Уплотнительное устройство

Номер патента: 322217

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Зайцев, Шабалин

МПК: B04B 7/02

Метки: крышкой, между, поршня, саморазгружаюшвгося, сепаратора, стыка, торцом, уплотнения, центробежного

...торцом саморазгружающего из размещенных в ки наружного метал 30 ного пл астм ассовог стыка между нтробеж ного а, состоящее точке крыш- уплотнитель- фторопласто уплотнения поршня ц ся сепаратор ольцевой пр лического инапример Известно устроиство для уплотнения стыка между крышкой и торцом поршня центробежного саморазгружающегося сепаратора, состоящее из размещенных в кольцевой проточке крышки наружного металлического и уплотнительного пластмассового, например фторопластового, колец,Однако такие уплотнения е всегда надежды из-за их недостаточной прочности, малой амортизационной способности и текучести даже при неоольших нагрузках,Цель изобретения - уменьшение пластических деформаций (текучести) пластмассового кольца и повышение...

Номер патента: 1622705

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Журавель

МПК: F16L 33/06

Метки: гибких, зажим, закрепления, патрубках, петлевой, шлангов, штуцерах

...1 готова к установке на шланг, для чего головка 10 с эауженной частью ленты со стороны нижней плоскости гайки 3 протягивается через паэ 7 до сближения отверстий 8 и 4, затем вставляется винт 2 в отверстие 8 на головке 10 и через отверстие 4 заворачивается (наживляется) в гайку 3, как показано на фиг. 1. Зажим устанавливается на гибкий шланг, который монтируется (наживляется) на патрубок, штуцер, после чего зажим надвигается на участок затяжки и завинчиванием винта 2 в гайку 3 происходит равномерное затягивание образованной замкнутой петли по всей окружности шланга на соединяемом участке. По достижении максимальных стягивающих усилий квинт 2 фиксируется от произвольного раскручивания путем загибания боковых 9 и торцовой 13 кромок на...

Номер патента: 62419

Опубликовано: 01.01.1943

Автор: Берёзкин

МПК: F02F 11/00, F16J 15/08

Метки: внутреннего, горения, двигателя, крышкой, между, стыка, торцом, уплотнение, цилиндра

...торцом рубашснабженная ко ду крышкои и 3 и гильз цевыми риф цилиндра двигателя внутреннего сгорания 1 укладывается алюминиевая прокладка 4, лями, входящими во впадины рифлей торобращенной к крышке, прокладка имеет евые канавки крышки 1 цилиндра и в ются проволочные стальные кольца 2 диадинении крышки цилиндра с рубашкой 3 ние выступающих частей стальных колец ца гильзы. Накольцевые кана оверхнос вки. В кольц дки вкладыва,ил, При со ное вдавлив прокладкч 4. ения нс только предотвращает проозможность применять алюм:1 нпевыети. акого рода упло в газов из цилиндра, но и дает окладки без обработки поверхн е стальных колец не влечет за сооой изменения консти рубашки цилиндра. ведени укции крышк канавки прокла етром 0,5 - 0,8 происходит...

Номер патента: 100291

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Рабинович, Юдин

МПК: G04F 3/06

Метки: времени, двух, замыкания, или, контактов, между, моментами, промежутка, размыкания

...5 И)ГЛЬЯ, ВьДЯННОГО 5 осто) А, 3 ОНо.сс и:3 (ОцднссятороС ли С в зя;Пмостп От ио- ГЯРНОСТЦ ИМ 5 ЛЬСЯ.Вц.сОЧ СПС) КОПдНСятОро С И С и ДИОДО 3,.Си Дпо схме мосяЯ Об- СПСсцзс 1 ЕТСЯ ИСКЛГОЧЕ ИС ПО. РСЦ)51 ТИ )ГЗОиц Я, БОЗ)П Г(сцо)И1;С 31 НЯЛГ;ЧЦЯ ТОНЯ ПОКОЯ;с)ОДО 3.Третий узел устройста предста- ляет собой измср)стельный мост В, ;бр)анонс)ссньп." лампами,у И,УУ) и сопротивлениями Лт ц Р н )131)ОщиЙ диагонали стре.о) 111 .51) Н)ст)- ЭЛЕКтрПЧССКИй МИЛЛИЯМПСОМтр .1 с 1 А с нулем носредине шкалы.яботд ъстройтд и)Отскдт - ДМОПИ) 000 ЯЗОМ.ПСГ)ед ИЗГЕэисХЛГС разрядить коцденс)то,)ьс С и Сь замкну)3 ца короткое рсмя сдс)оенну)о ГОгску КУ. После рязмыкяния кно",ц(и УСУ СХСМс) ОКязыЯСТСя НСХОднцм по 10 кепси: контактыи П, например, разоКнутыОс А...

Номер патента: 1744422

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Бережной, Дисман, Свинарев

МПК: G01B 5/14

Метки: детали, между, отклонения, пазом, расстояния, торцом

...планкой, предназначенной для поджатия ролика к стенкам контролируемого паза, и размещенным на выступе упругим элементом, поджимающим ролик к второй боковой стенке паза.10 можность фиксированного перемещения20 вдоль траверсы, на поверхности которой контактирует ролик 9. Между боковой стен 25 кой 10 каретки 4 и планкой 11 расположен 30 50 55 35 40 45 Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что вследствие того, что ролик, имеющий сквозные диаметральные отверстия, в которых размещаются закрепленные на зубьях вилки штифты, постоянно поджат упругой дугообразной планкой к стенкам контролируемого паза, а упругий элемент обеспечивает постоянный поджим ролика к боковой стенке паза каретки, повышается точность измерения.На...