Доковая плавучая опора

Номер патента: 1231191

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Виноградов, Комаров, Штин

МПК: E04H 12/00

Метки: варианты, ее, линии, опора, трехфазной, электропередачи

...фазы 8, К верхним частям стоек 1 присоединены верхниеконцы канатов 9 и 10, нижние концы которых прикреплены в первом варианте к местам крепления фаз 3 и 4 дальних стоек 1, например канат 9 нижнимконцом прикреплен к месту крепления гирлянды изоляторов 6 крайней фазы, а канат10 нижним концом - к месту креплениягирлянды изоляторов 6 крайней фазы 3. Приэтом канаты 9 и 1 О в точках их скрещиванияскреплены.Во втором варианте нижние концы канатов 9 и 10 прикреплены к местам крепления крайних фаз 3 и 4 ближних стоек 1,а именно; канат 9 нижним концом прикреплен к месту крепления гирлянды изоляторов 6 крайней фазы 3, а канат 10 - к местукрепления гирлянды изоляторов 6 крайнейфазы 4. Канаты 9 и 10 соединены между собой дополнительной...

Номер патента: 54955

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Вознесенский, Финкельштейн

МПК: C25C 1/00, C25C 1/16

Метки: алюминиевых, боковых, ванн, верхней, защиты, кадмия, катодов, кромок, осаждения, состав, цинка, части, электролитических

...и требует резких ударов по листу. Последнее же обстоятельство вызывает коробление алюминиевых листов, достигающее таких размеров, что образующиеся вмятины служат причиной коротких замыканий,Так как рабочая часть катода, погружаемая в электролит, сохраняется в несколько раз дольше, чем верхняя часть, тодлядальнейшей эксплоатации катода, на некоторых заводах корродированную часть обрезают и работают с укороченным катодом.К верхней части катода приклепаны две медные штанги, подводящие ток. Вследствие засульфачивания" брызгами электролита площадь контакта между медными штангами и алюминиевым листом сокращается до 50 - 70%; это увеличивает непроизводительный расход электроэнергии, и вместе с тем вызывает загрязнение электролита сульфатом...

Номер патента: 461013

Опубликовано: 25.02.1975

Авторы: Безногих, Короткевич, Мальнева

МПК: B61F 5/14

Метки: качения, опора

...опорную плиту.На фиг, 1 показана опора качения, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - то же, разрез по Л - Л на фиг, 1.Между шаровой пятой 1 с опорной плитой 20 2 узла сопряжения кузова локомотива с тележкой установлен корпус 3 опоры качения, в каналах боковых стенок которого установлены по замкнутому контуру тсла качения 4, опирающиеся на внутреннюю опорную плиту 5, которая выполнена симмстоичнои. бла:одаря чему при ремонте опоры может быт повернута на 180 так, чтобы верхняя рабверхиость ее стала нижней нерабочейияя - верхней рабочей.В пазах боковых стенок корпуса мдами тел касник установлены сменивь 1 е и средний наличники б. ;орпус оиолпеи иеразъемным со сквознымипод плиту 5, закрытыми крьшкамп 8.Прп иеремешснии...

Номер патента: 1809473

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Аверкин, Александров, Захаржевский, Созина, Шманов

МПК: H01F 41/04

Метки: катушки, подвижную, установки, устройства, часть

...катушки 4 прокатывает между валками, один из которых имеет гладкую поверхность, а другой - формующую канавку, а при намотке на поверхность провода наносят изолирующее покрытие.Процесс изготовления цилиндрической катушки и установки ее на подвижную часть электромагнитного преобразователя согласно описанному способу был реализовантаким образом,В качестве легкоплавкого сплава применен сплав Розе (Тпл 94 С). Стеклотекстолитовая планка 2 толщиной 0,5 мм с закрепленным на ней цилиндром 3 диаметром 5,0 мм была собрана (соединена) с цилиндрической оправкой 1 (наружный диаметр 17,2 мм и высота зоны намотки катушки 10,0 мм). Катушка 4 выполнена двухслойной с изоляцией снаружи, изнутри и между слоями обмотки по 2 - 3 слоя кабельной бумагой...

Номер патента: 2002651

Опубликовано: 15.11.1993

Автор: Чикин

МПК: B62D 35/00

Метки: аэромобиль

...эацепов в проемы балок) концы бампера соединены зажимами 43. Сверху на балках расположены на определенном расстоянии друг от друга и закреплены нижние петли 44 эамково-петлевого механизма, который смонтирован на верхней створчатой половине раковинообраэното каркаса. Эта половина имеет в основании параболическую коробчатую оправу для крепления панорамного смотрового стекла. Короб оправы собрав иэ нижней (большей) 45 и верхней (малой) 46 желобчатых полос, сваренных по кромкам, односторонне выходящим вверх, Стенки желобчатых полос упрочнены внутуменьшающими воздушно-лобовое сопротивление (фиг, 1, 3).40 Подковообразный пневмобампер 415 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 ренними ребрами 47. Расширенными скошенными вниз концами 48 оправа приварена...