Стенд для испытания турбомашин

Номер патента: 834418

Опубликовано: 30.05.1981

Авторы: Проворов, Прошин, Сашкин, Тукмаков

МПК: G01L 3/10

Метки: валу, крутящего, моментана, электродвигателя

...трансформатор 2 напряжения, трансформатор 3 тока, выпрямитель 4 и пороговое устройство 5. Электродвигатель 1 через трансформатор 3 тока включен в трехфазную питающую сеть, к двум фазам которой подсоединен трансформатор 2 напряжения. Вход выпря мителя 4 подключен к соединенным последовательно вторичным обмоткам трансформатора напряжения и трансформатора тока, а выход к пороговому устройству.Устройство работает следующим образом. С выхода последовательно соединенных трансформатора 2 напряжения и трансфор- матора 3 тока снимается переменное напря83448 Формула изобретения Д= Д-Й+ Д,А.СОВР Составитель Г. Целибеев Редактор Е. Лушникова Техред А. Бойкас Корректор М. Шароши Заказ 4001/62 Тираж 505 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета...

Номер патента: 346613

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Боровских, Дроздов

МПК: G01L 3/14

Метки: валах, крутящего, моментана

...17, пальцы 18 и 19, штифты 20.В статистическом состоянии, когда крутящий момент на вал 2 не передается, основные 10 детали находятся в следующем положении,Две пружины 5 - в расжатом состоянии, два толкателя 8 касаются кулачков 7 почти у диска б, ступица 9 с подшипником 1 б и силовоспринимающий элемент 10 под действием пру жины 14 находятся в крайнем левом положении, Ножка индикатора - в этом же положении.При передаче крутящего момента на вал 2,например от двигателя внутреннего сгорания, 20 к валу 13, который в свою очередь приводитво вращение, например электрический тормоз и передает на него момент, пальцы 19, запрессованные в ведущем диске 3, давят на пружины 5, которые передают это давление на 25 пальцы 18, расположенные диаметрально...

Номер патента: 347601

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Барабанова, Савичев, Фомичев

МПК: G01G 19/07, G01L 3/04

Метки: валах, крутящего, моментана

...ступицы, а упругие элементы - пластины расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях, Один конец каждой из пластин соединен со ступицей, а дру гой - с корпусом.На чертеже изображено описываемое устройство.Оно состоит из двух взаимно перпендикулярных упругих элементов 1, один конец кото рых жестко связан со ступицей 2 вала руля (на чертеже не показан), расположенной вблизи поверхности модели 3, а другой - с корпусом 4. На упругих элементах наклеены тензодатчики о, включенные в р уо схему (на чертеже не показана).Работа тензовесов происходит следующим образом. Вал рулевой поверхности вставляется в шлицевое отверстие ступицы 2, являющейся одной пз опор и опирается друпгм концом на подшипниковую опору 6.Аэродинамическая сила руля...

Номер патента: 274420

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Лежнин, Осинцев

МПК: G01L 3/10

Метки: валу, крутящего, моментана

...на упру гом элементе так, что пх наружная поверхность расположена в плоскости полюсов магнитоупругпх датчиков. Известны устройства для измерения крутящего момента на валу, содержащие упругий элемент и два магнитоупругих датчика, включенных дифференциально и установленных с зазором над поверхностью упругого элемента н вдоль оси,Предлагаемое устройство отличается тем, что оно снабжено двумя магнитоанизотропными втулками, предварительно сдеформированными моментами разного направления и закрепленными на упругом элементе так, что пх наружная поверхность расположена в плоскости полюсов магнитоупругих датчиков,Это повышает точность измерения.На чертеже схематично изображено пред лагаемое устройство,Устройство содержит два...

Номер патента: 359554

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Панков

МПК: G01L 3/16

Метки: вала, крутящего, момента

...вала,с даттчиком ее р фундаменте, и,в и 1 ееся тем чтоизмерения в дин 20 ционной муфтой чиком,крутящег вместе с корпусо даменте, а вал ф с контролируемыдл сод фи фрикционный мехаий из корпуса 1 с ной втулки 8, о,поррычага, 7, напрал 1 изображенерителя, состоящ2, упорной червяых шкивов б и б низм измфланцем4, конуси СТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕ Изобретение относится к измерите и технике и может быть использовано э м ностроительной промышленности.Известные устройства для измерения крутящего момента, вала при его вращении содержат балансирную раму с датчиком ее реакции, установленным,на фундаменте н вторичный прибор.Однако точность измерения известных устройств неьелика так как вал не,нагружаеттся в динамике.Предлагаемое устройство отличается от...