Арматурный каркас

Номер патента: 1216312

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Загорулькин

МПК: E04H 5/08

Метки: каркас, каркаса, пленочной, соединения, теплицы, узел, элементов

.... вертикальные несущие элементы 1 и 2, стропильные ноги 3, коньковьй брус и боковые брусья 4, пленочное ограждение 5 и полки 6, разме-, щенные по внутреннему периметру теплицы.Полки б снабжены.вертикальными стенками 7 и 8, продольные из которых (стенки,7) прикреплены к вертикальньа 5 несущци элементам 1 и 2 с образованием решетки жесткости 9. Узел соединения элементов каркаса пленочной теплицы содержит стропильные ноги 3, коньковьй брус 4 и крепежные элементы 10, каждьй пз которых выполнен стержневым в виде скобы с резьбой 11 и гайками 12 на концах. Стропильные ноги 3 имеют отверстия 13 для пропуска концов крепежных элементов 10, а сами крепежные элементы 10 выполнены с отверстием 14 в центральной элемент выполнен стержневым в виде...

Номер патента: 744086

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Альперович, Данилевич, Рожков, Ружанский, Савельев

МПК: E04C 2/08

Метки: каркас, обшивки, строительного, установки, элемента

...поясам каркаса 12 раскатывается полотно обшивки 13, после чего с помощью высокопрочных болтов 14 закрепляется в захватах 8.На фиг. 2 показана телескопическая стойка 1 и гибкая связь 10 в положении А - до начала процесса натяжения,Захват 8 имеет верхний съемный элемент 15 и жестко прикрепленный к телескопической стойке элемент 16 с фасонкой 17 для шарнирного прикрепления гибкой связи 10. Это позволяет менять угол наклона гибкой связи 10 относительно стойки 1 в плоскости действия сил натяжения.Из положения А стойки 1 послезакрепления обшивки в захватах 8 выдвигаются вертикально вверх в положение Б до такой высоты, чтобы полотно обшивки зависло над высшей точкой каркаса, При этом все телескопические стойки 1 с каждой стороны блока работают...

Номер патента: 949095

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Матусевич, Розенблит

МПК: E04B 1/38

Метки: здания, каркаса, крепления, панелей, узел, элементу

...между торцовыми гранями панелей. Соединительный элемент выполнен в 1 О виде опертой на уступы 6 и 7 панелей 1 и 2 шайбы 12, выполненной в конкретном случае в виде пластины 13, взаимодействующей с возможностью свободного перемещейия с металлическим прутком, в виде замкнутого контура 14, пропущенного через сквозные 15 отверстия 15 и 16 в пластине 13. Шайба 12 может быть выполнена и в виде стержня, охватываемого прутком и взаимодействующего с возможностью свободного перемещения. При монтаже вначале осуществляют примыкание панелей (стеновых или панелей перекрытия) к элементу каркаса (колонне, раме и т.и.), а затем производят их объединение соединительным элементом путем введения его в зазор 3 между торцовыми гранями панелей таким образом....

Номер патента: 1101526

Опубликовано: 07.07.1984

Автор: Овцов

МПК: E04B 1/38

Метки: здания, каркаса, соединения, стаканного, типа, узел, фундаментом, элементов

...недостаточна, а конструкция фундамента усложнена изза необходимости устройства специальных приливов.Известен узел соединения элементов каркаса здания с фундаментом стаканного типа, включающий размещенное в стакане основание колонны и опираюшиеся концы фундаментных балок 2.Однако жесткость каркаса здания с использованием известного узла соединения его элементов недостаточна. Недостаточна также и прочность соединения, особенно при воздействии выдерживающих усилий и сил, действующих в горизонтальной плоскости.Целью изобретения является повышение прочности и жесткости.Цель достигается тем, что в узле соединения элементов каркаса здания с фундаментом стаканного типа, содержащем размещенное в стакане основание колонны и опирающиеся на...

Номер патента: 1384442

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Дроздов, Зайцев, Илинич, Кузнецов, Никонов

МПК: B60R 21/02

Метки: кабины, каркаса, соединение, средства, транспортного, угловое, элементов

...образом.В случае нормальной работы транспортного средства каркас кабины испытывает статические и вибрационные нагрузки, которые передаются с продольных и поперечных элементов 2 и 3 на стойку 1 через концы 4 и 5 элементов 2 и 3 и сварные швы 7, при этом в сварных швах 7 возникают сравнительно меньшие напряжения и усталостныеповреждения, чем в конструкции без обработки концов элементов,При опрокидывании транспортногосредства угловое соединение элементов каркаса кабины испытывает сложное сопротивление от внешних сил соударения кабины о грунт, которые также передаются со стойки 1 на продольные и поперечные элементы 2 и 3,либо наоборот в зависимости от характера опрокидывания через сварные швы7 и концы 4 и 5 элементов 2 и 3.При этом прочность...