Регенеративный вращающийся воздухоподогреватель

Номер патента: 302542

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бедер, Всесоюзный, Янков

МПК: F16J 15/34

Метки: вала, вращающегося, двойное, охлаждаемое, торцовое, уплотнение

...охлаждающей жидкости. На чертеже изображено предлагаемое уплотнение, продольный разрез.В камере 1 на втулке 2, жестко закрепленной на валу 3, собраны подвижные детали уплотнения: обойма 4, закрепленная винтами 6, два фторопластовых кольцевых клина 6, два графитовых вращающихся кольца 7, которые пружинами 8 прижимаются к неподвижным кольцам 9. Неподвижные кольца запрессованы на герметиках в крышки 10 и 11, которые крепятся на резьбе или винтами к корпусу 12 и уплотняются прокладками 13 и 14. Ггодвижные 7 и неподвижные 9 кольца образуют уплотняющие пары трения. На наружной поверхности обоймы имеетсявинтовая нарезка, и на запрессованном в корпусе 12 статоре 16 выполнена винтовая нарезка противоположного направления. Совокуп ность...

Номер патента: 1746103

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Белов, Гамреклидзе, Гейер, Ильин, Кахнюк

МПК: F16J 15/34

Метки: вала, вращающегося, корпусом, уплотнение

...6 на вал 7. Внутренний диаметр шайбы 4 выполнен несколько большего размера, чем диаметр вала 7, что дает возможность шайбе 4 не только перемещаться в продольном направлении, но и перекашиваться относительно вала 7.Внутренний диаметр шайбы 4 где д - наружный диаметр вала;а- предельный допустимый угол перекоса вала и корпуса;К = зй - коэффициент, учитывающий конструктивные параметры шайбы, выбираемый в зависимости от габаритов уплотнения и диаметра сечения эластичного кольца в интервале значений К = 0,02-0,15, при этом большие значения коэффициента соответствуют меньшим габаритам уплотнения;3 - толщина шайбы.Уплотнение работает следующим образом,При вращении вала 1 с перекосом исмещением оси относительно корпуса 2 герметичность...

Номер патента: 1483144

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Соколов, Стародубов, Шатаев

МПК: F16J 15/34

Метки: аппарата, валу, торцового, уплотнения, установки

...1 аппарата и корпусом 2 уплотнения затвердеваюшее вещество (эпоксидную смолу), которое представляет собой жидкость. После затвердевания вешества уплотнение фиксируют при помощи шпилек 24 и гаек 25 на фалнце 1 аппарата.Затем снимают прямоугольные монтажные планки 21 и при помощи болтов 20 перемешают втулку 15 до упора в кольцо 26 4 с (фиг. 2).После затвердевания (пол имеризации) эпоксидной смолы получают профильное кольцо 27 по форме зазора между фланцем 1 аппарата и корпусом 2 уплотнения, которое может быть использовано на данном аппа рате многократно.Корпус 2 уплотнения может быть изготовлен с дополнительным нижним кольцом 28 (фиг. 3), которое после полимеризации затвердеваюшего вешества остается при демон.таже уплотнения на фланце...

Номер патента: 1247992

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Голубцов, Кудинов, Манаев, Токарь

МПК: H02K 5/124

Метки: вала, масляного, ротора, узел, уплотнения, электрической

...статора от сливной камеры 9 масляного уплотнения 10. Кольце- образные ножи 6 установлены в корпусе маслоуловителя под углом к продольной оси вала ротора. При нормальной работе электрической машины с водородным охлаждением аэрозоли и пары масла, движущиеся из сливной камеры 9 масляного уплотнения 10 под действием повышенного давления.ее среды в сторону внутренней полости 8 корпуса статора 1, тормозятся от раскручи" вания валом 2 ротора в межножевых кольцеобразных полостях 7 кольце- образными ножами 6, установленными под углом к направлению раскручивания поступающей в маслоуловитель 4 среды, ликвидируя дополнительный источник проникновения масла во внутреннюю полость корпуса статора - повышение давления за счет центрорической машины, и...

Номер патента: 1249654

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Земцовская, Трофимов, Хуторецкий

МПК: H02K 5/12

Метки: вала, водородным, кольцевое, охлаждением, ротора, уплотнение, электрической

...стороны заполнена маслом,поступающим из радиальной камеры 10через отверстие 20, и служит дляуравновешивания аксиального усилия,возникающего в кольцевой камере 9 состороны корпуса статора и прижимаю 1 О 15 щего вкладьпп к крьппке, Дренаж из камер 8 и 18 в сливную полость 11 с25 воздушной стороны осуществляется че рез аксиальные отверстия 16 и 17 вовкладыше и крьппке. В рабочем режиме масло под давлением, несколько превышающем давление в корпусе турбогенератора, поступает от источника маслоснабжения врадиальнуь камеру 10, из которойчерез радиальные отверстия во вкладыше проходит в кольцевой зазор 3 355 между вкладьппем и валом, и, заполнив его, растекается вдоль зазорав сторону статора и в сторону воздуха. Поток, направленный в...