Устройство для троллейного питания формировочных групп аккумуляторов

Эй 123587 Класс 21 Ь, 16СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУЛ, Д. Пустовойт, Н, М. Емельянов и В. А. Дружинин УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРОЛЛЕЙНОГО ПИТАНИЯ фОРМИРОВОЧНЫХ ГРУПП АККУМУЛЯТОРОВ Заявлено 3 января 1959 г. за г 1 в 615645/24 в Комитет по делам изобретений иоткрытий при Совете Министров ССОРОпубликовано в Бюллетене изобретений М 2 за 1959 г.Изобретение относится к устройствам, обеспечивающим питаниеформировочных групп аккумуляторов, перемещающихся по конвейеру, от индивидуальных источников тока.Известные конструкции такого типа имеют отдельные троллейные провода для каждого токоприемника; поэтому конвейеры оснащаются большим количеством троллейных проводов, что сильно удорожает систему и усложняет ее эксплуатацию.В предлагаемом устройстве указанные недостатки устранены путем применения секционированного троллейного провода и специальных переключателей, обеапечиваюших подвод тока к движущимся на конвейере формировочным группам от индивидуальных источников питания по одним и тем же троллейным проводам при помощи автоматического переключения напряжения источников питания с одной секции троллейного провода на другую в зависимости от положения формовочной группы 11 а конвейере, что значительно сокращает количество троллейных проводов,На прилагаемом чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого устройства.Источники питания силовой цепи присоединены к токоприемникам так как показано на чертеже, т.е. положительные полюсы присоединены к щеткам 1, 2 и 3, а отрицательные - к общему троллейному проводу 4. При этом источник питания, присоединенный к щетке 3, одновременно подключен через сегменты б и б переключателя 7 и щетки 8 и 9 к секциям 10 и 11 троллейного провода Т; источник питания, присоединенный к щетке 2, одновременно подключен через сегмент 12 к секции 13; источник питания, присоединенный к щетке 1, одновременно подключен чере., сегмент 14 к секции 1 б. Формировочные группы 16, 17 и 18 питаются через секции 1 б, 13, 10 и 11,При переходе токосъемника формировочной группы 18 при движении конвейера в направлении стрелки (см. чертеж) с секции 11 на секцию 10 включается конечный выключатель КВ 4 и подает питание через сегмент о, щетку 19 и кольцо 20 переключателя цепи управления 21 на катушку123587 реле 22. Реле включается и через свои нормально открытые контакты 2 о и 24 включает электродвигатель привода 25. Вал переключателя 7 поворачивается в направлении, указанном стрелкой (см. чертеж), и перемещает в этом же направлении сегменты б, 5, 12 и 14, а также щетки 19, 26 и 27, жестко связанные с валом. Когда щетка 1 перекроет сегменты би 14, щетка 19 сойдет с неподвижного сегмента б и разомкнет цепь катущки 22, двигатель привода 25 отключается, движение вала переключателя 7 прекратится, чем будет подготовлен перевод питания следующей формировочной группы 1 б через секцию 11 троллейного провода Т, Вместе с тем щетка 27 войдет в соприкосновение с сегментом 14 и будет находиться в замкнутом состоянии до включения конечного выключателя.Очередная команда на переключение подается конечным выключателем КВ 1 в то время, как токосъемник формировочной группы 1 б будет переходить с секции 15 троллейного провода Т на секцию 11. Аналогично по получении команды на переключение вал переключателя 7 повер: нется так, что щетка 2 перекроет сегменты 12 и 14 и тем самым подготовит переключение следующей формировочной группы 17, а следующая щетка 2 б цепи управления остановится на сегменте 12, где будет находиться до включения своего конечного выключателя КВ 2 и т, д, Таким образом каждый из источников питания переключается с одной секции на другую, следуя за своей формировочной группой, Переключение напряжения при этом происходит без разрыва цепи. Предмет изобретения Устройство для троллейного питания формировочных групп аккумуляторов от индивидуальных источников тока в условиях перемещения этих групп по бесконечному конвейеру, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что для питания аккумуляторов всех групп используется один общий троллей,ный провод, подразделенный на изолированные секции, присоединяемые к индивидуальным источникам тока через контакты электромеханического коммутатора, снабженного вспомогательной контактной системой, которая совместно с путевыми выключателями на троллейной линии управляет цепью реле, включающего и выключающего электропривод коммутатора. 7 Г а 3,"ф;49Эб 22 тет по делам изобретений и открытВ. М, Парнес Совете Министров ССС едак Гр. 9 и. к иеч. 20.1-60 г. Цена 25 коп. Информационно.пздателъский отдел. Объем 0,17 и. л. Зак. 254 аж иография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССГ Москва, Пегзовка, 1 ь