Предохранительное устройство для грузоподъемного крана

Номер патента: 1717740

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Губочкин, Жуков, Тарнопольский

МПК: E02F 9/02

Метки: горно-строительной, гусеничная, тележка, ходовая

...которыми верхние стороны монтажных плит прикреплены к балке несущей рамы.На фиг.1 изображена ходовая часть горностроительвой машины (экскаватора), вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид спереди; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.1.Ходовая гусеничная тележка 1; 2 экскаватора с рабочим оборудованием содержит несущую раму 3, гусеничную ленту 4,.опорные катки 5 и опорные плиты 6, образующие дополнительную опору. Рама 3 выполнена из балок 7 и 8. Катки 5 расположены между балками 7 и 8.Оси 9 катков 5 жестко связаны с боковыми сторонами 10 и 11 балок 7 и 8 с помощью выполненных на осях 9 выемок с лысками 12 и заплечиками 13 и хомутов 14 с болтами 15. Опорные плиты 6 расположены с боковой стороны от рамы 3. Возможно исполнение ходовой тележки 1 с одной...

Номер патента: 1222421

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Кулагин, Цвирко

МПК: B23B 5/36

Метки: наклонным, патрубка, поверхности, фланцем, цилиндрической

...патрубка кфланцу, град 3подача, мм/об.1222421 х = г Бь.п 2%пй; лСоставитель А. Шаров Редактор И. Дербак Техред М.Моргентал Корректор Г. Решетник Тираж 1001 Заказ 1647/11 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к металлообработке.Цель изобретения - упрощение способа и повышение производительности.Цель достигается за счет того, что перемещение инструмента и патрубка осуществляют в плоскости, параллельной плоскости фланца. Это обеспечивает простое и надежное базирование патрубка на плоскости фланца, позволяет увеличить скорость относительного перемещения патрубка и инструмента за счет...

Номер патента: 701881

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Георгиевский, Трайтелевич, Удалов

МПК: B65G 21/10

Метки: конвейера, подвесного, пути, раздвижной, стык, ходового

...стык, план; ца фиг,3разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 4 - разрезБ - Б ца фиг, 1, на фиг. 5 - разрез В - В цафиг. 1, ца фиг. б - разрез Г 1 на фиг. 1.26На неподвижном участке ходового пути 1жестко закреплены соединительные элементы:к цвкцей полке - Г.образная накладка 2 ик верхней полке - Г-образцая накладка 3, аца подвижном участке пути 4 жестко закрепле.ны такие же накладки 5 и б. Нижние полкиучастков пути 1 и 4 закацчиваютсл вьчстутампс рабочими поверхностями, соответственна 7и 8. Выступ с рабочей поверхностью 7 располагается в пазу, Образавацпом стешсон пу:и 4и накладкой 5, а выступ с рабочей поверх.пастью 8 - в пазу, абразовацчгам стенкой пути 1 и накладкой 2. При этом верхняя полка,участка пути 1 охвачена Г-образной накладкой 6, а...

Номер патента: 1492178

Опубликовано: 07.07.1989

Авторы: Москаленко, Островский, Пащенко, Рагутский, Солод

МПК: F16N 15/00

Метки: пар, поверхностях, предохранительного, преимущественно, скольжения, слоя, создания, трения

...интернап 1.- 1. (эксперимепзом установлено 50-150 мкм) с частотой осцилплцип (м до л (-20 - 500 Гц), При этом режим обждтий, рдзгрузок и сдвиговых деформаций легко автоматизировать по числовому :рограммному управ. е пю илп пс наперед заданной диаграмме со срднпндемдй и автоматически управляемой виднолисью всего режима, Б этом с:учде дппжешя и нагрузки упрянляотся пс нсех дпрдвпе ниях, что позволяет зоны с первоначальной то:ечнсй ил пи.ейной концентрацией расширять н регулируемом режиме. Образованные ювенильные поверхности с кндзидморфным строением связи обладают высокими здщитнымп свойствами от изнашивания, коррозии и химически активных сред, а введе - нпе нд них медной ссстдвпьчощей из металпоплакирующпх добавок создает практически...

Номер патента: 22885

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Гревцов

МПК: B27B 25/00, B27B 29/08, B27B 7/00

Метки: автоматическим, движения, заготовку, изменения, направления, пиле, поддерживающей, путем, тележки, цилиндрической

...на конце с рычагом 7, имеющим ось вращения в точке 10. Другим плечом своим этот рычаг передвигает по оси 15, получающей свое движение ремнем 19 от шкива 25, втулку с коническими фрикционными колесами 11 и 16 в целях сцепления того или другого из них соответственно с такими же колесами 12.и 13, сидящими на оси 14, Надлежащее нажатие обеих пар фрикционных колес обеспечивается через рычаг 7 грузом 2 при посредстве шарнирно соединенных с этим рычагом плеч б и 1. С осью 14 при посредстве зубчатых шестерен 20 и 21 сцеплена ось 22 с насаженной на ней звездочкой 26, ведущейС, .О. посредством бесконечной цепи 24 тележку 4 с заготовкой. В зависимости. от сцепления той или иной пары фрикционных колес 11 - 13 или 16 - 12 тележка будет...