усилителя 11 шгзкой частоты.При появлении подвижного объекта,например автобуса, в зоне действиясвязи по сигналу "Пуск" формирователь 15 кода номера подвижного объекта с первого выхода начинает выдавать в последовательном коде сигнал, соответствующий номеру подвижного объекта. Одновременно со второго выхода формирователя 15 снимаетсясигнал гостоянного уровня, которыйчерез управлягоцгий элемент 18 и второй согласующий усилитель 19 поступает на регге 20, которое замыкает своизамьисающи е контакты в пер е ключ аюц 1...
Устройство для передачи электрической энергии между поворотным и неподвижным объектами
Номер патента: 606179
Опубликовано: 05.05.1978
Авторы: Андреев, Быков, Лагутин, Рязанов
МПК: H01R 39/64
Метки: между, неподвижным, объектами, передачи, поворотным, электрической, энергии
...кулачка 13, т. е. сдвинуты по фазе на угол 180.Диски 5 и 6 установлены свободно на валу1 и посредством зубчатых колес 19 - 21 и зубчатых венцов на дисках 5 и б, кинематически связаны между собой передачей с передаточным отношением, равным минус единице. На л ке 3 установлен подпружиненный фиксатор 22, на диске 4 - фиксатор 23, а на дисках 5 и б укреплены полпружцнсццые с двух сторон ограничители 24 и 25, каждый цз которых снабжен хвостовиком, вхоля 1 цим в гнездо, выполненное в дисках 5 ц б. Ограничители 24 и 25 установлены с возможностью поступдтсль 1 гого и вращательного перемещения. На корпусе 26 укреплены упоры 27 и 28, взыцмодсйствуюшце с ограничителями 24, 25 и прспят- ству 1 Оц 5 е повороту дисков 3 и 4 в сторону врашения...
Предыдущий патент: Динамический гаситель колебаний
Следующий патент: Виброизолирующая опора
Случайный патент: Устройство для транспортирования ленты