Способ испытания буровых вышек в промысловых условиях

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИН 19) (11) 44275 а)4 Е 21 В 150 НИ ИСАНИЕ БР ДЕТЕЛЬСТВ ТОР СНОМ па вышек, возбуж речные колебания их частоту, после ческую грузоподъе муле 1 Я. Ку устимая (паспортдъемность вышки еньшения грузо- испытуемой вышКу= 31 2 2 (о 0 - Ин де Мкр.р критическая нагданного типапредприятием-изиспытательная нпаспортной Ид);частота свободвышки;частота вынуждвышки. рузка устан готов агруз ля вышеливаемаелем;(10% о тФлеб ных ных колебаний ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ(71) Всесоюзный нефтяной научно-исследовательский институт по технике безопасности(56) Авторское свидетельство СССР354110, кл, Е 21 В 15/00, 1968.Типовая программа и методика испытаний опытных образцов буровых вышек и мачт. М.: Мингео СССР, 1970.(54) (57) СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ БУРОВЫХ ВЫШЕК В ПРОМЫСЛОВЫХ УСЛОВИЯХ, включающий воздействие на вышку соответствующей ее типу испытательной на- грузкой, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности испытания и сокращения затрат времени и объема подготовительно-заключительных работ, возбуждают и регистрируют собственные свободные колебания вышки, прикладывают к вышке испытательную нагрузку, равную 10% максимально допустимой нагрузки для данного тиают вынужденные попе вышки и регистрируют его определяют факти ность Мф вышки по фор е Хп - максимально доп ная) грузопо Кр - коэффициент ум подъемности для ки, причем1244275 2 л 2 лгою - и а -- , (1) бо Яп1 Мф -Составитель Е, Столбцов Редактор Л. Веселовская Техред И. Верес Корректор О. Луговая Заказ 3781/32 Тираж 548 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытии 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д, 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул, Проектная, 4Изобретение относится к области бурения, а именно к способам испытаний буровых вышек в промысловых условиях.Целью изобретения является обеспечение безопасности и сокращение объема подготовительно-заключительных работ и затрат времени при проведении испытаний буровых вышек в промысловых условиях.Способ испытания буровых вышек осуществляется следующим образом.Замеряется частота собственных (свободных) колебаний вышки (при отсутствии испытательной нагрузки). Возбуждение свободных колебаний конструкции вышки обеспечивается путем удара в одну из оттяжек вышки. При этом все остальные оттяжки должны быть предварительно расслаблены. Если вышка рассчитана на работу без оттяжек, то возбуждение свободных колеба- ниЯ осуществляется с помощью специально закрепленного стального каната, Затем вышка нагружается испытательной нагрузкой (от веса спускаемого в скважину бурильного инструмента), не превышающей 10 Ы от паспортной грузоподъемности и измеряется частота вынужденных (поперечных) колебаний вышки. Вышеуказанные измерения осущест вляются с помощью сейсмодатчиков типа ВЭГИК, ВБП, СМ - 3 и осциллографа Н. Для достоверности величин измерения датчики на буровой вышке устанавливаются на трех горизонтальных уровнях: кронблочной площадке, балконе верхнего рабочего и на ос- ЗО новании вышки. В каждой плоскости устанавливается по два датчика в двух взаимоперпендикулярных направлениях, причем все датчики должны быть сориентированы так, чтобы они синхронно записывали колебания, вышки в одном из направлений. Датчики с помощью экранированных проводов соединяются с осциллографом, вынесенным за пределы буровой установки. При этом создаются условия, обеспечивающие работоспособность датчиков независимо от климатических условий. Результаты измерения записываются на фотоленте осциллографа.После расшифровки фотоленты определяют частоту и период колебаний конструкции: где то, оо - соответственно период и частотасвободных колебаний вышки;т го - соответственно период и частотавынужденных колебаний вышки. Определяется критическая испытательная нагрузка для испытуемой вышки О)Мл = Ъ - щ, (2)Я офгде Х - испытательная нагрузка (10отпаспортной).Устанавливается коэффициент, учитывающий уменьшение критической нагрузки для испытуемой вьпдки Ку =,(3)1 Чкр. игде Хк - критическая расчетная нагрузка для данного типа вышек, устанавливаемая предприятием-из готовителем.На основании расчетных формул (2) и (3) определяется фактическая грузоподъемность испытуемой вышки где Мп - паспортная грузоподъемность испытуемой вышки.