Способ демонтажа механизированных крепей

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 2 3 А 51) 4 1 21 0 23/00 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ьскииодземста- нак 21ДЕ МО НТАЖА РЕПЕЙ, .включ ЕХ щи СУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Украинский научно-исследовате.и проектно-конструкторский институтной гидравлической добычи угля(56) Авторское свидетельство СССР1120113, кл. Е 21 Г 13/08, 1981.Рупипе Э. и Кастроп Рауксель.новка и извлечение оборудования нлонных пластах. - Глюкауф, 1979,с. 23.(54) (57) СПОСОБНИЗИРОВАННЫХ К извлечение секций механизированной крепи, их доставку по лаве бесконечным тяговым органом и поддержание кровли сопровождающей секцией в месте их извлечения, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности ведения работ при неустойчивых легкообрушающихся породах кровли, обводной блок закрепляют на сек. ции демонтируемого ряда крепи, расположенной на расстоянии от последней секции, затем последовательно извлекают секции, начиная с последней, с помощью удлиненного прицепного устройства, а по мере уменьшения расстояния между обводным блоком и оставшейся в ряду последней неизвлеченной секцией обводной блок перемещают приводом тягового органа на новое место.1229362 Составитель В. Пономарева Редактор Г. Волкова Техред И. Верес Корректор О. Луговая Заказ 2219/29 Тираж 470 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушскаи наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к монтажно-демонтажным работам, проводимым в очистных забоях угольных шахт.Целью изобретения является повышение безопасности ведения работ при неустойчивых легкообрушающихся породах кровли.На чертеже изображена схема для осуществления способа демонтажа механизированных крепей.Демонтажная выработка 1 с механизированной крепыш 2 и обрушившейся породой 3 10 кровли сопряжена с нижним штреком 4 и верхним штреком 5, по которому проложены две рельсовые колеи 6, а также установлен настил 7 и привод доставочного устройства 8, снабженный цепным тяговым органом 9, который с помощью блоков 10 и 11, отклоняющего блока 12 и обводного блока 13 замкнут в бесконечную петлю, имеющую удлиненное прицепное устройство 14,Механизированная крепь 2 представляет собой неизвлече нные секции 15, которые установлены в ряд, сопровождающую 16, извлекаемую 17 и доставляемую 18 секции. Демонтаж секций механизированной крепи осуществляют следующим образом.25Вначале устанавливают блоки 10 - 12, привод доставочного устройства 8 с тяговым органом 9 и настил 7, Обводной блок 13 устанавливают с расстоянием 10 - 15 м между ним и наиболее удаленной относительно верхнего штрека 5 секции механизированной крепи и производят его крепление, при этом крепление осуществляется к не- извлеченной секции 15, затем с помощью удлиненного прицепного устройства 14 извлекают (аналогично известным способом с при- менением лебедок, где для изменения направ. ления усилий используются блоки) наиболее удаленную секцию крепи и устанавливают ее так, чтобы она могла перемещаться своим ходом вдоль демонтажной выработки 1. Указанная секция является сопровождающей секцией 16, После этого извлекают вторую секцию, которая является извлекаемой секцией 17, следующим образом.Вначале разгружают извлекаемую секцию 17 (сокращают длину ее гидростоек), а сопровождающую секцию 16 передвигают вдоль демонтажной выработки и закрепляют обнаженную извлекаемой секцией7 кровлю, затем при помощи удлиненного прицепного устройства 14 (используя известные средства) разворачивают извлекаемую секцию 17 и доставляют вдоль демонтажной выработки 1 на верхний штрек 5 и приступают к из. влечению следующей секции в том же порядке. Исчерпав расстояние между обводным блоком и наиболее удаленной секцией, что соответствует извлечению шести - восьми секций, с помощью прицепного уст. ройства 14 соединяют обе ветви бесконечного тягового цепного органа 9 в зоне обводного блока 13, производят раскрепление обводного блока 13 и при включении привода доставочного устройства 8 перемещают обводной блок 13 на новое расстояние, составляющее шесть - восемь секций. Затем производят его закрепление, укорачивают тяговый орган 9, снимают с него удлиненное прицепное устройство 14 и повторяют операции по извлечению секций и перестановке обводного блока 13 до верхнего штрека 5.