Блок цилиндров
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1216405
Автор: Титов
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИ 1 ЕСК 11 ХРЕСПУБЛИК Ы)4 Р 02 Р 7/00 ЩР 1 л 1.тР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ, ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта(56) Авторское свидетельство СССР У 1051329, кл. Г 02 У 7/00, 1982.(541 (57) 1. БЛОК ЦИЛИНДРОВ по авт. св. Р 1051329, о т л и ч а ю щ и й - с я тем, что, с целью увеличения долговечности путем устранения краевых давлений коренных шеек коленчатого вала на подшипники при деформации блока цилиндров в вертикальной плосЯО 1216405 А кости, наружная поверхность пластинчатых вкладьппей разъемных вставок выполнена цилиндрической, а внутренняя поверхность крышки подшипника, контактирующая с цилиндрической поверхностью пластинчатого вкладыпа, выполнена вогнутой с радиусом кривизны, равным радиусу образующей цилиндрической поверхности, а в плоскости разъема вставок блока цилиндров и крьппки подшипника устаневлены цилиндрические штифты.2, Блок по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что с целью обеспече. ния надежного подвода смазки, в пластинчатом вкладьппе вставки блока циР линдров выполнено отверстие, снабженное эластичным уплотнением.1216405 Фию. ЯВНИИПИ Заказ 976/39 Тираж 524 Подписное филиал БПП "Патент", г,Ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно двигателестроению,, и является усовершенствованием устройства по основному авт. св.У 1051329.Цель изобретения - увеличение долговечности путем устранення краевыхдавлений коренных шеек коленчатоговала на подшипники при деформацииблока цилиндроГ в вертикальной плоскости,На фиг. 1 изображен коренной подшипник двигателя, продольный разрез;на фнг, 2 - то же, поперечный разрез.Устройство содержит вставку 1 ипластинчатый вкладыш 2 с цилиндрической поверхностью 3, установленные вблоке цилиндровЦилиндрический вкладьпп 2 обращен цилиндрической поверхностью к блоку 4 цилиндров и имеетотверстие 5 для подвода смазки к подшипнику с выполненными в нем эластичным уплотнительным элементом 6,вставку 7 и пластинчатый вкладыш 8,имеющий цилиндрическую поверхность 9,обращенную в сторону крышки 10 подшипника, также имеющей цилиндрическую поверхность 11. От продольного перемещения вставки 1 и 7 удерживаются двумя цилиндрическими штифтами 12,установленными в выточках 13 вставок 1 и 7, а также в блоке 4 и крышБ ке подшипника. Штифты 12 одновременно служат осью поворота вставок 1и 7. Во вставках 1 и 7 установленыподшипники 14 скольжения вала 15.Устройство работает следующим об 1 О разом,В процессе деформации блока цилиндров возникают краевые давленияна подшипники 14 от сил Р (суммарноезначение сил давления газов н цилинд 15 рах,д,в.с. и сил сопротивления коленчатого вала изгибу при деформацииблока цилиндров и оси коренных опор),Под действием этого давления вставки 1 и 7 вместе с пластинчатыми:20 вкладышами 2 и 8 и подшипником 14скольжения поворачиваются на определенный угол вокруг штифтов 12 отно.сительно блока 4 цилиндров, сохраняя оси 0 и 0 параллельными ось 0 .ось подшипника 14, ось 0- ось коленчатого вала 5). Это приводит куменьшению нли ликвидации краевыхдавлений на подшипники и снижает интенсивность их изнашивания.
СмотретьЗаявка
3795543, 04.09.1984
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
ТИТОВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02F 7/00
Опубликовано: 07.03.1986
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1216405-blok-cilindrov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Блок цилиндров</a>
Предыдущий патент: Картер двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Инструмент для разрезания оболочки кабеля