Устройство для измерения крутящего моментана валах

ЗОБРЕ 1 ЕНИЯАВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ависимое от авт. свидетельстваКч б 011 314 Заявлено ОЗ.Х.1969 ( 1372788/25 присоединением заявкиПриорите Комитет по деламобретений и открытийри Совете МинистровСССР К 531.781(088.8 бликовано 28.И 1,1972, Бюллетеньликования описания 22 Л 1111.1972 торыбретения Боровски. М. Боровских, В. Б. Дроздов Свердловский сельскохозяйственный инст явител УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ КРУНА ВАЛАХ ГО МОМЕН Изобретение относится к области измерительной техники и, в частности, может быть использовано для измерения крутящего момента на валах.Известны устройства для измерения крутящего момента на валах, содержащие ведущий и ведомый диски, соединенные пружинами, и регистрирующий прибор, выполненный в виде стрелки, размещенной на валу, и шкалы, нанесенной на один из дисков.Цель предлагаемого изобретения - повышение точности измерения путем расширения диапазона измерения, что достигается снабжением устройства механизмом преобразования крутящего момента в осевое усилие, выполненным в виде торцовых кулачков, закрепленных на торцевой поверхности ведомого диска, и взаимодействующих с ними толкателей, соединенных с ведущим диском, а регистрирующий прибор выполнен в виде пружинного силоизмерителя, силовоспринимающая часть которого предназначена для крепления на одном из валов и контактирует с толкателями.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.. Устройство для измерения крутящего момента содержит опору 1, вал 2, ведущий диск 3, поводок 4, пружины 5, ведомый диск 6, торцовые кулачки 7, толкатели 8, ступицу 9, силовоспринимающий элемент 10, опору 11, 5 индикатор 12, вал 13, пружину 14 сплопзмерителя, штифт 15, подшипник 1 б, основание 17, пальцы 18 и 19, штифты 20.В статистическом состоянии, когда крутящий момент на вал 2 не передается, основные 10 детали находятся в следующем положении,Две пружины 5 - в расжатом состоянии, два толкателя 8 касаются кулачков 7 почти у диска б, ступица 9 с подшипником 1 б и силовоспринимающий элемент 10 под действием пру жины 14 находятся в крайнем левом положении, Ножка индикатора - в этом же положении.При передаче крутящего момента на вал 2,например от двигателя внутреннего сгорания, 20 к валу 13, который в свою очередь приводитво вращение, например электрический тормоз и передает на него момент, пальцы 19, запрессованные в ведущем диске 3, давят на пружины 5, которые передают это давление на 25 пальцы 18, расположенные диаметрально изапрессованные в диске б. Этот диск приводит во вращение вал 13 и передает момент.Но чем больше момент, создаваемый электри34663 Предмет изобретения Составитель А. БосойТехред 3. Таране Релактор рректор Т. Гревцова ванова Заказ 2592/15 Изд.П 38 Тираж 406 ПодппсноЦНИИПИ Комитета по лелаги изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, 5 К, Раушская наб., д. 4/5 1 и, пр, Сапунова, 2 ппогра ческим тормозом и чем больше момент от двигателя внутреннего сгорания, тем больше сжимаются пружины б. При этом диск 3 с поводком 4 проворачивается относительно ведомого диска, и кулачки через толкатели отталкивают ступицу, подшипник и силовоспринимающий элемент. При этом пружица И сжимается, а измерительная ножка индикатора перемещается вправо. Для того, чтобы силовоспринимающий элемент не вращался, во время работы она удерживается штифтом 1. Перед замером крутящего момента устройство цукцо протарировать, т, е., прцлокцв определенной величины моменты к валу 2 и затормозив одновременно вал 13, заметить показания индикатора, соответствующие моментам определенной величины на валу 2. Устройство для измерения крутящего момента на валах, содержагцее ведущий и ведо мый диски, соединенные между собой прукипами, и регистрирующий прибор, отличаюиееся тем, что, с целью повышения точности измерения, оно снабжено механизмом преобразования крутяп 1 его момента в осевое 10 усилие, выполненным в виде торцовых кулачков, закрепленных на торцовой поверхности ведомого диска, и взаимодействующих с нцмц толкателей, соединенных с ведущим диском, а регистрирующий прибор выполнен в виде 15 пружинного силоизмерителя, силовоспринимающая часть которого предназначена для крепления на одном из валов и контактирует с толкателями.