Смазочная композиция

Номер патента: 152601

Опубликовано: 01.01.1963

Автор: Григорьев

МПК: C23C 26/00

Метки: масел, механизмов, продления, процессе, работы, службы, смазочных, срока, трения

...износ деталей цилиндро-поршневой группы, образуя в присутствии воды сернистую и серную кислоты.Для постоянного улавливания переменного количества влаги, образующейся в смазочных маслах машин, необходима постоянно действующая кладовая активных веществ по отношению к влаге.Такими активными веществами и являются твердые ингибиторы. Водная часть смазочного масла химически взаимодействует с активным компонентом сплава с образованием щелочи, которая нейтрализует образующиеся в процессе работы механизма серную и сернистую кислоты.Кроме того, с помощью галоидного активатора щелочь нейтрализует низкомолекулярные масляные кислоты с образованием солей активных компонентов ингибитора, кристаллы которых нерастворимы в смазочных маслах. В машине...

Номер патента: 941863

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Бавин, Варюхно, Остраков, Стадник

МПК: G01M 13/02

Метки: кинематических, пар, приработки, смазочной, среде, трения

...достигается тем, что согласноспособу приработки кинематических партрения в смазочной среде, заключающемуся в том, что элементы пары тренияпоследовательно включают в электрическую цепь и пропускают ток через контактпары трения и по электрическим параметрам контакта изменяют режим приработки,электрический ток пропускают импульсамии в качестве электрических параметровк:пользуют соотношение максимальногои минимального значений падения напряжения и сиды пульсирующего тока приподдержании постояннйми толщин масляной пленки и окисных слоев,В основу способа заложен принцип регулирования толщины и состояния третьего тела - толщины масляной пленки, толщины и состояния окисных слоев по5 941863 бшийся в том, что.элементы пары трения...

Номер патента: 420654

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Авдеенко, Дзержинского, Днепропетровский, Косенко, Суслов, Титов

МПК: C10M 137/10

Метки: iuiiiii, известны, использо, качества, качестве, композиции, композицияп, которых, лроиз-водству, относится, повышению, присадок, противоизносных, смазочная, смазочные, смазочных, у51изобретение

...кислоты), ДФ(цинковые соли лиалкилдитиофосфорцых кислот),Однако эти присадки недостаточно эффективны, так как не обеспечивают в должной мере защиту трущихся, поверхностей от износа.Цель изобретения - повышение противоизцосцых свойств смазочных масел. Для этого в минеральное масло предлагается вводить О,О-диалкил-О- (4 -аренсульфоцамидо-фецил)- фосфат оптимальной концентрацией 1 - 5 вес. %.Предлагаемые с молействием л-аренсульфов с диалкилфосфитами. Техя и выделения продуктов цой, а сырье достаточно дочяются следующим образом. ассу разбавляют равным и при интенсивном размешиа воду. Получецное желтое т водного с.чоя и,сушат при420654 Таблица 1 Средний диаметр пятна износа (в мм) при нагрузке10 0,48 0,61 Базовое масло +...

Номер патента: 1490594

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Волобуев, Данилов, Кузнецов, Павлов

МПК: G01N 3/56

Метки: испытания, контакте, магнитных, прочности, смазочных, структурной, тел, трения

...поля с требуемым цлпрлнлением относительно скоростей 7,и 7.При ступенчатом цагруженци тел 2 териала проводят на машине трения СМТ, В качестве тел трения используют цилиндрические ролики ф 56 мм. Сумма скоростей качения Ч = 1/ + Ч, изменяется н диапазоне 1,9-4,1 м/с. Удельное скольжение, характеризующее относительное перемещение поверхностей трения, составляет / = 13%.Температура поверхностей трения изменяется н диапазоне от 22 до 32 С.Нагрузку изменяют ступенчато, что обеспечивает изменение конгактного напряжения (з от 154 до 350 МПа. Для наиболее опасного, с точки зрения разрушения слоя магнитного смазочного материала, значения б полуширица зоны контакта определяется из формулыЬ = -"д- = 0,15 (и.),2 рзгде 1, - нагрузка ца тела...

Номер патента: 368523

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Гаевик

МПК: G01N 11/00

Метки: выдавливаемости, оценки, смазочных, трения, узлов

...вала 7 моют бензином и сушат в те;Оние 15,тин на воздухе.Внутренние (рабоч:е) поверхности подшипника скольжения, разобранного перед этим, и10 рабочую (трущуюся) часть 11 поверхности вала 7 покрывают смазкс". Смазка берегся вопределсняом количестве: взвешивается нааналитических веса.; до четвергсго знака. Затем обе половины подшппнгка скольжения ос 15 торожо, т. е. без усилигчтсоь: не протзошлопреждевременного выдавливания смазки, надавают на рабочую поверхность 11 вала 7.После оо корпус с подшппнко. .ачеппяс нерасочеч (несмазаннон) част 12 поверхно20 сти вала 7 перемещается и также осторожно,чтобы не произошло вылавливания смазки, надевася на подшппк скольжения, которыяпридерживается на рабочей части 11 поверхности вала 7,...