Датчик ускорений

Номер патента: 469088

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Николаев, Прокунцев, Спасский

МПК: G01P 15/08

Метки: датчик, линейных, ускорений

...по краям, а третий - в середине электрического сопротивления чувствительного элемента, 1Это позволяет повысить надежность датчика и упростить его конструкцию.На чертеже показана схема датчика ускорений.Половины 1 и 2 чувствительного элемента 2 прикреплены к опорам 3 и 4. При наличии линейного ускорения происходит деформация половин чувствительного элемента, и одна из них растягивается, а другая сжимается. В результате этого сопротивление одной поло вины элемента увеличивается, а другои уменьшается. Разность электрических сопротивлений между половинами чувствительного элемента, приведенная к электродам 5, может быть измерена и зарегистрирована любым известным способом.Выполняя чувствительный элемент из электропроводящей...

Номер патента: 268049

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Алексеев, Дроздова, Крфчков, Мурашев, Неусыпин, Трошева, Шалапанов

МПК: G01P 15/02

Метки: датчик, линейных, ускорений

...происходит пеосптельно цилиндра, ает перетекать через ористого стекла дна звая дсмпфпрующее 1 О Предмет изооретенпяДатчик линейных ускорений, содеринерционную массу, направляющиеупругий элемент и демпфер, состоящийлиндра с дном и поршня, оттпаощийсчто, с целью повышения динамическойсти прибора, в нем дно цилиндра и повыполнены из пористого стекла,жащпй опоры, из ция тем, точно- ршень Изобретение относится к элементам инерциальных систем управления и навигации.В известных датчиках линейных ускорений используют чувствительный элемент в виде инерционной массы, укрепленной на направляющих опорах, обеспечивающих осевое смещение массы под действием инерционных сил, упругую пружину и демпфер поршневого типа.Целью изобретения является...

Номер патента: 312205

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Жук, Лацоев, Похвалинский

МПК: G01P 15/11

Метки: датчик, ускорения

...элементов, собранных механически и электрически по дифференциальной схеме на общем магнитопроводе, середина которого жестко соединена с корпусом датчика, а концы связаны с инерционной массой через упругие втулки, на которые надеты пакеты тарельчатых пружин.Это отличие позволяет повысить точность измерений датчика.На чертеже представлена конструктивная схема предлагаемого датчика ускорения.Датчик состоит из инерционной массы 1, укрепленной в корпусе 2 с помощью упругих подвесов 3, и магнитопровода 4 с питающими и измерительными обмотками 6 и 6 соответственно.Магнитопровод 4 вместе с обмотками 6 и 6 образует пару магнитоанизотропных преобразователей. Средняя часть магнитопровода 4 жестко связана с корпусом 2 датчика узлом...

Номер патента: 475553

Опубликовано: 30.06.1975

Авторы: Лукомский, Мельников

МПК: G01P 15/08

Метки: датчик, угловых, ускорений

...и подвешена на торсионе, выполненном в виде тонкостенной трубки 2, концы которой укреплены в корпусе. Внутренние полости массы и трубки сообщаются между собой, но изолированы от вну объема корпуса, заполненного пжидкостью 3.Внутри трубки подвеса, соосно с ней, рас положен стержень 4, концы которого защемлены в корпусе, а в средней части на уровне середины инерционной массы имеются выступы 5, к которым прикреплены четыре струны 6. Вторые концы струн соединены с инер ционной массой, Инерционная масса, струны,стержень с выступами и трубка могут быть выполнены нз оптически чистого плавленного кварца и иногда соединение между ними осуществляется сваркой. Элементы схемы 15 возбуждения поперечных колебаний струиобозначены позицией 7.В...

Номер патента: 488143

Опубликовано: 15.10.1975

Автор: Аникин

МПК: G01P 15/08

Метки: датчик, ускорений

...в корпусе на х, и датчики перемещени ийая тем, что, с целью о ренпя линейного и углов ругие элементы выпол лера с углом поворота ло Датчик мс ную массу, п гих элемента сы, отличаюш, менного изме корений, уп форме пропел равным 90. рциоп пруя мас- дновреого уснены в пастей,Изобретение относится к области измерительной техники.Известны датчики ускорений, содержащиеинерционную массу, подвешенную в корпусена упругих элементах, и датчики перемещения массы.В предлагаемом датчике упругие элементыв 1)птолнены в форме пропеллера с углом поворота лопастей, равным 90, что обеспечиваетодновременное измерение линейных и угловых ускорений.Ня фиг, 1 показан описываемый датчик,содержащий корпус, состоящий из кольца 1и крышек 2 и 3, кольцо 4 с четырьмя...